风机轮毂成型用可拆卸芯骨制造技术
【技术实现步骤摘要】
风机轮毂成型用可拆卸芯骨
本技术属于铸造
，涉及一种风机轮毂成型用可拆卸芯骨。
技术介绍
铸造作业过程中，需要打制砂芯，目前采用的生产方法是通过制作木模模型，成型后通过铁水浇注来生产的整体的芯骨，由于在该芯骨中间部分有一个筒子状结构存在，导致整体的芯骨无法取出，只能通过等离子破坏性切割后才能取出，这样造成了极大的浪费，不仅增加了生产成本，还降低了生产效率。
技术实现思路
本技术针对上述问题，提供一种风机轮毂成型用可拆卸芯骨，该芯骨可以反复多次使用，既降低生产成本，又提高工作效率。按照本技术的技术方案：一种风机轮毂成型用可拆卸芯骨，其特征在于：包括芯骨一段、芯骨二段、芯骨三段，所述芯骨一段、芯骨二段、芯骨三段三者一侧端部均设有立柱，另一侧端部均设有连接孔；芯骨一段的立柱与芯骨三段的连接孔配合连接，芯骨三段的立柱与芯骨二段的连接孔配合连接，芯骨二段的立柱与芯骨一段的连接孔配合连接。作为本技术的进一步改进，所述芯骨一段、芯骨二段、芯骨三段结构相同，其中芯骨一段包括芯骨一段一部、芯骨一段二部、芯骨一段三部，芯骨一段一部呈倒置的等腰梯形状，芯骨一段一部上固定有矩形状的加强筋板，芯骨一段二部的端面与芯骨一段一部的斜面固定连接，芯骨一段二部另一端面与芯骨一段三部紧固连接；芯骨一段一部上设有立柱，芯骨一段三部上设有连接孔。作为本技术的进一步改进，所述加强筋板、芯骨一段、芯骨二段、芯骨三段上均设有吊装孔。作为本技术的进一步改进，所述芯骨一段、芯骨二段、芯骨三段三者连接后呈六边形状。本技术的技术效果在于：本技术产品解决了每做一只轮毂就要浇注一根芯骨的难题；节约了造型材料及人...
【技术保护点】
一种风机轮毂成型用可拆卸芯骨，其特征在于：包括芯骨一段（1）、芯骨二段（2）、芯骨三段（3），所述芯骨一段（1）、芯骨二段（2）、芯骨三段（3）三者一侧端部均设有立柱（5），另一侧端部均设有连接孔（7）；芯骨一段（1）的立柱与芯骨三段（3）的连接孔配合连接，芯骨三段（3）的立柱与芯骨二段（2）的连接孔配合连接，芯骨二段（2）的立柱与芯骨一段（1）的连接孔配合连接。
【技术特征摘要】
1.一种风机轮毂成型用可拆卸芯骨，其特征在于：包括芯骨一段（1）、芯骨二段（2）、芯骨三段（3），所述芯骨一段（1）、芯骨二段（2）、芯骨三段（3）三者一侧端部均设有立柱（5），另一侧端部均设有连接孔（7）；芯骨一段（1）的立柱与芯骨三段（3）的连接孔配合连接，芯骨三段（3）的立柱与芯骨二段（2）的连接孔配合连接，芯骨二段（2）的立柱与芯骨一段（1）的连接孔配合连接。2.如权利要求1所述的风机轮毂成型用可拆卸芯骨，其特征在于：所述芯骨一段（1）、芯骨二段（2）、芯骨三段（3）结构相同，其中芯骨一段（1）包括芯骨一段一部（1-1）、芯骨一段二部（1-2）、芯骨一段三部（1-3），芯骨一...
【专利技术属性】
技术研发人员：顾洪良，李平，徐林清，顾振宇，
申请(专利权)人：江苏一汽铸造股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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