一种雨刷复位装置制造方法及图纸

一种雨刷复位装置，在电动机输出正、反旋转运动并经减速器减速带动曲柄摇杆机构工作基础上增加了一套改变曲柄偏心距的机构，该机构通过一个卷簧和一个簧片在各自弹力组合情况下配合电动机正、反旋转切换时，带动曲柄瞬间转动一定角度，从而实现曲柄偏心距的改变，整个过程将瞬间完成，最终形成了两套曲柄摇杆机构。在两套曲柄摇杆机构的作用下，最终实现了雨刷刮刷工作区域位置和停靠位置不同的目的，且增加的一套改变曲柄偏心距的机构，产品整体重量增加微小、体积不发生变化，解决了雨刷器不用时，其外部结构遮挡驾驶员部分视野的问题，使驾驶员视野更宽旷，缓解了驾驶疲劳。

A type of wiper reset device

A mechanism for changing the eccentricity of the crank on the basis of the motor output positive and reverse rotation and the deceleration of the reducer on the basis of the crank rocker mechanism. The mechanism is driven by a reed spring and a reed combined with the positive and reverse rotation of the electric motive. The handle rotates at a certain angle instantaneously, thereby realizing the change of the crank eccentricity. The whole process will be completed instantaneously, and finally two sets of crank rocker mechanisms are formed. Under the action of two sets of crank and rocker mechanism, the purpose of different position and position of the wiper wiper is finally realized, and a set of mechanism to change the eccentricity of the crank is added. The whole weight of the product increases little and the volume does not change. The wild problem makes the driver's vision broader and relieves driving fatigue.

【技术实现步骤摘要】
一种雨刷复位装置
本专利技术涉及一种雨刷复位装置。
技术介绍
飞机在外部设计时考虑流体运动学、结构强度的运用，外部安装的产品要求较平滑，尤其是飞机的风挡玻璃不但外形不规则而且面积小，所以飞机驾驶员对视野区域要求极高，飞机用雨刷器不但要在下雨天能刮刷更大的风挡玻璃面积，而且当雨刷器不用时，它的停靠位置尽量不要遮挡飞机的风挡玻璃，目前，传统飞机用雨刷器当不工作时，雨刷器的停靠位置在其工作区域的一个极限位置，在停在飞机的风挡玻璃上，当雨刷器不使用时，其外部结构部分会遮挡一部分风挡玻璃，同时，飞机驾驶员的一部分视野也被雨刷器的外部结构遮挡，容易对驾驶员观察疲劳，容易使驾驶员烦躁，对飞行任务产生影响。
技术实现思路
为克服现有技术中存在的影响飞行任务，存在安全隐患的不足，本专利技术提出了一种雨刷复位装置。本专利技术包括齿轮、连杆、偏心衬套、卷簧、发条盒；其中，偏心衬套套装在所述齿轮一端的偏心轴上，连杆的一端套装在所述偏心衬套上；所述发条盒套装在偏心衬套上，并使该发条盒的内端面与所述连杆的外端面贴合。所述卷簧的一端挂在所述偏心衬套端面的凸耳上，另一端位于所述连杆的端面，并挂在固连在该连杆上的第四小轴上。发条盖板套装所述偏心轴上，用于限定所述卷簧的轴向位置。在所述齿轮有偏心轴一端的端面一侧的外缘处安装有第三小轴，挡块套装在该第三小轴上。簧片的一端套在该挡块上，该簧片的另一端套在固定在第一小轴上，该第一小轴固定在该齿轮有偏心轴一端的端面一侧的外缘；所述簧片的中部固定在第二小轴上，该第二小轴位于所述第一小轴的侧上方。所述发条盖板套装在所述偏心轴上，使该发条盖板的内端面与卷簧的外端面贴合；所述发条盖板通过圆柱销固定在偏心衬套外端面上；在该发条盖板的外侧安装有轴用挡圈，以限定该发条盖板的轴向位移。所述齿轮一端端面的中心有齿轮轴，另一端端面有偏心轴，并且该偏心轴的中心线与所述齿轮中心线之间有2.2mm的偏心距。所述偏心轴为台阶轴，在该偏心轴的圆周表面依次有偏心衬套、发条盖板和轴用挡圈的安装面。在所述齿轮的端面一侧边缘处，呈品字形分布有第二小轴、第三小轴和第一小轴的安装孔。所述连杆为板状，该连杆的一端有与摇杆配合的通孔，连杆的另一端有与所述偏心衬套外圆周表面配合的通孔；在所述摇杆配合的通孔和与偏心衬套配合的通孔制件有第四小轴的安装孔。所述偏心衬套为中空回转体。该偏心衬套的中心线与齿轮的中心线同轴，该偏心衬套内孔的中心线与所述偏心轴的中心线同轴。所述偏心衬套的一端有径向凸出的挡边，工作时该挡边的圆周表面与挡块的侧表面配合；该挡边上加工有平面。所述偏心衬套的另一端端面的边缘有轴向凸出的凸块，并将位于该偏心衬套圆周一侧的凸块之间沿圆周断开，形成了四个凸耳；所述四个凸耳与所述偏心衬套挡边上的平面位于同一侧。在所述偏心衬套的端面有圆柱销的安装孔，并使该安装孔位于偏心衬套端面边缘的凸块一侧。所述发条盒的外径大于卷簧的外径，并且在该发条盒一个端面的边缘有轴凸出的卷簧挡边。在该卷簧挡边上开有缺口，在该缺口处的发条盒盒底的圆周上开有避让第四小轴的径向凹槽。所述发条盒内孔的孔径与偏心衬套圆周间隙配合。发条盖板外圆周表面有径向凸出的挡块，用于工作时与第四小轴配合。该发条盖板中心孔的表面与所述偏心轴外圆周表面间隙配合。发条盖板端面有圆柱销的安装孔。所述簧片为弹性片，其外形呈S形，形成三个半圆形的配合面，并且三个半圆形的半径之间的比例为1:2:4，依次分别与第一小轴、第二小轴和套装在第三小轴上的挡块配合。其中：第一个半圆形位于所述簧片的一端，其半径为2mm。第二个半圆形与所述第一个半圆形方向相反，其半径为4mm；并且第一个半圆形的一端与第二个半圆形的一端之间直线光滑过渡。第三个半圆形与所述第一个半圆形位于同一侧，其半径为8mm；该第三个半圆形的一端与第二个半圆形的另一端之间直线光滑过渡。所述第一个半圆形与第二个半圆形的垂直中心距为5mm；第二个半圆形与第三个半圆形的垂直中心距为7mm。所述簧片另一端为半径为6mm的圆弧状，该圆弧的弧底朝向第二个半圆形一侧；所述圆弧与第三个半圆形的另一端直线光滑过渡。本专利技术中，雨刷工作至复位全过程为：雨刷器工作时，电机减速带动四连杆机构将旋转运动转化为最终的摆动。当曲柄长度、连杆长度和摇杆长度确定的情况下，摇杆摆动角度亦确定，通过摇杆带动臂刷片工作。本专利技术是通过齿轮顺时针工作、齿轮逆时针工作产生两个不同的曲柄长度，增大曲柄长度的同时实现了摇杆摆动角度增大，使雨刷实际工作刮刷区域和雨刷起始停靠位置不相同，最终实现刷臂停止在刮刷区域外的一套机械装置。本专利技术是在电动机输出正、反旋转运动并经减速器减速带动曲柄摇杆机构工作基础上增加了一套改变曲柄偏心距的机构，该机构是通过一个卷簧和一个簧片在各自弹力组合情况下配合电动机正、反旋转切换时，带动曲柄瞬间转动一定角度，从而实现曲柄偏心距的改变，整个过程将瞬间完成，最终形成了两套曲柄摇杆机构，电动机正向旋转时带动曲柄较小的偏心距那组曲柄摇杆机构工作，此时摇杆轴的摆动角度较小，当电动机反旋转则带动曲柄较大偏心距的另一组曲柄摇杆机构工作，此时摇杆轴的摆动角度将增大，雨刷器正常工作时，电动机正向旋转，刮刷角度小，雨刷器即将停止工作时，电动机反向旋转，雨刷器刮刷角度大，当工作至风挡玻璃外侧时，采集到位置信号并停止，最终实现了雨刷刮刷工作区域位置和停靠位置不同的目的，且增加的一套改变曲柄偏心距的机构，产品整体重量增加微小、体积不发生变化，解决了雨刷器不用时，其外部结构遮挡驾驶员部分视野的问题，使驾驶员视野更宽旷，缓解了驾驶疲劳。附图说明图1为雨刷停靠位置和工作刮刷区域示意图。图2为齿轮的结构示意图，图中，2a是主视图，2b是2a的右视图。图3为齿轮三维示意图。图4为挡块的结构示意图。图5为簧片的结构示意图。图6为连杆的结构示意图，图中，6a是主视图，6b是6a的剖视图。图7为偏心衬套的结构示意图，图中，7a是主视图，7b是7a的剖视图,7c是7a的左视图。图8为发条盒的结构示意图，图中，8a是主视图，8b是8a的左视图，8c是8a的俯视图。图9为发条盒的三维示意图。图10为卷簧示意图的结构示意图。图11为发条盖板的结构示意图。图12为齿轮的三维示意图。图13为偏心衬套的三维示意图。图14为齿轮的结构示意图，图中，14a是主视图，14b是14a的左视图，14c是14a的右视图。图15为连杆的三维示意图。图16为连杆的结构示意图。图17为偏心衬套的结构示意图。图18为齿轮顺时针工作示意图，图中，18a是主视图，18b是18a的右视图，18c是18b中的A-A向视图。图19为为齿轮逆时针工作示意图，图中，19a是主视图，19b是19a的右视图，19c是19a中的A-A向视图。图20为本专利技术的结构示意图。图中：1.齿轮；2.第一小轴；3.挡块；4.簧片；5.第二小轴；6.第三小轴；7.连杆；8.第四小轴；9.偏心衬套；10.圆柱销；12.发条盒；13.卷簧；14.发条盖板；15.挡风玻璃；16.工作刮刷区域；17.雨刷起始停靠位置；18.雨刷产品；19.偏心轴。具体实施方式本实施例是一种雨刷复位装置，包括齿轮1、连杆7、偏心衬套9、卷簧13、发条盒12；其中，偏心衬套9套装在所述齿轮一端的偏心轴19上，所述连本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种雨刷复位装置，其特征在于，包括齿轮、连杆、偏心衬套、卷簧、发条盒；其中，偏心衬套套装在所述齿轮一端的偏心轴上，连杆的一端套装在所述偏心衬套上；所述发条盒套装在偏心衬套上，并使该发条盒的内端面与所述连杆的外端面贴合；所述卷簧的一端挂在所述偏心衬套端面的凸耳上，另一端位于所述连杆的端面，并挂在固连在该连杆上的第四小轴上；发条盖板套装所述偏心轴上，用于限定所述卷簧的轴向位置；在所述齿轮有偏心轴一端的端面一侧的外缘处安装有第三小轴，挡块套装在该第三小轴上；簧片的一端套在该挡块上，该簧片的另一端套在固定在第一小轴上，该第一小轴固定在该齿轮有偏心轴一端的端面一侧的外缘；所述簧片的中部固定在第二小轴上，该第二小轴位于所述第一小轴的侧上方；所述发条盖板套装在所述偏心轴上，使该发条盖板的内端面与卷簧的外端面贴合；所述发条盖板通过圆柱销固定在偏心衬套外端面上；在该发条盖板的外侧安装有轴用挡圈，以限定该发条盖板的轴向位移。

【技术特征摘要】
1.一种雨刷复位装置，其特征在于，包括齿轮、连杆、偏心衬套、卷簧、发条盒；其中，偏心衬套套装在所述齿轮一端的偏心轴上，连杆的一端套装在所述偏心衬套上；所述发条盒套装在偏心衬套上，并使该发条盒的内端面与所述连杆的外端面贴合；所述卷簧的一端挂在所述偏心衬套端面的凸耳上，另一端位于所述连杆的端面，并挂在固连在该连杆上的第四小轴上；发条盖板套装所述偏心轴上，用于限定所述卷簧的轴向位置；在所述齿轮有偏心轴一端的端面一侧的外缘处安装有第三小轴，挡块套装在该第三小轴上；簧片的一端套在该挡块上，该簧片的另一端套在固定在第一小轴上，该第一小轴固定在该齿轮有偏心轴一端的端面一侧的外缘；所述簧片的中部固定在第二小轴上，该第二小轴位于所述第一小轴的侧上方；所述发条盖板套装在所述偏心轴上，使该发条盖板的内端面与卷簧的外端面贴合；所述发条盖板通过圆柱销固定在偏心衬套外端面上；在该发条盖板的外侧安装有轴用挡圈，以限定该发条盖板的轴向位移。2.如权利要求1所述雨刷复位装置，其特征在于，所述齿轮一端端面的中心有齿轮轴，另一端端面有偏心轴，并且该偏心轴的中心线与所述齿轮中心线之间有2.2mm的偏心距；所述偏心轴为台阶轴，在该偏心轴的圆周表面依次有偏心衬套、发条盖板和轴用挡圈的安装面；在所述齿轮的端面一侧边缘处，呈品字形分布有第二小轴、第三小轴和第一小轴的安装孔。3.如权利要求1所述雨刷复位装置，其特征在于，所述连杆为板状，该连杆的一端有与摇杆配合的通孔，连杆的另一端有与所述偏心衬套外圆周表面配合的通孔；在所述摇杆配合的通孔和与偏心衬套配合的通孔制件有第四小轴的安装孔。4.如权利要求1所述雨刷复位装置，其特征在于，所述偏心衬套为中空回转体；该偏心衬套的中心线与齿轮的中心线同轴，该偏心衬套内孔的中心线与所述偏心轴的中...

【专利技术属性】
技术研发人员：李佳，杨海斌，张凯，张博，雪原，李强，李静，翟永明，
申请(专利权)人：西安庆安电气控制有限责任公司，
类型：发明
国别省市：陕西,61