一种自卸车后门自锁机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自卸车后门自锁机构，包括滚轮、连杆、硬推杆、强力弹簧和自锁钩，所述连杆一端设置有所述滚轮，连杆另一端设置在车厢下方的固定座上，所述硬推杆一端设置在所述连杆上，硬推杆另一端设置在所述自锁钩的中部，所述强力弹簧一端设置在硬推杆上，强力弹簧另一端设置在车厢下方的安装架上，所述自锁钩设置在车厢后门下边。本实用新型专利技术滚轮与自锁钩通过连杆机构连接，结构简单，实用性强，牢固可靠，布置灵活，具有非常广泛的前景。

A self locking mechanism for the rear door of a dump truck

The utility model discloses a self locking mechanism of a rear door of a dump truck, which comprises a roller, a connecting rod, a hard push rod, a strong spring and a self locking hook. One end of the connecting rod is arranged on a fixed seat below the carriage, one end of the hard push rod is arranged on the connecting rod, and the other end of the hard push rod is set at the other end. At the middle of the self locking hook, one end of the strong spring is set on the hard push rod, and the other end of the strong spring is set on the mounting frame below the carriage, and the self locking hook is set at the lower side of the rear door of the carriage. The roller and the self locking hook are connected by a connecting rod mechanism, with simple structure, strong practicability, firmness and reliability, flexible arrangement, and a very wide prospect.

【技术实现步骤摘要】
一种自卸车后门自锁机构
本技术涉及一种自卸车
，尤其涉及一种自卸车后门自锁机构。
技术介绍
随着我国经济的持续发展，矿山，搅拌站和码头散料的堆积和运输量持续增长，现有自卸车传统车厢后门，锁紧不严，装载水分较多的渣土时，洒漏较为严重，对城市环境，道路造成污染。传统的自卸车通过链条来实现车厢后门自锁，使用过程中经常出现锁紧不严，开启不灵活，造成洒漏，后门无法正常自动关闭的问题。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供一种结构简单，实用性强，牢固可靠，布置灵活，具有非常广泛前景的自卸车后门自锁机构。本技术的技术方案为：一种自卸车后门自锁机构，包括滚轮、连杆、硬推杆、强力弹簧和自锁钩，其特征在于：所述连杆一端设置有所述滚轮，连杆另一端设置在车厢下方的固定座上，所述硬推杆一端设置在所述连杆上，硬推杆另一端设置在所述自锁钩的中部，所述强力弹簧一端设置在硬推杆上，强力弹簧另一端设置在车厢下方的安装架上，所述自锁钩设置在车厢后门下边。所述连杆两端分别与滚轮和固定座铰接。所述硬推杆两端分别与连杆和自锁钩铰接。所述强力弹簧两端分别与硬推杆和安装架铰接。所述自锁钩底部铰接设置在车厢后门下边。所述连杆为弧形结构。所述滚轮与车厢底板接触。本技术的有益效果为：滚轮与自锁钩通过连杆机构连接，结构简单，实用性强，牢固可靠，布置灵活，具有非常广泛的前景。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中：1-滚轮，2-连杆，3-硬推杆，4-强力弹簧，5-自锁钩。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明：如图1所示，一种自卸车后门自锁机构，包括滚轮1、连杆2、硬推杆3、强力弹簧4和自锁钩5，其特征在于：所述连杆2一端设置有所述滚轮1，连杆2另一端设置在车厢下方的固定座上，所述硬推杆3一端设置在所述连杆2上，硬推杆3另一端设置在所述自锁钩5的中部，所述强力弹簧4一端设置在硬推杆3上，强力弹簧4另一端设置在车厢下方的安装架上，所述自锁钩5设置在车厢后门下边。所述连杆2两端分别与滚轮1和固定座铰接。所述硬推杆3两端分别与连杆2和自锁钩5铰接。所述强力弹簧4两端分别与硬推杆3和安装架铰接。所述自锁钩5底部铰接设置在车厢后门下边。所述连杆2为弧形结构。所述滚轮1与车厢底板接触，通过车厢底板来压实连杆机构，保证的锁紧力矩。本技术的工作过程为：车辆处于运输状态时，车厢底板通过压紧滚轮1来压实连杆机构，保证的锁紧力矩，使自锁钩5压紧车厢后门，实现密封，车辆处于卸货状态时，车厢底板松开滚轮1，在强力弹簧4的拉力作用下，自锁钩5打开，使车厢后门可以自由卸货。上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理和最佳实施例，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自卸车后门自锁机构，包括滚轮、连杆、硬推杆、强力弹簧和自锁钩，其特征在于：所述连杆一端设置有所述滚轮，连杆另一端设置在车厢下方的固定座上，所述硬推杆一端设置在所述连杆上，硬推杆另一端设置在所述自锁钩的中部，所述强力弹簧一端设置在硬推杆上，强力弹簧另一端设置在车厢下方的安装架上，所述自锁钩设置在车厢后门下边。

【技术特征摘要】
1.一种自卸车后门自锁机构，包括滚轮、连杆、硬推杆、强力弹簧和自锁钩，其特征在于：所述连杆一端设置有所述滚轮，连杆另一端设置在车厢下方的固定座上，所述硬推杆一端设置在所述连杆上，硬推杆另一端设置在所述自锁钩的中部，所述强力弹簧一端设置在硬推杆上，强力弹簧另一端设置在车厢下方的安装架上，所述自锁钩设置在车厢后门下边。2.根据权利要求1所述的自卸车后门自锁机构，其特征在于：所述连杆两端分别与滚轮和固定座铰接。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨啸涛，刘望球，
申请(专利权)人：韶关市起重机厂有限责任公司，
类型：新型
国别省市：广东,44