一种高效的共享单车的搬运装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种高效的共享单车的搬运装置，其特征在于：两个轮子的中间连接轮轴，搁车板的下面连接轮轴，轮轴的两侧分别连接竖杆；所述搁车板与水平面平行，不能绕轮轴转动。本发明专利技术成本低，效率高，解决了专人短途移动共享单车时费工费力的问题，而且提高了搬运的效率，并能有效防止在移动共享单车时，硬拖单车后轮，造成损坏单车的行为。

An efficient handling device for sharing a single car

The invention discloses an efficient transport device for sharing a single car. It is characterized in that the center of the two wheels is connected to the axle, the bottom of the rack is connected with the axle, and the two sides of the axle are respectively connected with the vertical bar, and the shelf is parallel to the horizontal plane, and can not be rotated around the axle. The invention has the advantages of low cost and high efficiency, which solves the problem of laborious labor and laborious service in the short haul sharing of a single car, and improves the efficiency of handling, and can effectively prevent the hard drag of the rear wheel of a single car in the mobile sharing bike and cause the damage to the single car.

【技术实现步骤摘要】
一种高效的共享单车的搬运装置
本专利技术涉及一种搬运装置，具体的说是一种高效的共享单车的搬运装置。
技术介绍
共享单车已经成为了人们生活中很重要的交通工具，但是由于共享单车的停车比较杂乱，需要有专人将车子移动摆放整齐，移动车子时，由于车子的后轮已经上了锁，只能提起后轮，移动前轮，但是由于摆放车子的工作量太大，这样提起后轮时间一长，手臂就非常劳累，只能硬拖着后轮进行移动摆放车子，这样就造成共享单车轮胎的损坏，这是现有技术的缺陷。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提供了一种高效的共享单车的搬运装置。本专利技术采用的技术方案为：一种高效的共享单车的搬运装置，其特征在于：一种高效的共享单车的搬运装置，两个轮子的中间连接轮轴，搁车板的下面连接轮轴，轮轴的两侧分别连接竖杆；所述搁车板与水平面平行，不能绕轮轴转动。本专利技术也可以说是一种共享单车的搬运摆放装置，进一步的，一种高效的共享单车的搬运装置，两根竖杆的顶端通过所述连接装置连接，所述连接装置为横杆。本专利技术也可以说是一种共享单车的搬运装置，进一步的，竖杆的两侧分别通过伸缩弹簧杆连接支撑架；搁车板的后端下面连接翘起装置；翘起装置连接复位装置；搁车板的后端设置复位脚踏。所述搁车板能绕轮轴转动。本专利技术也可以说是一种共享单车的挪车装置，进一步的，所述支撑架由主杆的同一侧设置支撑支杆和翘起支杆，翘起支杆紧贴梯形平板的腰，并能进行自由滑动。本专利技术也可以说是一种共享单车的摆放整理工具，进一步的，支撑支杆和翘起支杆都要大于伸缩弹簧杆的原长。本专利技术也可以说是一种高效的共享单车的搬运装置，进一步的，翘起支杆比支撑支杆长10％-20％。本专利技术也可以说是一种单车的搬运摆放工具，进一步的，伸缩弹簧杆处于非伸缩状态时，两个支撑支杆的间距小于搁车板的宽度。本专利技术也可以说是一种共享单车的搬运设备，进一步的，所述翘起装置包括梯形平板，豁口，燕尾凹槽，靠近梯形平板的长边的腰分别有豁口，所述豁口与翘起支杆相互对应，即豁口与翘起支杆相互吻合，梯形平板的两个豁口之间设置燕尾凹槽。本专利技术也可以说是一种自行车的搬运设备，进一步的，所述复位装置包括移动杆，挡片，燕尾凸起；两个移动杆中间连接第二弹簧，移动杆的侧面为燕尾凸起，与梯形平板上的燕尾凹槽相互对应。两个移动杆中间的燕尾凸起由第二弹簧连接，所述燕尾凸起和第二弹簧插入到所述燕尾凹槽中，两个移动杆的远离第二弹簧的一端分别设置挡片。第二弹簧处于非伸缩的状态时，挡片紧靠豁口的外侧面。本专利技术也可以说是一种自行车的移车装置，进一步的，所述复位脚踏由脚踏板下端连接支撑杆，支撑杆下面连接倒梯形插板组成，所述倒梯形插板能插入到两个移动杆中间。进一步的，翘起支杆的端头为圆弧形凸起，梯形平板的两个豁口的表面和挡片为圆弧形凹面，挡片和豁口的表面的圆弧形凹面与翘起支杆的端头的圆弧形凸起相对应。进一步的，所述复位装置包括移动杆，挡片，燕尾凸起；两个移动杆中间连接第二弹簧，移动杆的侧面为燕尾凸起，与梯形平板上的燕尾凹槽相互对应。两个移动杆中间的外侧分别连接固定板，所述固定板由第二弹簧连接，所述燕尾凸起插入到所述燕尾凹槽中，两个移动杆的远离第二弹簧的一端分别设置挡片；第二弹簧处于非伸缩的状态时，挡片紧靠豁口的外侧面。进一步的，所述复位装置包括移动杆，燕尾凸起；两个移动杆中间连接第二弹簧，移动杆的侧面为燕尾凸起，与梯形平板上的燕尾凹槽相互对应。两个移动杆中间的外侧分别连接固定板，所述固定板由第二弹簧连接。进一步的，移动杆的截面形状为圆形或者矩形。进一步的，所述翘起装置包括燕尾凹槽梯形平板，豁口，凹口，缺口；由梯形平板的长边的上面有缺口，缺口上表面有燕尾凹槽，所述燕尾凸起插入到所述燕尾凹槽中，移动杆的外侧分别连接固定板，所述固定板由第二弹簧连接，第二弹簧处于非伸缩状态时，移动杆与缺口形成豁口，所述豁口与翘起支杆相互对应；梯形平板的中间有一个凹口。进一步的，所述复位脚踏由脚踏板下端连接支撑杆，支撑杆下面连接倒梯形插板组成，所述倒梯形插板插入到两个移动长块中间。进一步的，两个所述移动杆的靠近连接第二弹簧的端头可以设为两个相对的斜面，形成一个倒梯形缺口。进一步的，燕尾凹槽上面设置滑道，滑道上面均匀设置定滑轮，移动杆的燕尾凸起可以在滑道上来回滑动。进一步的，所述支撑杆上套有第三弹簧，且第三弹簧位于所述搁车板的上面。进一步的，两个所述竖杆上端分别连接与支撑架平行的直杆，两根直杆的顶端通过所述连接装置连接，所述连接装置为横杆。进一步的，两个所述竖杆上端分别连接与支撑架平行的直杆，两根直杆的顶端通过所述连接装置连接，所述连接装置为弹力绳。进一步的，所述搁车板靠近支撑支杆的一端的端面为斜面，斜面与搁车板的上表面的角为α，角α为30°-45°。进一步的，两个所述竖杆上端分别连接与支撑架平行的直杆，每根直杆的顶端都连接所述连接装置，所述连接装置为弹力绳，且弹力绳的两端都固定在同一根直杆上形成一个弹力绳套。进一步的，梯形平板和移动杆的侧面为圆弧形，并且与所述搁车板的围绕轮子的轮轴转动的圆弧形轨迹平行，翘起支杆的侧面在梯形平板的腰上能自由移动。进一步的，梯形平板和移动杆的侧面为圆弧形，并且与所述搁车板的围绕轮子的轮轴转动的圆弧形轨迹平行，梯形平板的腰上设置与之圆弧形滑道，翘起支杆的侧面在圆弧形滑道自由滑动。本专利技术成本低，效率高，解决了专人短途移动共享单车时费工费力的问题，而且提高了搬运的效率，并能有效防止在移动共享单车时，硬拖单车后轮，造成损坏单车的行为。附图说明图1为实施方式一的侧视图。图2为实施方式二的正视图。图3为实施方式三的侧视图。图4为实施方式三的结构分解图。(为了方便观察去掉了一侧的轮子)图5为实施方式三的正视图。图6为实施方式三的局部侧视图。图7为实施方式四的结构分解图。(为了方便观察去掉了一侧的轮子)图8为实施方式五的正视图。图9为实施方式五的侧视图。图10为实施方式五的局部结构示意图。图11为实施方式六的正视图。图12为实施方式七的正视图。图13为实施方式八的侧视图。图14为实施方式九的侧视图。图15为实施方式十的侧视图。图16为实施方式十一的侧视图。图17为实施方式十二的局部侧视图。图18为实施方式十三的局部侧视图。参见图，1轮子，1.1轮轴，2搁车板，3竖杆，4连接装置，5支撑架，5.1翘起支杆，5.2支撑支杆，5.3主杆，6复位脚踏，6.1脚踏板，6.2支撑杆，6.3倒梯形插板，6.4第三弹簧，7复位装置，7.1移动杆，7.2挡片，7.3燕尾凸起，8翘起装置，8.1燕尾凹槽，8.2豁口，8.3移动杆，8.4凹口，8.5梯形平板，8.6缺口，9伸缩弹簧杆，10第二弹簧，11固定板，12滑道，13圆弧形滑道，14直杆。具体实施方式实施方式一，参见图1，一种高效的共享单车的搬运装置，两个轮子1的中间连接轮轴，搁车板2的下面连接轮轴1.1，轮轴1.1的两侧分别连接竖杆3；所述搁车板2与水平面平行，不能绕轮轴1.1转动。使用时，将共享单车的后轮提起放置在搁车板2，再推动竖杆3驱动轮子1，和共享单车的龙头驱动前轮，这样就可以进行短途移动车辆，移到指定位置后再将车辆的后轮放置地面上，这样就摆放好车辆了。实施方式二，参见图2，一种高效的共享单车的搬运装置，两根竖杆3的顶端通过所述连接装置4连接，所述连本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高效的共享单车的搬运装置，其特征在于：两个所述轮子的中间连接所述轮轴，搁车板的下面连接轮轴，轮轴的两侧分别连接竖杆；竖杆的两侧分别通过伸缩弹簧杆连接支撑架；搁车板的后端下面连接翘起装置；翘起装置通过连接复位装置；搁车板的后端设置复位脚踏；所述搁车板能绕轮轴转动；所述支撑架由主杆的同一侧设置支撑支杆和翘起支杆组成，翘起支杆紧贴梯形平板的腰，翘起支杆紧贴梯形平板的腰，并能在上面进行自由滑动；所述复位装置包括移动杆，燕尾凸起；两个移动杆中间连接第二弹簧，移动杆的侧面为燕尾凸起，移动杆的侧面为燕尾凸起，与梯形平板上的燕尾凹槽相互对应；两个移动杆中间的外侧分别连接固定板，所述固定板由第二弹簧连接；所述翘起装置包括燕尾凹槽梯形平板，豁口，凹口，缺口；由梯形平板的长边的上面有缺口，缺口上表面有燕尾凹槽，所述燕尾凸起插入到所述燕尾凹槽中，移动杆的外侧分别连接固定板，所述固定板由第二弹簧连接，第二弹簧处于非伸缩状态时，移动杆与缺口形成豁口，所述豁口与翘起支杆相互对应；梯形平板的中间有一个凹口；所述复位脚踏由脚踏板下端连接支撑杆，支撑杆下面连接倒梯形插板组成，所述倒梯形插板能插入到两个移动杆中间。

【技术特征摘要】
1.一种高效的共享单车的搬运装置，其特征在于：两个所述轮子的中间连接所述轮轴，搁车板的下面连接轮轴，轮轴的两侧分别连接竖杆；竖杆的两侧分别通过伸缩弹簧杆连接支撑架；搁车板的后端下面连接翘起装置；翘起装置通过连接复位装置；搁车板的后端设置复位脚踏；所述搁车板能绕轮轴转动；所述支撑架由主杆的同一侧设置支撑支杆和翘起支杆组成，翘起支杆紧贴梯形平板的腰，翘起支杆紧贴梯形平板的腰，并能在上面进行自由滑动；所述复位装置包括移动杆，燕尾凸起；两个移动杆中间连接第二弹簧，移动杆的侧面为燕尾凸起，移动杆的侧面为燕...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：罗学中，
类型：发明
国别省市：江西,36