可降低气流阻力的装置及运用该装置的螺旋桨制造方法及图纸

技术编号:17988274 阅读:56 留言:0更新日期:2018-05-19 06:03
可降低气流阻力的装置,属于动力学系统领域,包括降阻单元,降阻单元包括两块导流板,两块导流板在一端进行连接而呈V形,两块导流板之间的夹角小于180°,两块导流板分别在与对方相邻的一侧设有凹槽。本发明专利技术有助于提高物体运动的效率,减弱物体表面的噪声强度。其结构简单,能以本身的力学结构设计及其能充分利用物体运动产生的反向气流,从而为物体提供更大的推力,使物体的运动速度提高,同时利用反向气流降低了物体表面噪声。提供的推力无需额外能源,更大程度上做到了节能环保。

Device capable of reducing airflow resistance and propeller using the device

The device for reducing air drag belongs to the field of dynamic system, including a drag reduction unit. The drag reduction unit includes two diversion plates. The two guide plates are connected at one end and are V shaped. The angle between the two diversion plates is less than 180 degrees, and the two guide plates have grooves on the other side of the other side respectively. The invention can improve the efficiency of the movement of the object and weaken the noise intensity on the surface of the object. Its structure is simple, and it can be designed with its mechanical structure and the reverse airflow produced by the motion of the object fully, thus providing greater thrust to the object, improving the motion speed of the object, and reducing the surface noise of the object by the reverse airflow. The thrust required does not require extra energy, and to a greater extent, it achieves energy saving and environmental protection.

【技术实现步骤摘要】
可降低气流阻力的装置及运用该装置的螺旋桨
本专利技术涉及运用在动力学系统领域的降阻装置,特别是一种可降低气流阻力的装置及运用该装置的螺旋桨。
技术介绍
随着现代化建设,动力能源成为了当今热门话题,特别是在环保节能方面,人们越来越多的意识到了其重要性。因此,在各种场合提倡提高效率、节能环保的生产或消费理念。由此,在动力学领域内出现了越来越多的高效率动力设备。物体通过快速流动的空气或液体表面都会产生阻力或噪音,相关技术的动力设备中,为了保持动力设备的速度,往往要通过增加能源动力来克服阻力及噪音,但这种方案实际上是消耗了更多的能源为代价而提高效率,不利于对能源的节能和环保。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术的不足,而提供一种可降低气流阻力的装置及运用该装置的螺旋桨,其降阻降噪效果好,节能环保性能高。本专利技术的技术方案是:可降低气流阻力的装置,包括降阻单元,降阻单元包括两块导流板,两块导流板在一端进行连接而呈V形,两块导流板之间的夹角小于180°,两块导流板分别在与对方相邻的一侧设有凹槽。本专利技术进一步的技术方案是:定义导流板的前端为两块导流板相连接的一端,定义导流板的后端为与导流板前端相对的另一端;两块导流板均从前端至后端宽度逐渐收窄。本专利技术进一步的技术方案是:两块导流板之间还设有辅助导流板,辅助导流板前端连接在两块导流板的交界处内侧,其两侧设有凹槽,其从前端至后端宽度逐渐收窄;辅助导流板与两块导流板共同形成三叉状。本专利技术再进一步的技术方案是:定义降阻单元的前端为两块导流板相连接的一端;定义辅助导流板的后端为与辅助导流板的前端相对的另一端。所述降阻单元的数量有两个,两个降阻单元形成串联结构,所述串联结构为一个降阻单元的前端连接在另一端降阻单元的辅助导流板的后端。本专利技术还提供了一种螺旋桨,,包括桨叶,所述桨叶上设有上述的可降低气流阻力的装置。本专利技术与现有技术相比具有如下优点:本专利技术有助于提高物体运动的效率,减弱物体表面的噪声强度。其结构简单,能以本身的力学结构设计及其能充分利用物体运动产生的反向气流,从而为物体提供更大的推力,使物体的运动速度提高,同时利用反向气流降低了物体表面噪声。提供的推力无需额外能源,更大程度上做到了节能环保。以下结合图和实施例对本专利技术作进一步描述。附图说明图1为实施例1的结构示意图;图2为实施例2的结构示意图;图3为实施例2的动力示意图,图中箭头所示为空气流动方向;图4为实施例3的结构示意图。具体实施方式实施例1:如图1所示,可降低气流阻力的装置,包括降阻单元1,降阻单元1包括两块导流板11,两块导流板11在一端进行连接而呈V形,两块导流板11之间的夹角小于180°,两块导流板11分别在与对方相邻的一侧设有凹槽111。定义导流板11的前端为两块导流板11相连接的一端,定义导流板11的后端为与导流板11前端相对的另一端。两块导流板11均从前端至后端宽度逐渐收窄。降阻单元1易产生反向气流,即与物体运动方向的气流相反,反向气流能产生出向前的力,从而可以自身产生一个向前的推力,相当于在同样的情况下减小阻力,而此时产生的推力无需额外能源。优选,两块导流板11均从前端至后端宽度逐渐收窄,当导流板11表面有一定斜向上的弧形时,会产生一定的升力,有助于提高物体运动的效率。而且,反向气流的攒动,能大大减弱物体表面的噪声强度。使用时,使降阻单元1的一块导流板11的后端与物体运动所主生的气流同向,使其一侧背对着气流流动方向,另一侧顺着气流流动方向,则能使降阻单元1的夹角内产生出更强的反射气流,既而产生出一个向前和向上的推力,同时也减少了物体表面的噪音。实施例2:如图2、3所示,本实施例与实施例1相比,区别仅在于,两块导流板11之间还设有辅助导流板12,辅助导流板12前端连接在两块导流板11的交界处内侧,其两侧设有凹槽,其从前端至后端宽度逐渐收窄。辅助导流板12与两块导流板11共同形成三叉状。实施例3:如图3所示,本实施例与实施例2相比,区别仅在于,所述降阻单元1的数量有两个,两个降阻单元1形成串联结构,所述串联结构为一个降阻单元1的前端连接在另一端降阻单元1的辅助导流板12的后端。定义降阻单元1的前端为两块导流板11相连接的一端。定义辅助导流板12的后端为与辅助导流板12的前端相对的另一端。本专利技术还提供了一种螺旋桨(图中未示出),包括桨叶。桨叶上设有上述的可降低气流阻力的装置。可降低气流阻力的装置也可用于风扇、涡轮、排气扇等类似物体上。本文档来自技高网...
可降低气流阻力的装置及运用该装置的螺旋桨

【技术保护点】
可降低气流阻力的装置,其特征是:包括降阻单元,降阻单元包括两块导流板,两块导流板在一端进行连接而呈V形,两块导流板之间的夹角小于180°,两块导流板分别在与对方相邻的一侧设有凹槽。

【技术特征摘要】
1.可降低气流阻力的装置,其特征是:包括降阻单元,降阻单元包括两块导流板,两块导流板在一端进行连接而呈V形,两块导流板之间的夹角小于180°,两块导流板分别在与对方相邻的一侧设有凹槽。2.如权利要求1所述的可降低气流阻力的装置,其特征是:定义导流板的前端为两块导流板相连接的一端,定义导流板的后端为与导流板前端相对的另一端;两块导流板均从前端至后端宽度逐渐收窄。3.如权利要求2所述的可降低气流阻力的装置,其特征是:两块导流板之间还设有辅助导流板,辅助导流板前端连接在两块导...

【专利技术属性】
技术研发人员:王美航肖凤兰王美菲
申请(专利权)人:佛山神航科技有限公司
类型:发明
国别省市:广东,44

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