一种高速公路不停车收费系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种高速公路不停车收费系统，包括PLC控制器，所述PLC控制器的输入端与车辆传感器的输出端连接，且PLC控制器以及车辆传感器的输入端均与稳压器的输出端连接，该稳压器的输入端通过变压器与电源模块的输出端连接，所述PLC控制器的输入端与语音输入模块的输出端连接，且PLC控制器的输出端与语音输出模块的输入端连接，该PLC控制器还与语音存储器双向信号连接，该PLC控制器的输出端通过继电器与驱动电机的输入端连接，该驱动电机的输出端与取卡模块的输入端连接。该高速公路不停车收费系统，智能性高，其不需要中途停车，只需在高速公路出口取卡缴费即可，节约车主的时间，操作简单，符合用户的使用需求。

A non parking fee system for Freeway

The utility model discloses an expressway non stop charging system, including the PLC controller, the input end of the PLC controller is connected with the output end of the vehicle sensor, and the PLC controller and the input end of the vehicle sensor are all connected with the output end of the regulator, and the input end of the regulator passes through the transformer and the power supply module. The output end connection, the input end of the PLC controller is connected with the output end of the speech input module, and the output end of the PLC controller is connected with the input end of the speech output module. The PLC controller is also connected with the voice memory bidirectional signal, and the output end of the PLC controller is connected to the input end of the drive motor by a relay. The output end of the driving motor is connected with the input end of the card collecting module. The freeway no parking fee system, high intelligence, it does not need to stop in the middle of the road, only in the expressway exit card payment can be saved, saving the owner of the time, simple operation, in line with the user's needs.

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路不停车收费系统
本技术涉及收费系统
，具体为一种高速公路不停车收费系统。
技术介绍
高速公路属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。各国尽管对高速公路的命名不同，但都是专指有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。此外，有不少国家对部分控制出入口、非全部采用立体交叉的直达干线也称为高速公路。众所周知，高速公路需要收费系统。然而，传统的收费系统智能性低，其需要停车进行收费，浪费车主的时间，操作麻烦，不符合用户的使用需求。为此，我们提出一种高速公路不停车收费系统。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高速公路不停车收费系统，以解决上述
技术介绍
中提出传统的收费系统智能性低，其需要停车进行收费，浪费车主的时间，操作麻烦，不符合用户使用需求的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高速公路不停车收费系统，包括PLC控制器，所述PLC控制器的输入端与车辆传感器的输出端连接，且PLC控制器以及车辆传感器的输入端均与稳压器的输出端连接，该稳压器的输入端通过变压器与电源模块的输出端连接。所述PLC控制器的输入端与语音输入模块的输出端连接，且PLC控制器的输出端与语音输出模块的输入端连接，该PLC控制器还与语音存储器双向信号连接，该PLC控制器的输出端通过继电器与驱动电机的输入端连接，该驱动电机的输出端与取卡模块的输入端连接。所述PLC控制器的输出端通过A/D转换器与打印机的输入端连接，且PLC控制器的输出端通过记录模块与数据库的输入端连接。优选的，所述语音输入模块采用麦克风。优选的，所述语音输出模块采用扬声器。优选的，所述电源模块采用市电电网。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该高速公路不停车收费系统，智能性高，其不需要中途停车，只需在高速公路出口取卡缴费即可，节约车主的时间，操作简单，符合用户的使用需求。附图说明图1为本技术系统原理示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术提供一种技术方案：一种高速公路不停车收费系统，包括PLC控制器，PLC控制器的输入端与车辆传感器的输出端连接，且PLC控制器以及车辆传感器的输入端均与稳压器的输出端连接，该稳压器的输入端通过变压器与电源模块的输出端连接。PLC控制器的输入端与语音输入模块的输出端连接，且PLC控制器的输出端与语音输出模块的输入端连接，该PLC控制器还与语音存储器双向信号连接，该PLC控制器的输出端通过继电器与驱动电机的输入端连接，该驱动电机的输出端与取卡模块的输入端连接。PLC控制器的输出端通过A/D转换器与打印机的输入端连接，且PLC控制器的输出端通过记录模块与数据库的输入端连接。本技术中：语音输入模块采用麦克风。本技术中：语音输出模块采用扬声器。本技术中：电源模块采用市电电网，市电电网的输出电先通过变压器进行变压，再通过稳压器进行稳压，致使稳压后的输出电力符合车辆传感器以及PLC控制器对输入电电压的要求。工作原理：本技术使用时，通过车辆传感器对高速公路入口处的车辆进行感应，PLC控制器接收相关信号后，驱动记录模块进行记录，并上传至数据库内，同时驱动与与输出模块输出车辆信息读取完毕的提示音。当车辆传感器感应到车辆驶入高速路口的出口时，PLC控制器通过继电器驱使驱动电机进行动作，驱动电机动作带动取卡模块动作，同时PLC控制器驱动语音输出模块发出请取卡缴费，欢迎下次使用的提示音。综上所述：该高速公路不停车收费系统，智能性高，其不需要中途停车，只需在高速公路出口取卡缴费即可，节约车主的时间，操作简单，符合用户的使用需求。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。本系统中涉及到的相关模块均为硬件系统模块或者为现有技术中计算机软件程序或协议与硬件相结合的功能模块，该功能模块所涉及到的计算机软件程序或协议的本身均为本领域技术人员公知的技术，其不是本系统的改进之处；本系统的改进为各模块之间的相互作用关系或连接关系，即为对系统的整体的构造进行改进，以解决本系统所要解决的相应技术问题。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高速公路不停车收费系统，包括PLC控制器，其特征在于：所述PLC控制器的输入端与车辆传感器的输出端连接，且PLC控制器以及车辆传感器的输入端均与稳压器的输出端连接，该稳压器的输入端通过变压器与电源模块的输出端连接；所述PLC控制器的输入端与语音输入模块的输出端连接，且PLC控制器的输出端与语音输出模块的输入端连接，该PLC控制器还与语音存储器双向信号连接，该PLC控制器的输出端通过继电器与驱动电机的输入端连接，该驱动电机的输出端与取卡模块的输入端连接；所述PLC控制器的输出端通过A/D转换器与打印机的输入端连接，且PLC控制器的输出端通过记录模块与数据库的输入端连接。

【技术特征摘要】
1.一种高速公路不停车收费系统，包括PLC控制器，其特征在于：所述PLC控制器的输入端与车辆传感器的输出端连接，且PLC控制器以及车辆传感器的输入端均与稳压器的输出端连接，该稳压器的输入端通过变压器与电源模块的输出端连接；所述PLC控制器的输入端与语音输入模块的输出端连接，且PLC控制器的输出端与语音输出模块的输入端连接，该PLC控制器还与语音存储器双向信号连接，该PLC控制器的输出端通过继电器与驱动电机的输入端连接，该驱动...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨海飞，
申请(专利权)人：广东石油化工学院，
类型：新型
国别省市：广东,44