The present invention relates to a ferry transportation system, which is a kind of transport system with a wire rope pulling mechanism, which includes a steel wire rope pulling mechanism and a ferry car. The steel wire rope traction mechanism of the ferry includes two parallel guideways. It is characterized by a wire rope driving at the top end of the guide rail. A first fixed plate, a second fixed plate and a third fixed plate are arranged on the top of the wire rope driving mechanism from the left to the right; the ferry car, including the frame of the car body, is provided with a connecting rail rack above the frame, and the connecting rail is set up in two groups, and a plurality of connecting columns are arranged between the connecting rail frames, and the connecting rail is provided with a plurality of connecting columns. The connecting rail bracket is composed of an integral stainless steel pipe.
【技术实现步骤摘要】
一种采用钢丝绳牵引机构的摆渡车运输系统
本专利技术涉及一种摆渡运输系统,具体为一种采用钢丝绳牵引机构的摆渡车运输系统。
技术介绍
众所周知,光伏电站发电量与发电面板的清洁程度有一定的比例关系,而光伏电站布置在室外,发电面板上必然会落有灰尘,遇到风沙天气更是落满尘土,有时还会有鸟粪落到面板上,这些都会严重影响发电量,然后现在发电面板的清扫主要由人工完成,人工作业不仅耗时长,而且会有很多的因素制约不能及时的清扫,人工清扫还会造成发电面板的损伤,但随着人力成本的增加,发展机器自动化清扫为趋势,目前的摆渡车虽然能够实现自动化清扫,但结构复杂,成本高,例如公开专利号为201610698527.5的智能型清扫设备用摆渡车,包括接驳轨道架和车体框架,车体框架的下方设有能够固定在钢轨上的轨道轮,所述的接驳轨道架通过法兰座固定在车体框架上,所述的铲雪清障警报装置焊接在车体框架的前后两端,所述的防侧翻装置为4组,与轨道轮对应分布在车体框架的两侧,所述的精确停车装置位于车体框架的中部,所述的通信装置固定在车体框架的一端,所述的防雷装置固定在接驳轨道架最高处,所述的电池模块固定在车体框架的电机上方,全天候保证电池供电,本专利技术不仅实现了光伏电站中清扫设备的自动换行,使光伏电站的清扫自动化具有了技术可行性和经济可行性,而且保证对大风、雨雪、低温等各种环境干扰,稳定运行,这种设备的成本比较高,而且用到的部件比较复杂,稳固性较差,而且防侧翻装置的设置并不能到达预想的效果,因此,需要进一步改进。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题克服现有的缺陷,提供一种采用钢丝绳牵引机构的摆渡车运输 ...
【技术保护点】
一种采用钢丝绳牵引机构的摆渡车运输系统,包括摆渡车钢丝绳牵引机构和摆渡车;所述摆渡车钢丝绳牵引机构包括两根平行设置的导轨(1),其特征在于,所述导轨(1)顶部一端设有钢丝绳驱动机构(2),所述钢丝绳驱动机构(2)顶部从左到右依次设有第一固定板(3)、第二固定板(4)与第三固定板(5),所述第三固定板(5)一侧通过电机安装座安装有电动机(6),所述第二固定板(4)与第三固定板(5)之间通过电机安装座安装有减速电机(7),所述第一固定板(3)一侧设有固定柱(8),所述电动机(6)的输出轴通过联轴器与减速电机(7)的高速轴连接,所述减速电机(7)的低速轴通过联轴器固定连接回转轴(9),所述回转轴(9)上螺纹连接有卷筒转子(10),所述导轨(1)顶部另一端设有张紧装置(11),所述张紧装置(11)两侧对称设有滑台(12),所述滑台(12)上设有套筒(13),所述套筒(13)之间设有移动座(14),所述移动座(14)内腔安装有张紧滑轮(15),所述张紧装置(11)一侧设有液压缸(16),所述卷筒转子(10)与张紧滑轮(15)之间通过钢丝绳(17)联动;所述摆渡车,包括车体框架(02),所述车体框 ...
【技术特征摘要】
1.一种采用钢丝绳牵引机构的摆渡车运输系统,包括摆渡车钢丝绳牵引机构和摆渡车;所述摆渡车钢丝绳牵引机构包括两根平行设置的导轨(1),其特征在于,所述导轨(1)顶部一端设有钢丝绳驱动机构(2),所述钢丝绳驱动机构(2)顶部从左到右依次设有第一固定板(3)、第二固定板(4)与第三固定板(5),所述第三固定板(5)一侧通过电机安装座安装有电动机(6),所述第二固定板(4)与第三固定板(5)之间通过电机安装座安装有减速电机(7),所述第一固定板(3)一侧设有固定柱(8),所述电动机(6)的输出轴通过联轴器与减速电机(7)的高速轴连接,所述减速电机(7)的低速轴通过联轴器固定连接回转轴(9),所述回转轴(9)上螺纹连接有卷筒转子(10),所述导轨(1)顶部另一端设有张紧装置(11),所述张紧装置(11)两侧对称设有滑台(12),所述滑台(12)上设有套筒(13),所述套筒(13)之间设有移动座(14),所述移动座(14)内腔安装有张紧滑轮(15),所述张紧装置(11)一侧设有液压缸(16),所述卷筒转子(10)与张紧滑轮(15)之间通过钢丝绳(17)联动;所述摆渡车,包括车体框架(02),所述车体框架(02)上方设有接驳轨道架(03),所述接驳轨道架(03)设有两组,所述接驳轨道架(03)之间设有多个连接柱(04),所述接驳轨道架(03)由一体成型的不锈钢钢管构成,所述接驳轨道架(03)底部设有四组法兰盘(05),每组法兰盘(05)的个数设有两个,所述接驳轨道架(03)顶部之间设有多个接驳轨道(06),所述车体框架(2)底部设有两组防偏位框架(07),所述防偏位框架(07)中心位置处安装有车轮(08),所述车体框架(02)的前后两端均设置有铲雪装置(0...
【专利技术属性】
技术研发人员:曾宣飞,刘杰,马彪,李金良,
申请(专利权)人:无锡耐博机器人科技有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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