本实用新型专利技术涉及灯具技术领域，特别是一种遮阳板灯，包括壳体和灯体，所述壳体包括底座和上盖，灯体设置在底座的对应两端，所述底座包括左底板和右底板，左底板和右底板的连接处设置有相互配合的凸块和凹槽，左底板和右底板通过凸块和凹槽相合设置，所述上盖罩设在底座上，上盖的内壁上设置有供底座抵接的凸环，底座与凸环构成限位配合，所述上盖的侧边设置有出线孔，出线孔上设置有密封套，出线孔设置在上盖与左底板和右底板的连接处对应的位置处，左底板和右底板的连接处设置有与出线孔适配的定位块，定位块与出线孔构成定位配合。采用上述结构，提供了一种安装方便，携带方便，外形美观的遮阳板灯。
【技术实现步骤摘要】
遮阳板灯
本技术涉及灯具
，尤其是一种车用遮阳板灯。
技术介绍
目前，现有技术中的警示灯，大多数安装在车顶的上方，一方面，雨雪天时，雨水或者融化的雪水很容易进入警示灯内部，进而导致警示灯的工作故障，而在雪天也有可能因警示灯上覆盖的积雪影响警示效果；另一方面，安装在车顶的警示灯在汽车高速行驶时，不仅会因警示灯受到较大的风的阻力，影响汽车的动力性能，增加汽车燃油消耗量，产生额外的能源损耗，同时还增大了行驶噪音，这一切都会对环境造成污染。所以设计了挂在遮阳板上警示灯，现有技术的遮阳板灯安装不方便，且功能单一。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提供了一种安装方便，携带方便，外形美观的遮阳板灯。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种遮阳板灯，包括壳体和灯体，所述壳体包括底座和上盖，灯体设置在底座的对应两端，所述底座包括左底板和右底板，左底板和右底板的连接处设置有相互配合的凸块和凹槽，左底板和右底板通过凸块和凹槽相合设置，所述上盖罩设在底座上，上盖的内壁上设置有供底座抵接的凸环，底座与凸环构成限位配合，所述上盖的侧边设置有出线孔，出线孔上设置有密封套，出线孔设置在上盖与左底板和右底板的连接处对应的位置处，左底板和右底板的连接处设置有与出线孔适配的定位块，定位块与出线孔构成定位配合。上述技术方案中，安装时，先将两灯体分别安装在左底板和右底板上，再将左底板和右底板相合，左底板和右底板无需通过其他部件连接，直接通过凹槽和凸块连接，然后通过螺丝固定在上盖上，凸环的设置使得底座是嵌设在上盖上的，起到限位的作用，避免上盖对灯体造成压迫，定位块的设置使得上盖在安装时，能使底座上的螺丝孔和上盖上的螺丝孔准确对齐，避免偏移，使螺丝能顺利拧入，提高安装效率，出线孔上密封套的设置是为了防止空气中水汽或雨水进入壳体内，避免灯体出现故障，延长使用寿命。作为本技术的进一步设置，所述左底板朝向右底板的第一端面上设置有所述的凹槽和凸块，右底板朝向左底板的第二端面上设置有所述的凹槽和凸块，第一端面上的凹槽和第二端面上的凹槽呈错位设置，凸块与各自的凹槽对应设置。上述技术方案中，左底板和右底板连接处的凹槽和凸块为两组，且呈交叉设置，即其中一组的凹槽设置在左底板上，凸块设置在右底板上，另一组的凹槽设置在右底板上，凸块设置在右底板上，同一底板上的凹槽和凸块间隔设置，相合时，凹槽位于凸块的下方呈抵接设置，两组凸块和凹槽的抵接力刚好相反，使左底板和右底板能稳定连接，结构简单，安装方便。作为本技术的进一步设置，还包括按钮组件，所述按钮组件设置在壳体内，按钮组件包括开关按钮和电路板，所述上盖上设置有供开关按钮穿过的第一通孔，上盖上与灯体对应的位置处设置有与灯体适配的第二通孔，按钮组件位于两灯体之间。上述技术方案中，按钮组件是用来控制灯体的开关，按钮组件位于两灯体之间，结构布局合理，整个壳体成对称设置，开关按钮凸起设置在上盖上，方便按压，灯体包括爆闪灯和照明灯，当遇到紧急情况或雨雪天气时，可打开爆闪灯进行警示，当需要车内照明时，可打开照明灯进行辅助使用，爆闪灯和照明灯分别通过不同的开关按钮控制，结构简单，功能多样化。作为本技术的进一步设置，所述上盖的两端侧壁上设置有警示灯，所述两灯体分别设置在左底板和右底板上，左底板和右底板上均设置有散热孔。上述技术方案中，警示灯起到辅助作用，设置在上盖的两端侧壁，可扩大遮阳板灯的辐射范围，警示效果更好，散热孔的设置是为了使灯体能及时散热，延长使用寿命。作为本技术的进一步设置，所述第二通孔呈圆形，灯体的外周面上设置有防止灯体掉出的限位肩阶，限位肩阶与上盖构成限位配合。上述技术方案中，灯体成圆形，外形更美观，限位肩阶的设置使得灯体不会从第二通孔中掉出，限位肩阶一般设置在灯体的灯罩上，结构简单，外观简洁。下面结合附图对本技术作进一步描述。附图说明附图1为本技术具体实施例外观示意图；附图2为本技术具体实施例结构爆炸图；附图3为本技术具体实施例上盖的结构分解图；附图4为本技术具体实施例外观示意图；附图5为附图4的A-A剖视图；附图6为本技术具体实施例外观示意图；附图7为附图6的B-B剖视图；附图8为本技术具体实施例外观示意图。具体实施方式本技术的具体实施例如图1-8所示，一种遮阳板灯，包括壳体1和灯体2，所述壳体1包括底座11和上盖12，灯体2设置在底座11的对应两端，所述底座11包括左底板111和右底板112，左底板111和右底板112的连接处设置有相互配合的凸块113和凹槽114，左底板111和右底板112通过凸块113和凹槽114相合设置，所述上盖12罩设在底座11上，上盖12的内壁上设置有供底座11抵接的凸环121，底座11与凸环121构成限位配合，所述上盖12的侧边设置有出线孔122，出线孔122上设置有密封套123，出线孔122设置在上盖12与左底板111和右底板112的连接处对应的位置处，左底板111和右底板112的连接处设置有与出线孔122适配的定位块115，定位块115与出线孔122构成定位配合。安装时，先将两灯体2分别安装在左底板111和右底板112上，再将左底板111和右底板112相合，左底板111和右底板112无需通过其他部件连接，直接通过凹槽114和凸块113连接，然后通过螺丝固定在上盖12上，凸环121的设置使得底座11是嵌设在上盖12上的，起到限位的作用，避免上盖12对灯体2造成压迫，定位块115的设置使得上盖12在安装时，能使底座11上的螺丝孔和上盖12上的螺丝孔准确对齐，避免偏移，使螺丝能顺利拧入，提高安装效率，出线孔122上密封套123的设置是为了防止空气中水汽或雨水进入壳体1内，避免灯体2出现故障，延长使用寿命。上述左底板111朝向右底板112的第一端面1111上设置有所述的凹槽114和凸块113，右底板112朝向左底板111的第二端面1121上设置有所述的凹槽114和凸块113，第一端面1111上的凹槽114和第二端面1121上的凹槽114呈错位设置，凸块113与各自的凹槽114对应设置。左底板111和右底板112连接处的凹槽114和凸块113为两组，且呈交叉设置，即其中一组的凹槽114设置在左底板111上，凸块113设置在右底板112上，另一组的凹槽114设置在右底板112上，凸块113设置在右底板112上，同一底板上的凹槽114和凸块113间隔设置，相合时，凹槽114位于凸块113的下方呈抵接设置，两组凸块113和凹槽114的抵接力刚好相反，使左底板111和右底板112能稳定连接，结构简单，安装方便。上述还包括按钮组件3，所述按钮组件3设置在壳体1内，按钮组件3包括开关按钮31和电路板32，所述上盖12上设置有供开关按钮31穿过的第一通孔124，上盖12上与灯体2对应的位置处设置有与灯体2适配的第二通孔125，按钮组件3位于两灯体2之间。按钮组件3是用来控制灯体2的开关，按钮组件3位于两灯体2之间，结构布局合理，整个壳体1成对称设置，开关按钮31凸起设置在上盖12上，方便按压，灯体2包括爆闪灯和照明灯，当遇到紧急情况或雨雪天气时，可打开爆闪灯进行警示，当需要车内照明时，可打开照明灯进行辅助使用，爆闪灯本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种遮阳板灯，包括壳体和灯体，其特征在于：所述壳体包括底座和上盖，灯体设置在底座的对应两端，所述底座包括左底板和右底板，左底板和右底板的连接处设置有相互配合的凸块和凹槽，左底板和右底板通过凸块和凹槽相合设置，所述上盖罩设在底座上，上盖的内壁上设置有供底座抵接的凸环，底座与凸环构成限位配合，所述上盖的侧边设置有出线孔，出线孔上设置有密封套，出线孔设置在上盖与左底板和右底板的连接处对应的位置处，左底板和右底板的连接处设置有与出线孔适配的定位块，定位块与出线孔构成定位配合。
【技术特征摘要】
1.一种遮阳板灯，包括壳体和灯体，其特征在于：所述壳体包括底座和上盖，灯体设置在底座的对应两端，所述底座包括左底板和右底板，左底板和右底板的连接处设置有相互配合的凸块和凹槽，左底板和右底板通过凸块和凹槽相合设置，所述上盖罩设在底座上，上盖的内壁上设置有供底座抵接的凸环，底座与凸环构成限位配合，所述上盖的侧边设置有出线孔，出线孔上设置有密封套，出线孔设置在上盖与左底板和右底板的连接处对应的位置处，左底板和右底板的连接处设置有与出线孔适配的定位块，定位块与出线孔构成定位配合。2.根据权利要求1所述的遮阳板灯，其特征在于：所述左底板朝向右底板的第一端面上设置有所述的凹槽和凸块，右底板朝向左底板的第二端面上设置有所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱应平，
申请(专利权)人：温州恒古科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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