The utility model discloses a LED car lamp, which has a vertical plate with a symmetrical arrangement and a flat plate located between the upper end of two vertical plates. The side edge of the plate is connected with the corresponding vertical plate, an aluminum substrate is installed in the heat dissipating shell, the LED lamp is distributed on the aluminum substrate, and the bottom of the heat dissipation shell is fitted with a lamp shade. The lamp shade is a trough structure, and the port of the lampshade is sealed by the end cover, and the end cover is fixedly connected with the radiator shell. The utility model has the advantages of simple and compact structure, easy fabrication and assembly, low production cost, aluminum heat dissipation shell and fin fin, which can effectively shorten the heat dissipation path of LED lamp, increase the heat dissipation area of the lamp, have good heat dissipation, and ensure the energy saving, high brightness, environmental protection and long life of the lamps.
【技术实现步骤摘要】
一种LED车厢灯
本技术涉及一种照明灯具,具体地说,特别涉及一种LED车厢灯。
技术介绍
目前,轨道交通车厢用照明一般采用的是日光灯,存在寿命短、亮度不高等不足,不仅难以满足轨道交通的照明要求,而且能耗高,散热不佳,车厢的用电安全没有保障。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种能够满足照明要求的LED车厢灯。本技术的技术方案如下:一种LED车厢灯,散热外壳具有左右对称布置的立板以及位于两块立板上端之间的平板,平板的侧边与对应的立板连为一体,在所述散热外壳内安装铝基板,铝基板上分布LED灯珠,所述散热外壳的底部安装灯罩,该灯罩为通槽结构,灯罩的端口由端盖密封,所述端盖与散热外壳固定连接。本技术发光源采用高寿命、高亮度的LED灯珠,配合高品质外置驱动电源,加上定制安装,可以很好地满足轨道交通车厢内的照明需求。散热外壳造型简单,易于加工制作,生产成本低,一方面散热外壳有效缩短了LED灯珠的散热路径,增大了灯具的散热面积,散热性好,通过充分的理论验证,加上实际的温度测试,保证了LED灯珠的工作寿命;另一方面,解决了灯具的安装问题,灯具采用卡扣式安装,可充分利用车厢内原日光灯电源的位置,方便了灯具的安装,节省灯具更换时间。本技术采用的驱动电源经过了严格的测试,而且其输出电压在安全电压之下,保证了灯具的使用寿命和车厢的用电安全。相比传统日光灯灯具,本灯具可节能50%左右,性价比更高。在所述平板上设有多块相互平行的鳍片,鳍片垂直于平板,且鳍片的底部与平板连为一体。竖着的鳍片增加了散热外壳与空气的接触面积,可以很好地将LED灯珠产生的热量散发出去。为了使造型更美观, ...
【技术保护点】
一种LED车厢灯,其特征在于:散热外壳(1)具有左右对称布置的立板(11)以及位于两块立板(11)上端之间的平板(12),平板(12)的侧边与对应的立板(11)连为一体,在所述散热外壳(1)内安装铝基板(3),铝基板(3)上分布LED灯珠,所述散热外壳(1)的底部安装灯罩(4),该灯罩(4)为通槽结构,灯罩(4)的端口由端盖(2)密封,所述端盖(2)与散热外壳(1)固定连接;在所述平板(12)上设有多块相互平行的鳍片(13),鳍片(13)垂直于平板(12),且鳍片(13)的底部与平板(12)连为一体;在所述平板(12)上方的左右两侧对称设置翼板(14),翼板(14)与平板(12)相平行,且翼板(14)通过凸棱(15)与平板(12)连为一体。
【技术特征摘要】
1.一种LED车厢灯,其特征在于:散热外壳(1)具有左右对称布置的立板(11)以及位于两块立板(11)上端之间的平板(12),平板(12)的侧边与对应的立板(11)连为一体,在所述散热外壳(1)内安装铝基板(3),铝基板(3)上分布LED灯珠,所述散热外壳(1)的底部安装灯罩(4),该灯罩(4)为通槽结构,灯罩(4)的端口由端盖(2)密封,所述端盖(2)与散热外壳(1)固定连接;在所述平板(12)上设有多块相互平行的鳍片(13),鳍片(13)垂直于平板(12),且鳍片(13)的底部与平板(12)连为一体;在所述平板(12)上方的左右两侧对称设置翼板(14),翼板(14)与平板(12)相平行,且翼板(14)通过凸棱(15)与平板(12)连为一体。2.根据权利要求1所述的一种LED车厢灯,其特征在于:在两块立板(11)的相对面上对称设置第一横条(16),该第一横条(16)与平板(12)之间形成第一卡槽,所述铝基板(3)的侧边卡装在对应的第一卡槽中,铝基板(3)的顶...
【专利技术属性】
技术研发人员:曾常青,袁仁祥,张雷,郑应彬,
申请(专利权)人:重庆立洋绿色科技企业孵化器有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆,50
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