一种发电机调节器电路制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发电机调节器电路，包括：磁场电流输出电路，该磁场电流输出电路耦接于磁场端F和搭铁端E之间；主控芯片U1，该主控芯片U1具有信号输出端，所述信号输出端与磁场电流输出电路耦接；转接电路，耦接于主控芯片U1的信号输出端与磁场电流输出电路之间，还耦接于另一台发电机的调节器电路。本实用新型专利技术的发电机调节器电路，通过转换电路的设置，便可以有效的实现将本台发电机的控制信号与另外一台发电机的控制信号整合，如此有效的保证了两台发电机的输出电压相同。

【技术实现步骤摘要】
一种发电机调节器电路
本技术涉及一种发电机，更具体的说是涉及一种发电机调节器电路。
技术介绍
汽车发电机是汽车内非常重要的一个部件，其一方面可以给汽车内部的各个电器供电，另一方面可以在汽车行驶的过程中给汽车电瓶供电，避免汽车电瓶电量不够导致车辆无法启动或是停车时，车内电器设备无法使用的问题。由于环保和舒适度的要求，目前的配单发电机的汽车不能满足环保和高标准的指标，所以市场上需求用双发电机给同一负载供电的要求，然而两个独立的发电机，它的输出电压不能保障各项指标都相同，导致在运行过程中负载分配不均的现象，出现其中一个发电机过载，另一个发电机轻载的严重不合理现象。其中过载的发电机很容易烧毁。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种双发电机负载分配均匀的发电机调节器电路。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种发电机调节器电路，包括：磁场电流输出电路，该磁场电流输出电路耦接于磁场端F和搭铁端E之间，以输出磁场电流到发电机内；主控芯片U1，该主控芯片U1具有信号输出端，所述信号输出端与磁场电流输出电路耦接，以输出控制信号至磁场电流输出电路，控制磁场电流的输出；转接电路，耦接于主控芯片U1的信号输出端与磁场电流输出电路之间，还耦接于另一台发电机的调节器电路，以接收主控芯片U1信号输出端和另一台发电机的调节器电路输出控制信号处理后输入到磁场电流输出电路以控制磁场电流的输出。作为本技术的进一步改进，所述转接电路包括：分流电路，该分流电路耦接于主控芯片U1的信号输出端，用以接收控制信号，并将控制信号分流成两路；处理电路，耦接于分流电路和磁场电流输出电路，还耦接于另一台发电机的调节器电路，以接收分流电路输出的一路控制信号和另一台发电机的调节器电路输出的控制信号，将两个控制信号整合处理后输入到磁场电流输出电路内。作为本技术的进一步改进，所述分流电路包括二极管D5和电阻R16，所述二极管D5的阳极耦接于主控芯片U1的信号输出端，阴极耦接于电阻R16的一端，所述电阻R16相对于二极管D5的另一端与处理电路耦接，还与另一台发电机的调节器电路耦接。作为本技术的进一步改进，所述处理电路包括：三极管Q7，该三极管Q7的集电极耦接于磁场电流输出电路，发射极耦接有电阻R31后耦接于电阻R16，还耦接有电阻R32后与三极管Q7的基极耦接；三极管Q2b，该三极管Q2b的集电极耦接于三极管Q7的集电极，发射极接地，基极耦接有稳压管DW1后耦接有电阻R30后与电阻R16耦接；三极管Q3b，该三极管Q3b的发射极接地，集电极耦接有电阻R33后耦接于三极管Q7的基极，基极耦接有电阻R35后耦接有电容C12后耦接于搭铁端E。作为本技术的进一步改进，所述磁场电流输出电路包括：开关管Q10，该开关管Q10具有第一端、第二端和控制端，所述第一端耦接于磁场端F，第二端耦接于搭铁端E，控制端耦接有稳压管DW2后耦接于搭铁端E，所述控制端还耦接于转换电路。本技术的有益效果，通过磁场电流输出电路的设置，便可以有效的输出磁场电流给发电机以驱动发电机发电了，而通过主控芯片U1的设置，便可通过其信号输出端输出控制信号给磁场电流输出电路，进而控制磁场电流输出电路输出的磁场电流，进一步的控制发电机最后发电的输出电压，而通过转换电路的设置，便可有效的将本机的主控芯片U1输出的控制信号与另外一台发电机的控制信号有效的整合起来，使得两台发电机的磁场电流的控制信号一致，如此实现两台发电机的输出电压相等，避免因为输出电压不等导致的发电机负载不等的问题。附图说明图1为本技术的发电机调节器电路的电路图。具体实施方式下面将结合附图所给出的实施例对本技术做进一步的详述，其中本实施例中所写的相线端P、激磁端D+、正极输出端B+等端口均是现有技术中的汽车发电机的常规端口，因而本实施例中对于其具体内容不再赘述，其中的搭铁端E等同于接地。参照图1所示，本实施例的一种发电机调节器电路，包括：磁场电流输出电路1，该磁场电流输出电路1耦接于磁场端F和搭铁端E之间，以输出磁场电流到发电机内；主控芯片U1，该主控芯片U1具有信号输出端，所述信号输出端与磁场电流输出电路1耦接，以输出控制信号至磁场电流输出电路1，控制磁场电流的输出；转接电路2，耦接于主控芯片U1的信号输出端与磁场电流输出电路1之间，还耦接于另一台发电机的调节器电路，以接收主控芯片U1信号输出端和另一台发电机的调节器电路输出控制信号处理后输入到磁场电流输出电路1以控制磁场电流的输出，在使用的本实施例的调节器电路的时候，只需要将转换电路2与主控芯片U1的信号输出端连接，同时与磁场电流输出电路1连接，然后再与另外一台发电机的调节器电路连接，其中调节器电路上一般都是设置一个数据收发引脚，因此本实施例的转换电路2是先连接到发电机的数据收发引脚，之后通过两个发电机的数据收发引脚短接的方式来实现转换电路2与另一台发电机的调节器电路耦接，之后在发电机的工作过程中主控芯片U1信号输出端就会输出控制信号，控制信号先到达转换电路2，转换电路2便会将这个控制信号和另一台发电机的调节器电路输出的控制信号进行整合，然后再输入到磁场电流输出电路1内，由于对控制信号进行了整合，那么两台发电机的磁场电流输出电路1输出的磁场电流便会相同，如此便能够实现控制两台发电机输出电压相同的效果，避免了现有技术中因为输出电压不同而导致的两台发电机之间的负载分配不同的问题。作为改进的一种具体实施方式，所述转接电路2包括：分流电路21，该分流电路21耦接于主控芯片U1的信号输出端，用以接收控制信号，并将控制信号分流成两路；处理电路22，耦接于分流电路21和磁场电流输出电路1，还耦接于另一台发电机的调节器电路，以接收分流电路21输出的一路控制信号和另一台发电机的调节器电路输出的控制信号，将两个控制信号整合处理后输入到磁场电流输出电路1内，通过分流电路21的设置，便可以在主控芯片U1的信号输出端输出控制信号以后，将控制信号分流成两路，如此避免两台发电机的控制信号相互冲突导致的发电机无法正常工作的问题，而通过处理电路22配合的作用，便可实现两路的控制信号相互独立，如此可以实现在保证了两台发电机能够正常工作的同时，还能够有效的实现等同调整。作为改进的一种具体实施方式，所述分流电路21包括二极管D5和电阻R16，所述二极管D5的阳极耦接于主控芯片U1的信号输出端，阴极耦接于电阻R16的一端，所述电阻R16相对于二极管D5的另一端与处理电路22耦接，还与另一台发电机的调节器电路耦接，通过二极管D5和电阻R16的设置，就可以有效的对主控芯片U1输出的控制信号进行滤波处理以后就分流到处理电路22和另一台发电机的调节器电路内，如此有效的实现对控制信号的分流。作为改进的一种具体实施方式，所述处理电路22包括：三极管Q7，该三极管Q7的集电极耦接于磁场电流输出电路1，发射极耦接有电阻R31后耦接于电阻R16，还耦接有电阻R32后与三极管Q7的基极耦接；三极管Q2b，该三极管Q2b的集电极耦接于三极管Q7的集电极，发射极接地，基极耦接有稳压管DW1后耦接有电阻R30后与电阻R16耦接；三极管Q3b，该三极管Q3b的发射极接地，集电极耦接有本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发电机调节器电路，其特征在于：包括：磁场电流输出电路（1），该磁场电流输出电路（1）耦接于磁场端F和搭铁端E之间，以输出磁场电流到发电机内；主控芯片U1，该主控芯片U1具有信号输出端，所述信号输出端与磁场电流输出电路（1）耦接，以输出控制信号至磁场电流输出电路（1），控制磁场电流的输出；转接电路（2），耦接于主控芯片U1的信号输出端与磁场电流输出电路（1）之间，还耦接于另一台发电机的调节器电路，以接收主控芯片U1信号输出端和另一台发电机的调节器电路输出控制信号处理后输入到磁场电流输出电路（1）以控制磁场电流的输出。

【技术特征摘要】
1.一种发电机调节器电路，其特征在于：包括：磁场电流输出电路（1），该磁场电流输出电路（1）耦接于磁场端F和搭铁端E之间，以输出磁场电流到发电机内；主控芯片U1，该主控芯片U1具有信号输出端，所述信号输出端与磁场电流输出电路（1）耦接，以输出控制信号至磁场电流输出电路（1），控制磁场电流的输出；转接电路（2），耦接于主控芯片U1的信号输出端与磁场电流输出电路（1）之间，还耦接于另一台发电机的调节器电路，以接收主控芯片U1信号输出端和另一台发电机的调节器电路输出控制信号处理后输入到磁场电流输出电路（1）以控制磁场电流的输出。2.根据权利要求1所述的发电机调节器电路，其特征在于：所述转接电路（2）包括：分流电路（21），该分流电路（21）耦接于主控芯片U1的信号输出端，用以接收控制信号，并将控制信号分流成两路；处理电路（22），耦接于分流电路（21）和磁场电流输出电路（1），还耦接于另一台发电机的调节器电路，以接收分流电路（21）输出的一路控制信号和另一台发电机的调节器电路输出的控制信号，将两个控制信号整合处理后输入到磁场电流输出电路（1）内。3.根据权利要求2所述的发电机调节器电路，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：张云生，郑建新，
申请(专利权)人：常州仁华电子有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32