一种用于登高装配的轻轨车制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种用于登高装配的轻轨车
本专利技术涉及一种车辆装配工具，具体涉及一种用于登高装配的轻轨车。
技术介绍
因客车自身存在一定高度，在客车生产过程中需要登高作业的地方很多，如侧围玻璃安装、侧围雨槽安装、侧围打胶、车顶工作内容等等。如果投入机械升降机进行作业，则需要花费较大成本，且升降机重量大，难以转移，不能满足多方位移动的需求。所以设计一种能够实现客车高位作业，并且制作成本低，能够灵活移动的工装车具有很大意义。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种用于登高装配的轻轨车，实现对客车高处进行装配作业。一种用于登高装配的轻轨车，包括由横梁和纵梁组成的上框架，以及用于支撑上框架的支撑梁，所述支撑梁的底端连接有沿轨道移动的底轨，所述纵梁和支撑梁之间由斜撑梁倾斜连接，纵梁之间由连接梁连接，位于纵梁和连接梁的上端面铺设有支撑板。进一步方案，位于两端的支撑梁之间由踏板连接。进一步方案，相邻斜撑梁之间由水平设置的加强梁连接。本专利技术的轻轨车是由矩形管焊接成长方形上框架，在其长度方向焊接有斜撑梁和加强梁，通过三角形稳定原来来提高整体结构的强度。在上框架的纵梁之间由连接梁连接，位于纵梁和连接梁的上端面铺设有支撑板用作工作人员的工作台面。在支撑梁的底端安装底轨，使整个轻轨车能在生产车间的轨道上进行轻松移动，即工人在进行高位作业需要移动时，可以不下本轻轨车，通过推动正在作业的车辆，反作用力来移动轻轨车，直接到达需要作业的位置，方便快捷。另外，在轻轨车的前后两端的支撑梁之间焊接踏板，用于工人上下攀登，为了更加方便和安全，也可在支撑梁上部安装扶手，还可在远离作业客车的一侧上框架上安装护栏...
【技术保护点】
一种用于登高装配的轻轨车，包括由横梁（2）和纵梁（7）组成的上框架，以及用于支撑上框架的支撑梁（4），其特征在于：所述支撑梁（4）的底端连接有沿轨道移动的底轨（1），所述纵梁（7）和支撑梁（4）之间由斜撑梁（5）倾斜连接，纵梁（7）之间由连接梁（8）连接，位于纵梁（7）和连接梁（8）的上端面铺设有支撑板。
【技术特征摘要】
1.一种用于登高装配的轻轨车，包括由横梁（2）和纵梁（7）组成的上框架，以及用于支撑上框架的支撑梁（4），其特征在于：所述支撑梁（4）的底端连接有沿轨道移动的底轨（1），所述纵梁（7）和支撑梁（4）之间由斜撑梁（5）倾斜连接，纵梁（7）之间由连接梁（8）连接，位于...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈飞，
申请(专利权)人：安徽安凯汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34
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