一种可回收玻璃纤维布运输架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可回收玻璃纤维布运输架,车架包括底板、至少两组可折叠支架和支撑杆，所述底板由长方形框架和多个肋条组成，所述可折叠支架包括防滑板和一对支撑臂，所述防滑板两端分别与一支撑臂连接，所述两组可折叠支架对称设置在车架两端，防滑板包括夹层，夹层内设置有减震装置；所述支撑臂通过连接组件与底板连接。本实用新型专利技术的有益效果是结构简单，防滑板可以让纤维布在运输过程中不会从车架两端滑落，减震装置可以使防滑板不易变形，降低维修成本，且不会造成纤维布挤压变形，所述连接组件一端与支撑臂底部固定连接，另一端通过活动连接件与底板连接，实现支撑臂可折叠，利于运输且占据空间小，空间利用率大。

A recycled glass fabric carrier

The utility model discloses a returnable fiberglass cloth carriage, which comprises a bottom plate, at least two groups of foldable supports and support rods. The floor is composed of a rectangular frame and a plurality of ribs. The folding bracket comprises a slide proof plate and a pair of supporting arms. The two ends of the anti slide plate are respectively connected with a support arm. The two ends are respectively connected with a support arm. The folding bracket is arranged at both ends of the frame, and the anti slide plate includes a sandwich, and a damping device is arranged in the interlayer; the support arm is connected with the bottom plate through a connecting component. The beneficial effect of the utility model is that the structure is simple, and the anti slide plate can not slide from both ends of the frame in the transportation process. The damping device can make the anti slide plate not easy to deform, reduce the maintenance cost, and do not cause the extrusion deformation of the fiber cloth, one end of the connection component is fixed to the bottom of the supporting arm and the other end is connected. The movable connector is connected with the bottom plate to realize folding of the supporting arm, which is favorable for transportation and occupies small space and has large space utilization rate.

【技术实现步骤摘要】
一种可回收玻璃纤维布运输架
本技术属于机械领域，涉及一种运输架，具体涉及一种可回收玻璃纤维布运输架。
技术介绍
纤维布，又称碳素纤维布，在国际上被誉为“黑色黄金”，它继石器和钢铁等金属后，被国际上称之为“第三代材料”，因为用碳纤维制成的复合材料具有极高的强度，且超轻、耐高温高压，在工艺上使用日益频繁。目前，纤维布的运输过程一般采用纸盒箱运输架运输，成本高且容易损坏；或采用单层运输架来运输，空间利用率低，或层叠放置的运输架之间不加防护，导致纤维布经常滑落，加强了工作人员的工作强度影响，工作效率。
技术实现思路
为克服现有技术存在的技术缺陷，本技术公开了一种可回收玻璃纤维布运输架，结构简单，成本低，运输时空间利用率高。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种可回收玻璃纤维布运输架,包括车架、减震装置，所述车架包括底板、至少两组可折叠支架和支撑杆，所述底板由长方形框架和多个肋条组成，所述肋条平行设置在框架上，所述框架底面四个直角处均设置有一个支撑杆；所述可折叠支架包括防滑板和一对支撑臂，所述防滑板两端分别与一支撑臂连接，所述两组可折叠支架对称设置在车架两端，防滑板包括夹层，夹层内设置有减震装置；所述支撑臂通过连接组件与底板连接，所述连接组件一端与支撑臂底部固定连接，另一端通过活动连接件与底板连接。进一步地，还包括固定装置包括固定杆和转向杆，固定杆平行于可折叠支架固定在可折叠支架上，转向杆一端通过活动连接件与固定杆底端连接，固定杆和转向杆成直角结构。进一步地，所述减震装置包括第一减震板、第二减震板和减震弹簧，所述第一减震板和第二减震板均设置有相对称匹配的凹槽，所述减震弹簧一端连接第一减震板的凹槽，另一端连接第二减震板的凹槽。进一步地，所述肋条包括两组，两组肋条相互垂直设置在框架上，形成网状框架。进一步地，所述防滑板上外罩一层防滑塑胶垫。进一步地，所述支撑杆为下端开口的空心杆，且支撑杆大小与可折叠支架的支撑臂大小相匹配。本技术的有益效果是结构简单，防滑板可以让纤维布在运输过程中不会从车架两端滑落，减震装置可以使防滑板不易变形，降低维修成本，且不会造成纤维布挤压变形，所述连接组件一端与支撑臂底部固定连接，另一端通过活动连接件与底板连接，实现支撑臂可折叠，利于运输且占据空间小，空间利用率大。附图说明图1是本技术的一种具体实施方式结构示意图。图2是本技术的一种具体实施方式结构示意图。图3是本技术所述减震装置的一种具体实施方式结构示意图。图4是本技术运输架的一种具体实施方式结构示意图。附图标记：1-支撑杆，2-底板,3-肋条，4-支撑臂，5-连接组件，51-活动连接件，6-防滑板，61-第一减震板，62-凹槽，63-减震弹簧，64-第二减震板。具体实施方式以下结合附图及附图标记对本技术的实施方式做更详细的说明，使熟悉本领域的技术人在研读本说明书后能据以实施。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。实施例1：参见附图1，附图2，附图3所示的一种可回收玻璃纤维布运输架,其特征在于：包括车架、减震装置，所述车架包括底板2、至少两组可折叠支架和支撑杆1，所述底板2由长方形框架和多个肋条3组成，所述肋条3平行设置在框架上，所述框架底面四个直角处均设置有一个支撑杆1；所述可折叠支架包括防滑板6和一对支撑臂4，所述防滑板6两端分别与一支撑臂4连接，所述两组可折叠支架对称设置在车架两端，防滑板6包括夹层，夹层内设置有减震装置；所述支撑臂4通过连接组件5与底板2连接，所述连接组件5一端与支撑臂4底部固定连接，另一端通过活动连接51件与底板2连接。本技术中，该运输架用来运输纤维布，所述运输布为直径约一米的圆形纤维卷，可折叠支架可以依靠连接组件5实现折叠，当将纤维布放置在底板2上，需要将可折叠支架从平行位置转动至垂直运输架，方向如图4所示，防滑板6可以让纤维布在运输过程中不会从车架两端滑落，优选的，所述防滑板6上外罩一层防滑塑胶垫，可以增发防滑板6与纤维布之间的摩擦，减震装置可以使防滑板不易变形，降低维修成本，且不会造成纤维布挤压变形，所述连接组件5一端与支撑臂4底部固定连接，另一端通过活动连接件51与底板2连接，实现支撑臂4可折叠，利于运输且占据空间小，空间利用率大。优选的，所述肋条3包括两组，两组肋条3相互垂直设置在框架上，形成网状框架，网状的底板2可以承受更大的重力，使底板2更稳固，不易受重力而变形；还包括固定装置包括固定杆和转向杆，固定杆平行于可折叠支架固定在可折叠支架上，转向杆一端通过活动连接件51与固定杆底端连接，固定杆和转向杆成直角结构，运输架包括四个支撑臂4，每个支撑臂4上均设置有固定装置，纤维布在运输过程中，固定杆始终与支撑臂4固定连接，转向杆转动至与底板平行的位置，固定杆此时与转向杆成直角结构，转向杆将防止纤维布从两端滑落，实现防滑板6与固定装置双向保护。实施例2：参见附图3所示的减震装置的一种具体实施方式,优选的，所述减震装置包括第一减震板61、第二减震板64和减震弹簧63，所述第一减震板61和第二减震板64均设置有相对称匹配的凹槽62，所述减震弹簧63一端连接第一减震板61的凹槽62，另一端连接第二减震板64的凹槽62。本实施例中，减震弹簧63一端连接第一减震板61凹槽62，另一端连接第二减震板64凹槽62，凹槽62可以增大弹簧与减震板之间的接触面积，减小纤维布对减震板的压力，实现减震效果最佳，防滑板6可以让纤维布在运输过程中不会从车架两端滑落，减震装置可以使防滑板不易变形，降低维修成本，且不会造成纤维布挤压变形，造成纤维布的损坏。实施例3：参见附图4所示一种可回收玻璃纤维布运输架的一种具体实施方式,优选的，所述支撑杆1为下端开口的空心杆，且支撑杆1大小与可折叠支架的支撑臂4大小相匹配。本实施例中，两个运输架可以叠放在一起，支撑杆1下端开口，且支撑杆1大小与可折叠支架的支撑臂4大小相匹配，将支撑杆1开口处对准支撑臂4底端，实现运输架叠放，增大运输空间利用率，降低运输成本。以上内容是结合具体的优选实施方式对本技术作的进一步详细说明，不能认定本技术的具体实施方式只局限于这些说明。对于本技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本技术的技术方案下得出的其他实施方式，均应包含在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可回收玻璃纤维布运输架,其特征在于：包括车架、减震装置，所述车架包括底板（2）、至少两组可折叠支架和支撑杆（1），所述底板（2）由长方形框架和多个肋条（3）组成，所述肋条（3）平行设置在框架上，所述框架底面四个直角处均设置有一个支撑杆（1）；所述可折叠支架包括防滑板（6）和一对支撑臂（4），所述防滑板（6）两端分别与一支撑臂（4）连接，所述两组可折叠支架对称设置在车架两端，防滑板（6）包括夹层，夹层内设置有减震装置；所述支撑臂（4）通过连接组件（5）与底板（2）连接，所述连接组件（5）一端与支撑臂（4）底部固定连接，另一端通过活动连接件（51）与底板（2）连接。

【技术特征摘要】
1.一种可回收玻璃纤维布运输架,其特征在于：包括车架、减震装置，所述车架包括底板（2）、至少两组可折叠支架和支撑杆（1），所述底板（2）由长方形框架和多个肋条（3）组成，所述肋条（3）平行设置在框架上，所述框架底面四个直角处均设置有一个支撑杆（1）；所述可折叠支架包括防滑板（6）和一对支撑臂（4），所述防滑板（6）两端分别与一支撑臂（4）连接，所述两组可折叠支架对称设置在车架两端，防滑板（6）包括夹层，夹层内设置有减震装置；所述支撑臂（4）通过连接组件（5）与底板（2）连接，所述连接组件（5）一端与支撑臂（4）底部固定连接，另一端通过活动连接件（51）与底板（2）连接。2.如权利要求1所述的一种可回收玻璃纤维布运输架，其特征在于：还包括固定装置包括固定杆和转向杆，固定杆平行于可折叠支架固定在可折叠支架上，转向杆一端通过活动连接件（51）与...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘俊哲，朱建清，李鑫，
申请(专利权)人：四川省玻纤集团有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51