液压阀耐磨合金材料制造技术

本发明专利技术涉及一种液压阀耐磨合金材料，其特征在于该材料的铬、镍、钼三种金属元素组分的重量比４０～４３％铬、４５～５８％镍、２～１２％钼。上述合金耐磨材料还可加入总量为１～５％的钨、钛合金元素进行合金化，进一步提高合金的耐磨性能。本发明专利技术可采用氩气雾化、真空等离子喷溅的方法，在液压阀金属机械零件表面上制成高温耐磨涂层。本发明专利技术涉及的耐磨材料具有优异的耐磨性能，适于用作磨损运动零部件的耐磨涂层材料。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种液压阀耐磨合金材料，用该材料可以制成耐磨液压阀表面 涂层。
技术介绍
现有技术中，在航空、航天、汽车等工业领域中，液压阀作为磨损运动金 属零部件被大量采用。液压阀需要具有优异的耐磨性及较低的摩擦系数。因此， 在整体耐磨材料方面绝大多数釆用如高锰钢、合金工具钢、耐磨合金白口铸铁等材料，因为高温硬度不够难以满足运动零部件的性能要求；SiC、 Si4N3、 AI203 等陶瓷材料，虽然高温耐磨性能优异，但由于其严重的脆性及极差的机械加工 性能， 一般难以作为关键磨擦运动零部件使用，特别是作为液压阀使用。采用表面强化工艺处理液压阀，使液压阀零部件表面具有一层耐磨涂层材 料，是解决和提高液压阀部件耐磨性的最有效途径之一。在涂层制备技术方面 真空等离子喷射、低压等离子喷涂、电弧喷涂等方法制备的涂层，存在组织疏 松及孔隙，特别是液压阀涂层与活塞零件之间界面为机械结合，涂层在磨擦过 程中易开裂与剥落。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供了一种液压阀耐磨合金材料，以提高液压阀零部件 表面耐磨性能。本专利技术的上述目的是通过以下技术方案得以实现的。一种液压阀耐磨合金材料，其特征在于该材料的铬、镍、钼三种金属元素组分的重量比40~43°/ 铬、45~58°/。镍、2~12%钼。上述合金耐磨材料还可加入总量为1~5%的鴒、钛合金元素进行合金化，进 一步提高合金的耐磨性能。本专利技术可采用氩气雾化、真空等离子喷溅的方法，在液压阀金属机械零件 表面上制成高温耐磨涂层。本专利技术涉及的耐磨材料具有优异的耐磨性能，适于用作磨损运动零部件的 耐磨涂层材料。具体实施例方式实施例一 一种液压阀耐磨合金材料，其特征在于该材料的铬、镍、钼三 种金属元素组分的重量比43°/。铬、45%镍、12%钼。上述合金耐磨材料还可加入总量为2%的鴒、钬合金元素进行合金化，进一 步提高合金的耐磨性能。实施例二 一种液压阀耐磨合金材料，其特征在于该材料的铬、镍、钼三 种金属元素组分的重量比40%铬、58%镍、2%钼。上述合金耐磨材料还可加入总量为5%的鴒、钬合金元素进行合金化，进一 步提高合金的耐磨性能。实施例三 一种液压阀耐磨合金材料，其特征在于该材料的铬、镍、钼三 种金属元素组分的重量比41%铬、48%镍、11%钼。上述合金耐磨材料还可加入总量为3%的钨、钬合金元素进行合金化，进一 步提高合金的耐磨性能。权利要求1、一种液压阀耐磨合金材料，其特征在于该材料的铬、镍、钼三种金属元素组分的重量比40～43％铬、45～58％镍、2～12％钼。2、 根据权利要求1所述的合金材料，其特征在于所说的合金材料加入总量 为1~5%的鴒、钛合金元素。全文摘要本专利技术涉及一种液压阀耐磨合金材料，其特征在于该材料的铬、镍、钼三种金属元素组分的重量比40～43％铬、45～58％镍、2～12％钼。上述合金耐磨材料还可加入总量为1～5％的钨、钛合金元素进行合金化，进一步提高合金的耐磨性能。本专利技术可采用氩气雾化、真空等离子喷溅的方法，在液压阀金属机械零件表面上制成高温耐磨涂层。本专利技术涉及的耐磨材料具有优异的耐磨性能，适于用作磨损运动零部件的耐磨涂层材料。文档编号C22C30/00GK101445887SQ200710158619公开日2009年6月3日 申请日期2007年11月27日 优先权日2007年11月27日专利技术者弘 刘 申请人:大连核心铸造技术工程研究所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压阀耐磨合金材料，其特征在于该材料的铬、镍、钼三种金属元素组分的重量比４０～４３％铬、４５～５８％镍、２～１２％钼。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘弘，
申请(专利权)人：大连核心铸造技术工程研究所，
类型：发明
国别省市：91[中国|大连]