一种用于高铁车厢的垃圾分类收纳车制造技术

本实用新型专利技术涉及高铁配套设备技术领域，尤其是一种用于高铁车厢的垃圾分类收纳车，包括主箱体，主箱体底端通过活动支架连接有用于辅助主箱体在高铁车厢内部移动的滚轮。本实用新型专利技术的一种用于高铁车厢的垃圾分类收纳车在内部开设内置抽拉式集水盒的底置储水舱、内置抽拉式集物盒的中置储物舱和内置翻转式垃圾收集盒的辅助收集舱，大大提升了整个收纳车的分类能力，并且通过在主盒体下端开口位置连接可拆卸式金属滤框，使得垃圾固液分离可以完全在一个垃圾倾倒口内完成，并且利用抽拉式挡水板与拉式集物盒同步平移，可以避免漏液，大大提升内部垃圾处理过程中地面的环境卫生，操作简单，收纳空间大。

【技术实现步骤摘要】
一种用于高铁车厢的垃圾分类收纳车
本技术涉及高铁配套设备
，尤其是一种用于高铁车厢的垃圾分类收纳车。
技术介绍
随着高速铁路的发展和高速铁路网路的建设，越来越多的人出行选择高铁这一交通工具，为了高正高铁在运行过程中的车厢内部环境，乘务员需要定期对高铁内部垃圾进行收集和清扫，在运行过程中往往是保洁员通过手持垃圾袋对车厢内部垃圾进行收集，但是垃圾的种类繁多，为了提升垃圾处理的效率，需要前期对其进行分类，但是目前主要的垃圾分类方式为采用分仓摆放，这种方式对操作人员的熟练度要求很高，操作麻烦，很容易搞混。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：为了解决上述
技术介绍
中存在的问题，提供一种改进的用于高铁车厢的垃圾分类收纳车，解决目前主要的垃圾分类方式为采用分仓摆放，这种方式对操作人员的熟练度要求很高，操作麻烦，很容易搞混的问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于高铁车厢的垃圾分类收纳车，包括主箱体，所述的主箱体底端通过活动支架连接有用于辅助主箱体在高铁车厢内部移动的滚轮，所述的主箱体正面下端开设有内置抽拉式集水盒的底置储水舱，所述的主箱体左侧面上位于底置储水舱上端开设有内置抽拉式集物盒的中置储物舱，所述的主箱体上表面开设有置物槽，所述的置物槽内底面对应抽拉式集物盒上端开口位置开设有垃圾倾倒口，所述的垃圾倾倒口两侧均开设有导向斜面，所述的抽拉式集物盒包括上、下端均具有开口的主盒体和固定在主盒体底部的可拆卸式金属滤框，所述的主盒体横截面大小从上往下逐渐变小，所述的主箱体左侧面位于底置储水舱下方开设有内置抽拉式挡水板的防漏舱，所述的抽拉式集物盒左侧壁和抽拉式挡水板左侧壁之间通过外置金属连接杆固定连接。进一步地，所述的主箱体右侧壁上开设有内置翻转式垃圾收集盒的辅助收集舱。进一步地，所述的主箱体右侧壁上端固定连接有用于方便操控主箱体移动的把手。进一步地，所述的抽拉式集水盒外侧壁和抽拉式集物盒外侧壁上均开设有控制槽。本技术的有益效果是，本技术的一种用于高铁车厢的垃圾分类收纳车在内部开设内置抽拉式集水盒的底置储水舱、内置抽拉式集物盒的中置储物舱和内置翻转式垃圾收集盒的辅助收集舱，大大提升了整个收纳车的分类能力，并且通过在主盒体下端开口位置连接可拆卸式金属滤框，使得垃圾固液分离可以完全在一个垃圾倾倒口内完成，并且利用抽拉式挡水板与拉式集物盒同步平移，可以避免漏液，大大提升内部垃圾处理过程中地面的环境卫生，操作简单，收纳空间大。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的结构示意图。图2是本技术中内部结构示意图。图中:1.主箱体，2.活动支架，3.滚轮，4.抽拉式集水盒，5.底置储水舱，6.抽拉式集物盒，7.中置储物舱，8.置物槽，9.垃圾倾倒口，10.主盒体，11.金属滤框，12.抽拉式挡水板，13.防漏舱，14.金属连接杆，15.翻转式垃圾收集盒，16.辅助收集舱，17.把手，18.控制槽。具体实施方式现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。图1和图2所示的一种用于高铁车厢的垃圾分类收纳车，包括主箱体1，主箱体1底端通过活动支架2连接有用于辅助主箱体1在高铁车厢内部移动的滚轮3，主箱体1正面下端开设有内置抽拉式集水盒4的底置储水舱5，主箱体1左侧面上位于底置储水舱5上端开设有内置抽拉式集物盒6的中置储物舱7，主箱体1上表面开设有置物槽8，置物槽8内底面对应抽拉式集物盒6上端开口位置开设有垃圾倾倒口9，垃圾倾倒口9两侧均开设有导向斜面，抽拉式集物盒6包括上、下端均具有开口的主盒体10和固定在主盒体10底部的可拆卸式金属滤框11，主盒体10横截面大小从上往下逐渐变小，主箱体1左侧面位于底置储水舱5下方开设有内置抽拉式挡水板12的防漏舱13，抽拉式集物盒6左侧壁和抽拉式挡水板12左侧壁之间通过外置金属连接杆14固定连接。进一步地，主箱体1右侧壁上开设有内置翻转式垃圾收集盒15的辅助收集舱16，进一步地，主箱体1右侧壁上端固定连接有用于方便操控主箱体1移动的把手17，进一步地，抽拉式集水盒4外侧壁和抽拉式集物盒6外侧壁上均开设有控制槽18，本技术的一种用于高铁车厢的垃圾分类收纳车在内部开设内置抽拉式集水盒4的底置储水舱5、内置抽拉式集物盒6的中置储物舱7和内置翻转式垃圾收集盒15的辅助收集舱16，大大提升了整个收纳车的分类能力，并且通过在主盒体10下端开口位置连接可拆卸式金属滤框11，使得垃圾固液分离可以完全在一个垃圾倾倒口9内完成，并且利用抽拉式挡水板12与拉式集物盒6同步平移，可以避免漏液，大大提升内部垃圾处理过程中地面的环境卫生，操作简单，收纳空间大。以上述依据本技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于高铁车厢的垃圾分类收纳车，包括主箱体（1），其特征是：所述的主箱体（1）底端通过活动支架（2）连接有用于辅助主箱体（1）在高铁车厢内部移动的滚轮（3），所述的主箱体（1）正面下端开设有内置抽拉式集水盒（4）的底置储水舱（5），所述的主箱体（1）左侧面上位于底置储水舱（5）上端开设有内置抽拉式集物盒（6）的中置储物舱（7），所述的主箱体（1）上表面开设有置物槽（8），所述的置物槽（8）内底面对应抽拉式集物盒（6）上端开口位置开设有垃圾倾倒口（9），所述的垃圾倾倒口（9）两侧均开设有导向斜面，所述的抽拉式集物盒（6）包括上、下端均具有开口的主盒体（10）和固定在主盒体（10）底部的可拆卸式金属滤框（11），所述的主盒体（10）横截面大小从上往下逐渐变小，所述的主箱体（1）左侧面位于底置储水舱（5）下方开设有内置抽拉式挡水板（12）的防漏舱（13），所述的抽拉式集物盒（6）左侧壁和抽拉式挡水板（12）左侧壁之间通过外置金属连接杆（14）固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种用于高铁车厢的垃圾分类收纳车，包括主箱体（1），其特征是：所述的主箱体（1）底端通过活动支架（2）连接有用于辅助主箱体（1）在高铁车厢内部移动的滚轮（3），所述的主箱体（1）正面下端开设有内置抽拉式集水盒（4）的底置储水舱（5），所述的主箱体（1）左侧面上位于底置储水舱（5）上端开设有内置抽拉式集物盒（6）的中置储物舱（7），所述的主箱体（1）上表面开设有置物槽（8），所述的置物槽（8）内底面对应抽拉式集物盒（6）上端开口位置开设有垃圾倾倒口（9），所述的垃圾倾倒口（9）两侧均开设有导向斜面，所述的抽拉式集物盒（6）包括上、下端均具有开口的主盒体（10）和固定在主盒体（10）底部的可拆卸式金属滤框（11），所述的主盒体（10）横截面大小从上...

【专利技术属性】
技术研发人员：周菊华，
申请(专利权)人：海门市采薇纺织科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32