一种集装箱预装式智能柔性充电装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种集装箱预装式智能柔性充电装置，包括：高压柜，配置有高压供电系统，提供高压电能；变压器，连接所述高压柜，接收所述高压电能并输出第一低压电能；低压柜，配置有低压供电系统，连接所述变压器，接收所述第一低压电能，输出第二低压电能；供能柜，连接所述低压柜，所述供能柜设置有多个充电模块，每一所述充电模块均安装于所述供能柜的柜体，所述的充电模块用于提供充电电能；充电桩，连接于所述供能柜，接收供电电能并输出提供充电电流。节约电能的基础上，提高充电效率。

An intelligent flexible charging device for container preloading

The utility model provides a container preinstalled intelligent flexible charging device, including: high voltage cabinet, high voltage power supply system, high voltage power supply, transformer, high voltage cabinet connected with the high voltage power and output of the first low voltage electrical energy, low voltage cabinet, low voltage power supply system, connected with the voltage variable. The device receives the first low voltage power, outputs second low voltage electrical energy, the energy supply cabinet, and the low voltage cabinet, the energy supply cabinet is provided with a plurality of charging modules, each of which is installed in the cabinet of the energy supply cabinet, and the charging module is used to provide charging power, the charging pile is connected to the energy supply cabinet. Receive power supply and output charging current. On the basis of saving electric energy, the charging efficiency is improved.

【技术实现步骤摘要】
一种集装箱预装式智能柔性充电装置
本技术涉及充电结构
，具体是涉及一种集装箱预装式智能柔性充电装置。
技术介绍
电动车，即电力驱动车辆，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。其电池容量、电压、充电倍率等参数有多种多样，及时车型、类相同，其电池容量、电压、充电倍率等也不同，这样为新能源电动汽车充电的非车载充电机(简称充电机)，若针对性的配备，就需要很多种型号规格的充电机，且这种配备由于功率固化，导致现在的充电桩不能满足因电池技术突破带来的超大功率充电需求，由此带来一些列问题的产生，包括充电桩的重复建设、充电模块利用率低、充电桩投资建设风险高等；如果综合考虑配备一种非车载充电机，为多种型号规格的电动汽车充电，配备的功率小，充电时间长，配备的功率大，对小容量电动汽车存在充电能力的浪费。而目前，如果充电机输出的功率较大，则能源较为浪费，而输出的功率较小，就会导致供电时长增加，造成了较大的不便。
技术实现思路
针对现有技术中存在的上述问题，现旨在提供一种集装箱预装式智能柔性充电装置。具体技术方案如下：一种集装箱预装式智能柔性充电装置，包括：高压柜，配置有高压供电系统，提供高压电能；变压器，连接所述高压柜，接收所述高压电能并经过变压输出第一低压电能；低压柜，配置有低压供电系统，连接所述变压器，接收所述第一低压电能，输出第二低压电能；供能柜，连接所述低压柜，所述供能柜设置有多个充电模块，每一所述充电模块均安装于所述供能柜的柜体中，所述的充电模块用于提供充电电能；充电桩，连接于所述供能柜，接收供电电能并输出充电电流。进一步地，所述高压柜、变压器、低压柜、供能柜均安装于同一集装箱内。进一步地，所述集装箱还安装有无功补偿柜，所述无功补偿柜连接于所述低压柜。进一步地，所述高压柜包括有高压交流母线，所述低压柜包括有低压交流母线，所述高压交流母线和所述低压交流母线通过所述变压器耦合。进一步地，所述供能柜配置有逆变器，所述逆变器的输入端连接所述低压柜，所述逆变器的输出端用于输出直流的所述充电电流。进一步地，所述充电桩与所述集装箱分体设置。进一步地，所述高压供电系统包括分配器，用于向所述高压柜分配所述高压电能。进一步地，所述高压供电系统包括有计量器，用于计量所述高压供电系统输出的所述高压电能。进一步地，所述低压供电系统设置有分配器，用于向所述低压柜分配所述第二低压电能。进一步地，所述低压供电系统设置有控制器，用于控制所述第二低压电能。上述技术方案的积极效果是：上述的集装箱预装式智能柔性充电装置，通过多个充电模块进行供电，可以根据功率进行分配，可以根据需要设置接入的充电模块的数量，例如一个充电模块可以提供3KW的电能，那么根据需求可以调节电能的输出，节约电能的基础上，提高充电效率。附图说明图1为本技术的实施例中集装箱预装式智能柔性充电装置的立体结构示意图。图2为沿图1中字母A-A所示的剖视图；图3为图1侧视图；图4为集装箱预装式智能柔性充电装置系统图一；图5为集装箱预装式智能柔性充电装置系统图二。附图中：1、高压柜；2、变压器；3、低压柜；4、供能柜；10、集装箱。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，以下实施例结合附图1至附图4对本技术提供的技术方案作具体阐述，但以下内容不作为本技术的限定。一种集装箱10预装式智能柔性充电装置，包括：高压柜1，配置有高压供电系统，提供高压电能；变压器2，连接所述高压柜1，接收所述高压电能并输出第一低压电能；低压柜3，配置有低压供电系统，连接所述变压器2，接收所述第一低压电能，输出第二低压电能；供能柜4，连接所述低压柜3，所述供能柜4设置有多个充电模块，每一所述充电模块均安装于所述供能柜4的柜体，所述的充电模块用于提供充电电能；充电模块型号优选为MR750-20。高压直流接触器型号优选为HFE18V-300/750V，充电桩，连接于所述供能柜4，接收供电电能并输出提供充电电流。其充电枪型号优选为RDC1-XTI250-70C。参照图1和图3所示，供能柜4、低压柜3、变压器2、高压柜1的柜体一体设置，而通过如图所示的安装方式，实现电能的转换，为充电桩提供电能。所述高压柜1、变压器2、低压柜3、供能柜4均安装于同一集装箱10内。所述集装箱10还安装有无功补偿柜，所述无功补偿柜连接于所述低压柜3。参照图4，一个模块柜至少含3组，现以1组模块、1台充电桩(含4把充电枪)为例阐述：1、充电模块柜：一个模块柜至少含3组充电模块，其中1组含8个充电模块，分别为1M1、1M2、1M3、1M4、1M5、1M6、1M7和1M8，单个模块充电功率15kW，充电电压范围DC200V～750V，1M1～2、1M3～4、1M5～6、1M7～8模块功率则为30kW，1组模块总充电功率为120kW，充电电压范围DC200V～750V，这样一来，三组充电模块就可以相互配合，实现功率输出。2、直流母线：分为直流母线(+)和直流母线(-)，1组模块对应直流母线为直流母线11(+)、(-)，12(+)、(-)，13(+)、(-)和14(+)、(-)。3、高压直流接触器：控制和分配充电功率，1KM1～4分别控制1#～4#充电枪的接通与停止，1KM11～12、1KM21～22、1KM31～32、1KM41～42动态分配充电功率。4、充电桩，用于接收电动汽车发出的充电需求值，通过控制器进行分配，动态调整实际输出电压、电流，本实施例1#充电桩可以为4辆电动汽车充电。5、控制器，与充电桩通讯连接，用于接收该充电桩的需求信息，并根据该需求信息提供对应的充电模块数量，并控制对应直流母线接触器吸合。1KM1～4分别控制1#～4#充电枪的接通与停止，1KM11～12、1KM21～22、1KM31～32、1KM41～42动态分配充电功率。对于1#～4#每把枪通过控制器控制，分配的充电功率为30kW或60kW或90kW或120kW，充电电压范围DC200V～750V，满足不同种类、不同电压等级、不同容量、不同充电倍率的电动汽车充电需求。参照图5所示，为两输出的直流充电桩，其原理与4输出的直流充电桩相同，同样由控制器进行功率分配控制，变电系统进行交流降压、逆变处理，实现电能类型转化，包括高压交流母线，设置在高压柜，从外部电网接入；变压器，用于降压输出第一低压电能，以及低压交流母线，设置在低压柜，集装箱内部的控制器设置在供能柜上，用于控制直流母线与低压交流母线之间的电能输出；充电桩设置有充电枪，充电枪通过两个电线连接至集装箱的供能柜上，充电桩上的控制器可以获取电动车的所需功率，反馈到集装箱的控制器中，然后由集装箱的控制器，从低压交流母线中获取对应的功率值进行输出。所述高压柜1包括有高压交流母线，所述低压柜3包括有低压交流母线，所述高压交流母线和所述低压交流母线通过所述变压器2耦合。所述供能柜4配置有逆变器，所述逆变器的输入端连接所述低压柜3，所述逆变器的输出端用于输出直流的充电电能。所述充电桩与所述集装箱10分体设置。所述高压供电系统包括分配器，用于分配高压电能。所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种集装箱预装式智能柔性充电装置，其特征在于，包括：高压柜，配置有高压供电系统，提供高压电能；变压器，连接所述高压柜，接收所述高压电能并经过变压输出第一低压电能；低压柜，配置有低压供电系统，连接所述变压器，接收所述第一低压电能，输出第二低压电能；供能柜，连接所述低压柜，所述供能柜设置有多个充电模块，每一所述充电模块均安装于所述供能柜的柜体中，所述的充电模块用于提供充电电能；充电桩，连接于所述供能柜，接收供电电能并输出充电电流。

【技术特征摘要】
1.一种集装箱预装式智能柔性充电装置，其特征在于，包括：高压柜，配置有高压供电系统，提供高压电能；变压器，连接所述高压柜，接收所述高压电能并经过变压输出第一低压电能；低压柜，配置有低压供电系统，连接所述变压器，接收所述第一低压电能，输出第二低压电能；供能柜，连接所述低压柜，所述供能柜设置有多个充电模块，每一所述充电模块均安装于所述供能柜的柜体中，所述的充电模块用于提供充电电能；充电桩，连接于所述供能柜，接收供电电能并输出充电电流。2.根据权利要求1所述的一种集装箱预装式智能柔性充电装置，其特征在于，所述高压柜、变压器、低压柜、供能柜均安装于同一集装箱内。3.根据权利要求2所述的一种集装箱预装式智能柔性充电装置，其特征在于，所述集装箱还安装有无功补偿柜，所述无功补偿柜连接于所述低压柜。4.根据权利要求1所述的一种集装箱预装式智能柔性充电装置，其特征在于，所述高压柜包括有高压交流母线，所述低压柜包括有低压交流母线，所述高压交流母线和所述低...

【专利技术属性】
技术研发人员：李恒杰，孙永成，
申请(专利权)人：湖北追日电气股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42