一种浮塞式自动排水油箱制造技术

一种浮塞式自动排水油箱，包括油箱本体，油箱本体的下底面开设有出水口，所述油箱本体内设有浮塞滑轨及密度大于油小于水的浮塞，浮塞滑轨垂直于所述出水口设置且使浮塞滑轨的轴线与所述出水口的中心共线；浮塞位于所述浮塞滑轨中并与浮塞滑轨滑动连接；所述出水口的外圆周设有与出水口同心的永磁体圆环；浮塞的下表面设有与所述永磁体圆环相吸引的永磁体块；出水口通过出水管与设置于油箱本体外部的水龙头相连通。本实用新型专利技术结构简单，主要利用了液体密度差异及液体浮力原理实现油箱的自动排水，无需电机等供电设施，其造价低廉且有效的达到了油箱自动排水，适于广泛应用。

【技术实现步骤摘要】
一种浮塞式自动排水油箱
本技术涉及油箱排水
，尤其是一种浮塞式自动排水油箱。
技术介绍
装载机的柴油箱在使用过程中，由于柴油箱内的柴油变少时，空气中的水分会在冷凝的作用下变成水珠吸附在柴油箱的内壁上，使在加油时会混入在柴油中，在长时间下水分会变多，导致水分容易进入发动机的供油系统中，会使供油系统的部件失去润滑，导致卡死，造成很大的损失。申请号为201320590179.1名称为一种自动排水的柴油箱技术专利，该专利主要解决了现有的柴油箱不能自动的排水，对装载机内的发动机系统导致卡死，造成很大的损失的问题。但是该装置不能通过该专利结构实现有效地控制水油分离层，导致可能会出现排油情况。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单、实现油箱自动排水的浮塞式自动排水油箱。本技术解决现有技术问题所采用的技术方案：一种浮塞式自动排水油箱，包括油箱本体，油箱本体的下底面开设有出水口，所述油箱本体内设有浮塞滑轨及密度大于油小于水的浮塞，浮塞滑轨垂直于所述出水口设置且使浮塞滑轨的轴线与所述出水口的中心共线；浮塞位于所述浮塞滑轨中并与浮塞滑轨滑动连接；所述出水口的外圆周设有与出水口同心的永磁体圆环；浮塞的下表面设有与所述永磁体圆环相吸引的永磁体块；出水口通过出水管与设置于油箱本体外部的水龙头相连通。所述浮塞滑轨包括一对垂直于出水口设置且相互平行的固定挡板，固定挡板上设有条形通孔，固定挡板的上端设有与所述固定挡板相垂直的挡片。挡片的下方设有橡胶块。所述永磁体圆环及永磁体块分别通过密封橡胶环粘贴固定于出水口及浮塞上。所述浮塞包括浮体和位于浮体下方的塞体，所述永磁体块固定于塞体的下表面。本技术的有益效果在于：本技术结构简单，通过在油箱本体内设置浮塞滑轨及密度大于油小于水的浮塞，配合设置于出水口处的永磁体圆环与浮塞下表面的永磁体块的磁力作用下；当油箱内有水时，利用水对浮塞的浮力使浮塞脱离出水口从而使得出水口打开，将位于油层下方的水从出水口排出；而浮塞滑轨的设置确保了浮塞能准确地将出水管封实，避免滑动浮塞与出水管之间跑偏现象的发生起到了导向槽的作用。本技术利用液体密度差异及液体浮力原理实现油箱的自动排水，无需电机等供电设施，其造价低廉且有效的达到了油箱自动排水，适于广泛应用。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术中固定挡板的结构示意图。图3是本技术浮塞的结构示意图。图中：1-油箱本体、2-浮塞滑轨，3-浮塞，4-永磁体圆环、5-永磁体块、6-出水管、7-水龙头、101-出水口、201-固定挡板、202-条形通孔、203-挡片、204-橡胶块、301-浮体、302-塞体。具体实施方式以下结合附图及具体实施方式对本技术进行说明：图1是本技术一种浮塞式自动排水油箱的结构示意图。一种浮塞式自动排水油箱，包括油箱本体1，油箱本体1的下底面开设有出水口101，油箱本体1内设有浮塞滑轨2及浮塞3，其中浮塞3的密度大于油小于水以使浮塞3位于油层与水层。浮塞滑轨2垂直于出水口101设置且使浮塞滑轨2的轴线与出水口101的中心共线；浮塞3位于浮塞滑轨2中并与浮塞滑轨2滑动连接；具体地，浮塞滑轨2包括一对垂直于出水口101设置且相互平行的固定挡板201，为使浮塞滑轨2中的液面高度与油箱本体1内的液面高度相同，固定挡板201上设有如图2所示的条形通孔202。固定挡板201的上端设有与固定挡板201相垂直的挡片203，以防止浮塞3滑出浮塞滑轨2，挡片203的下方设有橡胶块204，避免了由于挡片203与浮塞3之间剧烈撞击而导致浮塞3的损坏。出水口101的外圆周设有与出水口101同心的永磁体圆环4；如图3所示，浮塞3包括浮体301和位于浮体301下方的塞体302，与永磁体圆环4相吸引的永磁体块5固定于塞体302的下表面。优选磁力范围满足以下条件的永磁体块5及永磁体圆环4：浮塞3在预设水位中的浮力大于滑动浮塞3重力与永磁体块5与永磁体圆环4的吸引力之和，浮塞3在油中的浮力小于浮塞3重力与永磁体块5及永磁体圆环4的吸引力之和。出水口101通过出水管6与设置于油箱本体1外部的水龙头7相连通。为保证密封性，优选将永磁体圆环4及永磁体块5分别通过密封橡胶环粘贴固定于出水口101及浮塞3上。塞体302可采用玻璃制成且对其外表面进行磨砂处理以增大塞体302与出水口101间的贴合性。水龙头7阀门的外表面设置有防滑橡胶套，增大摩擦，防止手滑。本技术在使用时，首先打开水龙头7，利用浮塞3在预设水位中浮力大于滑动浮塞3重力与永磁体块5及永磁体圆环4的吸引力之和，浮塞3在油中的浮力小于浮塞3重力与永磁体块5及永磁体圆环4的吸引力之和的特点，当需要排水时，浮塞3总是停留在水面之上油面之下，从而使出水口101处于开放状态。由于浮塞滑轨2限定了浮塞3的位置，只能上下滑动，同时由于固定挡板201上设置有条形通孔202，使得浮塞滑轨2中的液面高度与油箱本体1中的液面高度相同，当油箱本体1中的水面足够低时，浮塞3会因浮力不足而通过永磁体块5吸附在出水口101处从而使出水口101封闭，阻止油渗出，解决了难以掌控水油液面难以把控的问题。以上内容是结合具体的优选技术方案对本技术所作的进一步详细说明，不能认定本技术的具体实施只局限于这些说明。对于本技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种浮塞式自动排水油箱，包括油箱本体（1），油箱本体（1）的下底面开设有出水口（101），其特征在于，所述油箱本体（1）内设有浮塞滑轨（2）及密度大于油小于水的浮塞（3），浮塞滑轨（2）垂直于所述出水口（101）设置且使浮塞滑轨（2）的轴线与所述出水口（101）的中心共线；浮塞（3）位于所述浮塞滑轨(2)中并与浮塞滑轨（2）滑动连接；所述出水口（101）的外圆周设有与出水口（101）同心的永磁体圆环(4)；浮塞（3）的下表面设有与所述永磁体圆环（4）相吸引的永磁体块（5）；出水口（101）通过出水管（6）与设置于油箱本体(1)外部的水龙头（7）相连通。

【技术特征摘要】
1.一种浮塞式自动排水油箱，包括油箱本体（1），油箱本体（1）的下底面开设有出水口（101），其特征在于，所述油箱本体（1）内设有浮塞滑轨（2）及密度大于油小于水的浮塞（3），浮塞滑轨（2）垂直于所述出水口（101）设置且使浮塞滑轨（2）的轴线与所述出水口（101）的中心共线；浮塞（3）位于所述浮塞滑轨(2)中并与浮塞滑轨（2）滑动连接；所述出水口（101）的外圆周设有与出水口（101）同心的永磁体圆环(4)；浮塞（3）的下表面设有与所述永磁体圆环（4）相吸引的永磁体块（5）；出水口（101）通过出水管（6）与设置于油箱本体(1)外部的水龙头（7）相连通。2.根据权利要求1所述的一种浮塞式自动排水油箱，其特征在于，所述浮塞滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵玉成，李智，李天奇，
申请(专利权)人：大连玉源环境工程有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21