【技术实现步骤摘要】
一种涡轮增压器的密封环
本技术涉及涡轮增压器领域,尤其是一种涡轮增压器的密封环。
技术介绍
随着用户对发动机动力性、经济性需求的日益增加,涡轮增压技术越来越多地被应用在了各种用途发动机上。而相应的应用范围和配套产量的不断拓展,涡轮增压器密封问题表现越来越多突出。普通的密封环为单一的开口,在轴向存在不可避免的开口间隙,因而或多或少的存在泄漏问题。为此,急需设计一种新的密封环装置,以提升涡轮增压器的密封能力。
技术实现思路
本技术的目的在于提出一种涡轮增压器的密封环,以解决增压器在使用过程中的泄漏问题,提升涡轮增压器的密封能力。为达上述目的,本技术采用以下技术方案:一种涡轮增压器的密封环,包括能合为一体的第一密封环和第二密封环,第一密封环包括设置于第一密封环的外壁上的第一限位部,第二密封环包括设置于第二密封环的内壁上的第二限位部,第二密封环套设于第一密封环上,且第二密封环的内壁与第一密封环的外壁贴合,同时第一密封环抵靠于第二限位部,第二密封环抵靠于第一限位部。其中,第一密封环上开有第一开口间隙,第二密封环上开有第二开口间隙,第一开口间隙和第二开口间隙不在同一个平面内。其中,第一限位部和第二限位部分别为凸出设置的第一圆环和第二圆环。其中,第一圆环的外径与第二密封环的外径相同。其中,第二圆环的内径与第一密封环的内径相同。其中,第二密封环的内径与第一密封环的外径相同。其中,第二密封环的内壁与第一密封环的外壁的接触面上均对应设置有用于增强密封效果的凹凸部。本技术的有益效果为,与现有技术相比,所述的涡轮增压器的密封环,通过改变密封环的结构及数量,增加一个轴向密封配合端面,即用两 ...
【技术保护点】
一种涡轮增压器的密封环,其特征在于,包括能合为一体的第一密封环和第二密封环,所述第一密封环包括设置于所述第一密封环的外壁上的第一限位部,所述第二密封环包括设置于所述第二密封环的内壁上的第二限位部,所述第二密封环套设于所述第一密封环上,且所述第二密封环的内壁与所述第一密封环的外壁贴合,同时所述第一密封环抵靠于所述第二限位部,所述第二密封环抵靠于所述第一限位部。
【技术特征摘要】
1.一种涡轮增压器的密封环,其特征在于,包括能合为一体的第一密封环和第二密封环,所述第一密封环包括设置于所述第一密封环的外壁上的第一限位部,所述第二密封环包括设置于所述第二密封环的内壁上的第二限位部,所述第二密封环套设于所述第一密封环上,且所述第二密封环的内壁与所述第一密封环的外壁贴合,同时所述第一密封环抵靠于所述第二限位部,所述第二密封环抵靠于所述第一限位部。2.根据权利要求1所述的涡轮增压器的密封环,其特征在于:所述第一密封环上开有第一开口间隙,所述第二密封环上开有第二开口间隙,所述第一开口间隙和所述第二开口间隙不在同一个平面内。3.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员:蔡永君,丁海峰,
申请(专利权)人:江苏毅合捷汽车科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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