全回转舵桨装置的修换方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种全回转舵桨装置的修换方法，该修换方法包括：拆卸与全回转舵桨装置安装在一起的驱动组件；密封全回转舵桨装置的输入轴处的间隙；在全回转舵桨装置上安装缆绳；将全回转舵桨装置从船舶围井上拆卸下来，并通过缆绳将全回转舵桨装置从水下吊出；对全回转舵桨装置进行修换作业；密封全回转舵桨装置的输入轴处的间隙；通过缆绳将全回转舵桨装置吊入水下，并将全回转舵桨装置安装至船舶围井上；拆卸全回转舵桨装置的输入轴处的密封；将驱动组件与全回转舵桨安装在一起。本发明专利技术有效地避免了因全回转舵桨装置损坏而造成船舶进坞所带来的巨大经济损失，缩短了维护周期，降低维护成本，提高了装置的可维护性。

Repair method of full rotary rudder paddle device

The invention discloses a modification method of the full rotary rudder paddle device, which includes: disassembling the driving assembly with the full rotating rudder paddle device, sealing the gap at the input shaft of the full rotating rudder paddle device, installing the cable on the full rotating rudder paddle device, and disassembling the full back rudder paddle device from the ship's enclosure. Come and hoist the full rotating rudder paddle through the cable; repair the full rotary rudder paddle device; seal the gap at the input shaft of the full rotating rudder paddle device; hoist the full rotating rudder paddle device into the water through the cable and install the full rotating rudder paddle device to the ship's well; disassemble the full rotary rudder paddle device. Seal at the input shaft; install the drive assembly with the fully rotating rudder paddle. The invention effectively avoids the huge economic loss caused by the damage of the full rotating rudder paddle device, shortens the maintenance period, reduces the maintenance cost and improves the maintainability of the device.

【技术实现步骤摘要】
全回转舵桨装置的修换方法
本专利技术涉及船舶推进
，特别涉及一种全回转舵桨装置的修换方法。
技术介绍
全回转舵桨是一种可在360°范围提供推力的水下推进装置，可使船舶具有良好的操作性能和动力定位性能，广泛应用于各种海洋船舶和海洋工程平台。当船舶在海上运行时，如果全回转舵桨装置出现故障，现在通常需要船舶进坞维护，然而由于船舶进坞的维护周期长，所以将导致船舶长期闲置，造成巨大的经济损失。特别是对于钻井船和海洋工程平台这类配置有多套全回转舵桨装置的海洋平台，如果其中一套全回转舵桨装置出现故障，就需要船舶进坞维修，无疑将会造成不可估量的经济损失。
技术实现思路
为了解决维修全回转舵桨装置需要船舶进坞而造成巨大的经济损失的问题，以及现有的拆卸技术适用范围较低且防腐蚀性能较差的问题，本专利技术实施例提供了一种全回转舵桨装置的修换方法。所述技术方案如下：本专利技术实施例提供了一种全回转舵桨装置的修换方法，所述修换方法包括：拆卸与全回转舵桨装置安装在一起的驱动组件；密封所述全回转舵桨装置的输入轴处的间隙；在所述全回转舵桨装置上安装缆绳；将所述全回转舵桨装置从船舶围井上拆卸下来，并通过所述缆绳将所述全回转舵桨装置从水下吊出；对所述全回转舵桨装置进行修换作业；密封所述全回转舵桨装置的输入轴处的间隙；通过所述缆绳将所述全回转舵桨装置吊入水下，并将所述全回转舵桨装置安装至所述船舶围井上；拆卸所述全回转舵桨装置的输入轴处的密封；将所述驱动组件与所述全回转舵桨安装在一起。进一步地，所述密封所述全回转舵桨装置的输入轴处的间隙，包括：提供输入轴密封盖；将所述输入轴密封盖密封安装在所述全回转舵桨装置上，使得所述输入轴密封盖罩设在所述全回转舵桨装置的输入轴外。进一步地，通过螺栓将所述输入轴密封盖密封安装在所述全回转舵桨装置上。进一步地，在密封所述全回转舵桨装置的输入轴处的间隙之后，包括：提供密封桶；将所述密封桶密封安装在所述船舶围井上，使得所述密封桶围设在所述船舶围井的用于容置所述全回转舵桨装置的安装通孔外。进一步地，通过螺栓将所述密封桶密封安装在所述船舶围井上。进一步地，所述在所述全回转舵桨装置上安装缆绳，包括：将第一缆绳的一端安装在所述全回转舵桨装置上，将所述第一缆绳的另一端穿出所述密封桶；将第二缆绳的一端安装在所述全回转舵桨装置上，将所述第二缆绳的另一端从水下穿出。进一步地，在所述全回转舵桨上设置第一吊耳，将所述第一缆绳的一端安装在所述第一吊耳上。进一步地，在所述全回转舵桨上设置第二吊耳，将所述第二缆绳的一端安装在所述第二吊耳上。进一步地，在将所述全回转舵桨装置从所述船舶围井上拆卸下来之前，包括：绷紧所述第一缆绳。进一步地，在拆卸所述全回转舵桨装置的输入轴处的密封之前，包括：将所述密封桶内的水抽出。本专利技术实施例提供的技术方案带来的有益效果是：本专利技术实施例通过从水下直接拆卸全回转舵桨并在船体夹板上修换的方法，有效地避免了因全回转舵桨装置损坏而造成船舶进坞所带来的巨大经济损失，由于该方法只需在吊出全回转舵桨装置前拆卸与装置相连的驱动组件，并做好密封即可使用缆绳将全回转舵桨装置吊出，因此极大地缩短了维护周期，降低维护成本，提高了装置的可维护性，同时维护完毕后做好密封措施，使用缆绳吊入水下，安装至船舶围井便可完成修换作业，使得本方法操作难度很低，并且全回转舵桨装置从水下的吊入及吊出皆对全回转舵桨装置的输入轴处做了密封，可避免拆卸全回转舵桨装置时该装置遭到海水腐蚀损害，增强了本专利技术的实用性。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术实施例提供的一种全回转舵桨装置的修换方法技术方案总图；图2是本专利技术实施例提供的一种全回转舵桨装置与驱动组件连接示意图；图3是本专利技术实施例提供的一种全回转舵桨装置的修换方法流程图；图4是本专利技术实施例提供的另一种全回转舵桨装置的修换方法流程图；图5是本专利技术实施例提供的一种全回转舵桨装置的修换方法的第一状态；图6是本专利技术实施例提供的一种全回转舵桨装置的修换方法的第二状态；图7是本专利技术实施例提供的一种全回转舵桨装置的修换方法的第三状态；图8是本专利技术实施例提供的一种全回转舵桨装置的修换方法的第四状态；图中各符号表示含义如下：1-第一缆绳，2-第二缆绳，3-密封桶，4-输入轴密封盖，5-第一吊耳，6-第二吊耳，7-泵组件，8-全回转舵桨装置，81-壳体，82-推进器，9-驱动组件，91-驱动电机，92-电机支座，93-联轴器。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本专利技术实施方式作进一步地详细描述。本专利技术实施例提供了一种全回转舵桨装置的修换方法，图1是该全回转舵桨装置的修换方法技术方案总图，图2是本专利技术实施例提供的一种全回转舵桨装置与驱动组件连接示意图，如图1、2所示，该全回转舵桨装置8通过输入轴与驱动组件9传动连接，驱动组件9包括：驱动电机91、电机支座92和联轴器93，全回转舵桨装置8包括：壳体81和推进器82，全回转舵桨装置8在与驱动组件9连接时，首先将电机支座92安装在两者之间起支撑作用，然后驱动电机92输出轴与全回转舵桨装置8的输入轴通过联轴器93连接在电机支座92内，实现驱动组件9与全回转舵桨装置8间的动力传递，同时输入轴与推进器82连接，为推进器82提供360°的回转力，加之推进器82的推进动力，以实现全回转舵桨装置8在360°范围内为船舶提供推力，使船舶具有良好的操纵性能。图3是一种全回转舵桨装置的修换方法流程图，如图3所示：步骤101：拆卸与全回转舵桨装置安装在一起的驱动组件。步骤102：密封全回转舵桨装置的输入轴处的间隙。具体地，步骤102通过如下方式实现：采用一种密封结构盖设在全回转舵桨装置输入轴处，输入轴处的间隙为全回转舵桨装置的输入轴与全回转舵桨装置的壳体之间的间隙。步骤103：在全回转舵桨装置上安装缆绳。步骤104：将全回转舵桨装置从船舶围井上拆卸下来，并通过缆绳将全回转舵桨装置从水下吊出。步骤105：对全回转舵桨装置进行修换作业。具体地，全回转舵桨装置的修换作业可以是全回转舵桨装置密封组件的更换或维护、全回转舵桨装置润滑系统的维护或是全回转舵桨装置损坏零部件的更换等，本专利技术对此不作限制。步骤106：密封全回转舵桨装置的输入轴处的间隙。具体地，步骤106的具体实现方式与步骤102基本相同，需要说明的是，若修换作业需将盖设在全回转舵桨装置输入轴处的密封结构拆卸，则在对全回转舵桨装置进行修换作业后，需将修换作业前拆卸下的密封结构重新盖设在全回转舵桨装置输入轴处，若维修工作无需将盖设在全回转舵桨装置输入轴处的密封结构拆卸，则可省去步骤106。步骤107：通过缆绳将全回转舵桨装置吊入水下，并将全回转舵桨装置安装至船舶围井上。步骤108：拆卸全回转舵桨装置的输入轴处的密封。步骤109：将驱动组件与全回转舵桨安装在一起。本专利技术实施例提供了一种全回转舵桨装置的修换方法，该修换方法通过从水下直接拆卸全回转舵桨并在船体夹板上修换的方法，有效地避免了因全回转舵桨装置损坏而造本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种全回转舵桨装置的修换方法，其特征在于，所述修换方法包括：拆卸与全回转舵桨装置安装在一起的驱动组件；密封所述全回转舵桨装置的输入轴处的间隙；在所述全回转舵桨装置上安装缆绳；将所述全回转舵桨装置从船舶围井上拆卸下来，并通过所述缆绳将所述全回转舵桨装置从水下吊出；对所述全回转舵桨装置进行修换作业；密封所述全回转舵桨装置的输入轴处的间隙；通过所述缆绳将所述全回转舵桨装置吊入水下，并将所述全回转舵桨装置安装至所述船舶围井上；拆卸所述全回转舵桨装置的输入轴处的密封；将所述驱动组件与所述全回转舵桨安装在一起。

【技术特征摘要】
1.一种全回转舵桨装置的修换方法，其特征在于，所述修换方法包括：拆卸与全回转舵桨装置安装在一起的驱动组件；密封所述全回转舵桨装置的输入轴处的间隙；在所述全回转舵桨装置上安装缆绳；将所述全回转舵桨装置从船舶围井上拆卸下来，并通过所述缆绳将所述全回转舵桨装置从水下吊出；对所述全回转舵桨装置进行修换作业；密封所述全回转舵桨装置的输入轴处的间隙；通过所述缆绳将所述全回转舵桨装置吊入水下，并将所述全回转舵桨装置安装至所述船舶围井上；拆卸所述全回转舵桨装置的输入轴处的密封；将所述驱动组件与所述全回转舵桨安装在一起。2.根据权利要求1所述的修换方法，其特征在于，所述密封所述全回转舵桨装置的输入轴处的间隙，包括：提供输入轴密封盖；将所述输入轴密封盖密封安装在所述全回转舵桨装置上，使得所述输入轴密封盖罩设在所述全回转舵桨装置的输入轴外。3.根据权利要求2所述的修换方法，其特征在于，通过螺栓将所述输入轴密封盖密封安装在所述全回转舵桨装置上。4.根据权利要求1所述的修换方法，其特征在于，在密封所述全回转舵桨装置的输入轴处的间隙之后，包括：提供密封桶...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱晓峰，吴文成，李磊，邹波，武哲，赵国卿，卢凯发，尹锋，王欣，徐建国，周源，
申请(专利权)人：武汉船用机械有限责任公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42