一种自动传输油箱同步移载机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自动传输油箱同步移载机构，包括机架，机架上设置有油箱同步定位传输单元和油箱定位夹紧单元，油箱同步定位传输单元包括电机、同步带轮、直线导轨和定位传输夹具，同步带轮与电机电连接，定位传输夹具包括相对设置的圆柱形定位头和仿形定位头；油箱定位夹紧单元包括与定位传输夹具相配合的定位夹紧夹具，定位夹紧夹具包括若干气缸、若干压头、定位柱、支撑柱和仿形导向块，仿形导向块初步检测传输油箱的位置，再利用定位柱和支撑柱组合的精确定位，最后通过气缸控制压头进行夹紧或松开的动作实现油箱的定位夹紧。本实用新型专利技术使其降低人工成本、降低人力的劳动强度、降低产品不良率。

An automatic transmission mechanism of synchronous transfer of oil tank

The utility model discloses a synchronous transfer mechanism of an automatic transmission oil tank, including a frame. The frame is equipped with an oil tank synchronous positioning transmission unit and an oil tank positioning clamping unit. The synchronous positioning transmission unit of the oil tank includes a motor, a synchronous belt wheel, a linear guide and a positioning transmission clamp, and the synchronous belt wheel is electrically connected with the motor and positioning. The transmission clamp consists of a relative cylindrical positioning head and a profile positioning head. The positioning clamping unit of the oil tank consists of a positioning clamping fixture with the positioning transmission clamp. The positioning clamping fixture includes several cylinders, a number of press heads, a positioning column, a support column and a copying guide block. The shape of a shape guide block is used to detect the position of the transmission tank initially. Then, the precise positioning of the positioning column and supporting column is combined, and finally, the clamping and loosening action of the pressure head is controlled by the cylinder to realize the positioning and clamping of the oil tank. The utility model reduces the labor cost, reduces the labor intensity of manpower, and reduces the defective rate of products.

【技术实现步骤摘要】
一种自动传输油箱同步移载机构
本技术涉及同步移载结构的应用领域，特别涉及一种自动传输油箱同步移载机构。
技术介绍
目前，车辆上的油箱移载工作往往需要人力利用机器进行半自动化的操作，不仅需要人力的消耗，增加了人力的劳动强度，还增加了人工的干预，产品的不良率居高不下。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中存在的问题，本技术的目的在于提供一种自动传输油箱同步移载机构，以达到使其降低人工成本、降低人力的劳动强度、降低产品不良率的目的。为达到上述目的，本技术的技术方案如下：一种自动传输油箱同步移载机构，包括机架，所述机架上设置有油箱同步定位传输单元和油箱定位夹紧单元，所述油箱同步定位传输单元包括电机、同步带轮、直线导轨和定位传输夹具，所述同步带轮与电机电连接，且其上设置有与其相配合的同步带，所述定位传输夹具包括相对设置的圆柱形定位头和仿形定位头，每组圆柱形定位头和仿形定位头各设置有四个；所述油箱定位夹紧单元包括与所述定位传输夹具相配合的定位夹紧夹具，所述定位夹紧夹具包括若干气缸、若干压头、定位柱、支撑柱和仿形导向块，所述仿形导向块初步检测传输油箱的位置，再利用所述定位柱和支撑柱组合的精确定位，最后通过所述气缸控制压头进行夹紧或松开的动作实现油箱的定位夹紧。优选的，所述直线导轨的一端设置有限位杆。优选的，设置有限位杆端的所述直线导轨的端部设置有滚筒线。优选的，所述定位夹紧夹具的压头端还设置有缓冲器。优选的，所述定位柱和支撑柱相对设置，其二者之间的距离可调。优选的，所述仿形导向块位于油箱行进方向的前端。通过上述技术方案，本技术提供的一种自动传输油箱同步移载机构，实现了自动化传输油箱，不仅降低了劳动强度，减轻了人力的搬运，还减少了人工的干预，降低了产品的不良率，保证产品质量。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。图1为本技术实施例所公开的一种自动传输油箱同步移载机构的结构示意图；图2为本技术实施例所公开的一种自动传输油箱同步移载机构的油箱同步定位传输单元的结构示意图；图3为本技术实施例所公开的一种自动传输油箱同步移载机构的油箱定位夹紧单元的结构示意图；图中：1、机架；2、油箱同步定位传输单元；3、油箱定位夹紧单元；4、电机；5、同步带轮；6、直线导轨；7、定位传输夹具；8、同步带；9、圆柱形定位头；10、仿形定位头；11、定位夹紧夹具；12、气缸；13、压头；14、定位柱；15、支撑柱；16、仿形导向块；17、限位杆；18、滚筒线；19、缓冲器。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。本技术提供的一种自动传输油箱同步移载机构，如图1-3所示，包括机架1，所述机架1上设置有油箱同步定位传输单元2和油箱定位夹紧单元3，所述油箱同步定位传输单元2包括电机4、同步带轮5、直线导轨6和定位传输夹具7，所述同步带轮5与电机4电连接，且其上设置有与其相配合的同步带8，所述直线导轨6的一端设置有限位杆17，使其定位更加精准，设置有限位杆17端的所述直线导轨6的端部设置有滚筒线18，方便下料，所述定位传输夹具7包括相对设置的圆柱形定位头9和仿形定位头10，每组圆柱形定位头9和仿形定位头10各设置有四个；所述油箱定位夹紧单元3包括与所述定位传输夹具7相配合的定位夹紧夹具11，所述定位夹紧夹具11包括若干气缸12、若干压头13、定位柱14、支撑柱15和仿形导向块16，所述定位柱14和支撑柱15相对设置，其二者之间的距离可调，所述仿形导向块16位于油箱行进方向的前端，所述仿形导向块16初步检测传输油箱的位置，再利用所述定位柱14和支撑柱15组合的精确定位，最后通过所述气缸12控制压头13进行夹紧或松开的动作实现油箱的定位夹紧，所述定位夹紧夹具11的压头端还设置有缓冲器19，起到缓冲的作用。本技术公开的一种自动传输油箱同步移载机构，实现了自动化传输油箱，不仅降低了劳动强度，减轻了人力的搬运，还减少了人工的干预，降低了产品的不良率，保证产品质量。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本技术。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动传输油箱同步移载机构，包括机架，其特征在于，所述机架上设置有油箱同步定位传输单元和油箱定位夹紧单元，所述油箱同步定位传输单元包括电机、同步带轮、直线导轨和定位传输夹具，所述同步带轮与电机电连接，且其上设置有与其相配合的同步带，所述定位传输夹具包括相对设置的圆柱形定位头和仿形定位头，每组圆柱形定位头和仿形定位头各设置有四个；所述油箱定位夹紧单元包括与所述定位传输夹具相配合的定位夹紧夹具，所述定位夹紧夹具包括若干气缸、若干压头、定位柱、支撑柱和仿形导向块，所述仿形导向块初步检测传输油箱的位置，再利用所述定位柱和支撑柱组合的精确定位，最后通过所述气缸控制压头进行夹紧或松开的动作实现油箱的定位夹紧。

【技术特征摘要】
1.一种自动传输油箱同步移载机构，包括机架，其特征在于，所述机架上设置有油箱同步定位传输单元和油箱定位夹紧单元，所述油箱同步定位传输单元包括电机、同步带轮、直线导轨和定位传输夹具，所述同步带轮与电机电连接，且其上设置有与其相配合的同步带，所述定位传输夹具包括相对设置的圆柱形定位头和仿形定位头，每组圆柱形定位头和仿形定位头各设置有四个；所述油箱定位夹紧单元包括与所述定位传输夹具相配合的定位夹紧夹具，所述定位夹紧夹具包括若干气缸、若干压头、定位柱、支撑柱和仿形导向块，所述仿形导向块初步检测传输油箱的位置，再利用所述定位柱和支撑柱组合的精确定位，最后通过所述气缸控制压头进行...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈世春，
申请(专利权)人：儒拉玛特自动化技术苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32