分体式振动台机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种分体式振动台机构，升降单元包括多个升降平台，升降平台包括升降框、至少两个钢轨轮装置、至少两个升降装置及至少两个传送装置，升降框中部具有一镂空区域，钢轨轮装置及传送装置均设置于升降框，升降装置的固定端固定于安装面，升降装置的伸缩端连接于升降框；振动单元包括多个振动平台，振动平台包括下平台、上平台及多个减振件；多个升降平台间隔排成一列，多个所述动平台设置于升降框的镂空区域内，以及的所述升降平台之间。本实用新型专利技术中的分体式振动台机构，实现了台车的自动传送，密实度均匀、效率高，且降低了劳动强度，满足工业化生产混凝土预制构件的需求。

【技术实现步骤摘要】
分体式振动台机构
本技术涉及预制构件生产领域，特别是涉及一种分体式振动台机构。
技术介绍
预制混凝土构件，又称PC构件，是指在工厂中通过标准化、机械化方式加工生产的混凝土制品。预制混凝土构件被广泛应用于建筑、交通、水利等领域，通过预制混凝土构件技术科实现建筑的高效率、高品质、低资源消耗和低环境影响。预制混凝土构件的施工工艺流程依次包括配料、搅拌、运输、入模、振动、脱模、码垛、养护等。其中，振动阶段是将物料震实，减少物料内的空气和缝隙，保证混凝土的密实度。传统的方式是采用振动棒或者在模具上安装平板振动器来实现振捣功能。但传统方式具有一定的局限性，生产效率低，劳动强度高，不能满足住宅工业化生产的需求。
技术实现思路
基于此，有必要针对传统的振动方式生产生效低、劳动强度高的问题，提供一种生产效率高、降低劳动强度的分体式振动台机构。分体式振动台机构，布设于安装面，所述分体式振动台机构包括：升降单元，包括多个升降平台，所述升降平台包括升降框、至少两个钢轨轮装置、至少两个升降装置及至少两个传送装置，所述升降框中部具有一镂空区域，所述钢轨轮装置及所述传送装置均设置于所述升降框，所述升降装置的固定端固定于所述安装面，所述升降装置的伸缩端连接于所述升降框，以驱动所述升降框作升降运动；振动单元，包括多个振动平台，所述振动平台包括下平台、上平台及多个减振件，所述上平台包括支撑框架、压紧组件及振动元件，多个减振件设置于所述支撑框架与所述下平台之间，以使所述支撑框架与所述下平台间隔形成一安装空间，所述压紧组件装设于所述支撑框架靠近所述下平台的一侧，用于可操作地从所述安装空间伸出并压紧支撑于所述支撑框架另一侧的台车，所述振动元件设置于所述支撑框架靠近所述下平台的一侧，用于提供激振力；其中，多个所述升降平台间隔排成一列，多个所述振动平台设置于所述升降框的所述镂空区域内，和/或相邻的所述升降平台之间。本技术中的分体式振动台机构，实现了台车的自动传送，密实度均匀、效率高，且降低了劳动强度，满足工业化生产混凝土预制构件的需求。在其中一实施例中，所述升降装置包括偶数个，偶数个所述升降装置均分设置于所述镂空区域的两侧；所述钢轨轮装置包括偶数个，偶数个所述钢轨轮装置均分设置于所述镂空区域的两侧；至少两个所述传送装置至少设置于所述镂空区域一侧。在其中一实施例中，所述升降框在升降过程中包括传送位置及振动位置；当所述升降框位于所述传送位置，所述钢轨轮装置与所述传送装置支撑于所述台车下方，所述传送装置驱动所述台车沿预设路径移动；当所述升降框位于所述振动位置，所述钢轨轮装置及所述传送装置与所述台车分离，所述振动平台支撑固定所述台车。在其中一实施例中，所述升降平台还包括位置检测装置，所述位置检测装置设置于所述升降框，用于检测所述台车是否到位；所述位置检测装置还与所述升降装置连接，以在所述台车到位后，所述升降装置驱动升降框下降至所述振动位置，所述振动平台支撑固定所述台车。在其中一实施例中，所述钢轨轮装置包括底板、安装座及钢轨轮，所述底板固定于所述升降框，所述安装座装设于所述底板，所述钢轨轮可转动地装设于所述安装座。在其中一实施例中，所述钢轨轮装置还包括导向部、连接板及高度调节件，所述连接板可拆卸地连接于所述底板，所述导向部固接于所述连接板，且环绕所述安装座及所述钢轨轮而设，形成一用于导向所述安装座上下活动的导向通道，所述底板开设有过孔，所述连接板开设有螺纹孔，所述高度调节件一端穿设所述过孔，并螺纹连接于所述螺纹孔，且抵持于所述安装座。在其中一实施例中，所述传送装置包括：安装板，固接于所述升降框；支撑部，固接于所述安装板；传动组件，包括传送驱动件及传送轮，所述传送驱动件装设于所述支撑部，所述传送轮装设于所述传送驱动件的输出端。在其中一实施例中，所述传送装置还包括：固定座，固接于所述升降框；调节座，枢接于所述固定座，所述安装板固接于所述调节座；弹性件，设置于固定座，且位于所述固定座与所述调节座之间，用以提供使所述调节座具有绕其枢转轴沿预设方向转动趋势的预紧力。在其中一实施例中，所述传送装置还包括定位杆、止挡部、限位螺母及调节螺母，所述定位杆外壁设有外螺纹，所述定位杆穿设于所述固定座，并连接于所述调节座，所述止挡部沿所述定位杆可移动地设置于所述定位杆，所述弹性件一端抵接于所述固定座一侧，另一端抵接于所述止挡部一侧，所述限位螺母螺纹连接于所述定位杆位于所述固定座背离所述调节座一侧的一端，所述调节螺母螺纹连接于所述定位杆位于所述固定座朝向所述调节座一侧的另一端，并抵接于所述调节座。在其中一实施例中，所述减振件为减振弹簧。附图说明图1为本技术一实施方式中的分体式振动台的结构示意图；图2为图1所示的分体式振动台的升降平台的结构示意图；图3为图2所示的升降平台的A处的局部放大图；图4为图2所示的升降平台的钢轨轮装置的剖面图；图5为图2所示的升降平台的B处的局部放大图；图6为图2所示的升降平台的传送装置的剖面图；图7为图1所示的分体式振动台的振动平台的下平台的结构示意图；图8为图1所示的分体式振动台的振动平台的上平台的结构示意图。具体实施方式为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。附图中给出了本技术的较佳的实施例。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容的理解更加透彻全面。需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。在详细对本技术中的振动系统进行详细说明之前，首先对预制构件的生产流程进行简要的说明。预制混凝土构件的施工工艺流程包括配料、搅拌、运输、入模、振动、脱模、码垛、养护等工艺，其中，台车用于将台模在不同工位之间转送，以进行相应工位的操作。台车从上一工位传送至下一工位时，需要起升或下降一定高度，从而实现不同工位之间衔接高度的一致。如图1及图2所示，本技术一实施方式中的分体式振动台机构10，布设于安装面，该分体式振动台机构10包括升降单元及振动单元。升降单元包括多个升降平台12，升降平台12包括升降框122、至少两个钢轨轮装置124、至少两个升降装置126及至少两个传送装置128，升降框122中部具有一镂空区域1222，钢轨轮装置124及传送装置128均设置于升降框122，升降装置126的固定端固定于安装面，升降装置126的伸缩端连接于升降框122，以驱动升降框122作升降运动。请一并参阅图3及图4，振动单元包括多个振动平台14，振动平台14包括下平台142、上平台144及多个减振件146，上平台144包括支撑框架14本文档来自技高网...

【技术保护点】
分体式振动台机构，布设于安装面，其特征在于，所述分体式振动台机构包括：升降单元，包括多个升降平台，所述升降平台包括升降框、至少两个钢轨轮装置、至少两个升降装置及至少两个传送装置，所述升降框中部具有一镂空区域，所述钢轨轮装置及所述传送装置均设置于所述升降框，所述升降装置的固定端固定于所述安装面，所述升降装置的伸缩端连接于所述升降框，以驱动所述升降框作升降运动；振动单元，包括多个振动平台，所述振动平台包括下平台、上平台及多个减振件，所述上平台包括支撑框架、压紧组件及振动元件，多个减振件设置于所述支撑框架与所述下平台之间，以使所述支撑框架与所述下平台间隔形成一安装空间，所述压紧组件装设于所述支撑框架靠近所述下平台的一侧，用于可操作地从所述安装空间伸出并压紧支撑于所述支撑框架另一侧的台车，所述振动元件设置于所述支撑框架靠近所述下平台的一侧，用于提供激振力；其中，多个所述升降平台间隔排成一列，多个所述振动平台设置于所述升降框的所述镂空区域内，和/或相邻的所述升降平台之间。

【技术特征摘要】
1.分体式振动台机构，布设于安装面，其特征在于，所述分体式振动台机构包括：升降单元，包括多个升降平台，所述升降平台包括升降框、至少两个钢轨轮装置、至少两个升降装置及至少两个传送装置，所述升降框中部具有一镂空区域，所述钢轨轮装置及所述传送装置均设置于所述升降框，所述升降装置的固定端固定于所述安装面，所述升降装置的伸缩端连接于所述升降框，以驱动所述升降框作升降运动；振动单元，包括多个振动平台，所述振动平台包括下平台、上平台及多个减振件，所述上平台包括支撑框架、压紧组件及振动元件，多个减振件设置于所述支撑框架与所述下平台之间，以使所述支撑框架与所述下平台间隔形成一安装空间，所述压紧组件装设于所述支撑框架靠近所述下平台的一侧，用于可操作地从所述安装空间伸出并压紧支撑于所述支撑框架另一侧的台车，所述振动元件设置于所述支撑框架靠近所述下平台的一侧，用于提供激振力；其中，多个所述升降平台间隔排成一列，多个所述振动平台设置于所述升降框的所述镂空区域内，和/或相邻的所述升降平台之间。2.根据权利要求1所述的分体式振动台机构，其特征在于，所述升降装置包括偶数个，偶数个所述升降装置均分设置于所述镂空区域的两侧；所述钢轨轮装置包括偶数个，偶数个所述钢轨轮装置均分设置于所述镂空区域的两侧；至少两个所述传送装置至少设置于所述镂空区域一侧。3.根据权利要求1所述的分体式振动台机构，其特征在于，所述升降框在升降过程中包括传送位置及振动位置；当所述升降框位于所述传送位置，所述钢轨轮装置与所述传送装置支撑于所述台车下方，所述传送装置驱动所述台车沿预设路径移动；当所述升降框位于所述振动位置，所述钢轨轮装置及所述传送装置与所述台车分离，所述振动平台支撑固定所述台车。4.根据权利要求3所述的分体式振动台机构，其特征在于，所述升降平台还包括位置检测装置，所述位置检测装置设置于所述升降框，用于检测所述台车是否到位；所述位置检测装置还与所述升降装置连接，以在所述台车到位后，所述升降装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：张剑，陈韶临，李建明，
申请(专利权)人：长沙远大住宅工业集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43