城铁车辆启动加速度检测装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
城铁车辆启动加速度检测装置
本技术属于轨道客车试验测试领域，涉及加速度检测装置。
技术介绍
目前，城铁车辆的启动加速度是车辆尤为重要的一个技术指标，需要准确而高效地测试。现有的启动加速度的测试装置一种是利用在车上安装雷达读取车速，直接用雷达测没有考虑牵引指令的响应时间，不满足完整体现车辆性能。还可以通过采集计算机直接读取车辆网络中的轴速和牵引级位信号进行计算，这种方式利用列车自身的反馈信号用于验证加速度，采用网络中的牵引机位信号存在着较大的时间延迟，导致测试的启动加速度的不能真实反映车辆的牵引能力。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种准确、方便的轨道车辆启动加速度的测试装置，保证试验结果精度高、方法简单、试验现场设备和接线整齐紧凑，测试过程实现采样、显示、存储和处理的自动化。为达到上述目的，本技术提供一种城铁车辆启动加速度检测装置，其特征在于：包括测速雷达、霍尔传感器、测试采集单元、微处理器，测速雷达固定安装在车体下侧或侧面采集车速信号，霍尔传感器固定在车辆司机手柄位置处采集手柄动作信号，测速雷达和霍尔传感器与测试采集单元连接，用于将采集的数据反馈给测试采集单元，测试采集单元连接微处理器，将数据处理后反馈到微处理器，由微处理器得到最终结果。所述的数据采集单元内部由隔离电路、电平转换电路、输入输出电路构成数字信号板卡，隔离电路用于将外部干扰源和霍尔传感器信号隔离开来，电平转换电路用于将霍尔传感器电平信号转换为设备可接受的电平信号，并传给输入输出电路一，输入输出电路是与FPGA的接口电路，数字信号板卡与嵌入式FPGA连接，最后通过光电转换电路与微处理器连接。本技术的...
【技术保护点】
一种城铁车辆启动加速度检测装置，其特征在于：包括测速雷达、霍尔传感器、测试采集单元、微处理器，测速雷达固定安装在车体下侧或侧面采集车速信号，霍尔传感器固定在车辆司机手柄位置处采集手柄动作信号，测速雷达和霍尔传感器与测试采集单元连接，用于将采集的数据反馈给测试采集单元，测试采集单元连接微处理器，将数据处理后反馈到微处理器，由微处理器得到最终结果。
【技术特征摘要】
1.一种城铁车辆启动加速度检测装置，其特征在于：包括测速雷达、霍尔传感器、测试采集单元、微处理器，测速雷达固定安装在车体下侧或侧面采集车速信号，霍尔传感器固定在车辆司机手柄位置处采集手柄动作信号，测速雷达和霍尔传感器与测试采集单元连接，用于将采集的数据反馈给测试采集单元，测试采集单元连接微处理器，将数据处理后反馈到微处理器，由微处理器得到最终结果。2.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：李绍博，马昭钰，李鸷，
申请(专利权)人：中车长春轨道客车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林,22
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