一种立体360度全景影像系统及实现方法技术方案

本发明专利技术公开了一种立体360度全景影像系统及实现方法，包括多个全景摄像头和触控面板，触控面板安装在汽车中控台上，多个全景摄像头分布在汽车四周，且多个全景摄像头分别信号连接触控面板，触控面板上设有触控显示屏和报警指示灯，触控面板内部设有核心电路板，核心电路板上设有图像信号采集器、存储器、报警单元、立体全景影像模型单元和蓝牙模组，本发明专利技术结构原理简单，能够实时采集汽车周围全景影像，便于驾驶员直观检查周围环境，提高了开车安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种立体360度全景影像系统及实现方法
本专利技术涉及全景影像
，具体为一种立体360度全景影像系统及实现方法。
技术介绍
随着汽车保有量不断加大，及新驾驶人员数量急剧增加，人们对行车安全特别是倒车安全非常担忧，为此诞生了360度全景影像系统，能够全景观察到汽车四周的状况。现有360度全景影像系统根据前、后、左、右四个摄像头采集的画面进行校正、拼图等软件处理后，形成2D平面360度全景效果，并将最终的2D平面画面发给多媒体控制单元，从而通过多媒体显示屏进行显示；2D图像展示效果差，因此，有必要设计一种全景图像系统。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种立体360度全景影像系统及实现方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种立体360度全景影像系统，包括多个全景摄像头和触控面板，所述触控面板安装在汽车中控台上，多个全景摄像头分布在汽车四周，且多个全景摄像头分别信号连接触控面板，所述触控面板上设有触控显示屏和报警指示灯，所述触控面板内部设有核心电路板，所述核心电路板上设有微处理器、图像信号采集器、存储器、报警单元、立体全景影像模型单元和蓝牙模组；多个全景摄像头分别通过图像信号采集器连接微处理器，所述微处理器分别连接存储器、报警单元、立体全景影像模型单元,所述微处理器通过蓝牙模组连接手机终端。优选的，所述图像信号采集器包括运算放大器A和运算放大器B，所述运算放大器A正极输入端分别连接电阻B一端和电容B一端，电容B另一端接地；所述电阻B另一端连接电阻A一端，电阻A另一端连接信号输入端，所述运算放大器A负极输入端分别连接电容A一端和输出端，所述电容A另一端连接电阻A和电阻B之间的节点；所述运算放大器A输出端连接电阻C一端，所述电阻C另一端分别连接电阻D一端和运算放大器B正极输入端，所述电阻D另一端接地，所述运算放大器B负极输入端分别连接电阻E一端和电阻F一端，电阻E另一端接地，电阻F另一端连接运算放大器B输出端和信号输出端。优选的，所述全景摄像头采用鱼眼摄像头，所述鱼眼摄像头的视角大于或者等于180度。优选的，其实现方法包括以下步骤：A、多个全景摄像头分别采集汽车周围图像，采集的图像经过图像信号采集器进行优化处理；处理后的图像发送至微处理器处理；B、微处理器通过全景拼接算法将多个全景摄像头采集的图像信息拼接成全景图像信息；C、拼接后的图像信息发送至立体全景影像模型单元生成立体图像模型；D、之后微处理器将立体图像模型发送至触摸显示屏进行显示，使用者可以通过触摸来调节立体图像的视角；E、同时立体图像模型还通过蓝牙模组发送至使用者手机终端进行展示。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：(1)本专利技术结构原理简单，能够实时采集汽车周围全景影像，便于驾驶员直观检查周围环境，提高了开车安全性。(2)本专利技术采用的图像信号采集器抗干扰能力强，实现对图像模拟信号的优化；能够缩短信号传输距离，降低故障率，提高了信号传输效率；进一步提高了全景图像的采集效率。附图说明图1为本专利技术触控面板结构示意图；图2为本专利技术控制原理框图；图3为本专利技术图像信号采集器原理图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-3，本专利技术提供一种技术方案：一种立体360度全景影像系统，包括多个全景摄像头1和触控面板2，所述触控面板2安装在汽车中控台上，多个全景摄像头1分布在汽车四周，且多个全景摄像头1分别信号连接触控面板2，所述触控面板2上设有触控显示屏3和报警指示灯4，所述触控面板2内部设有核心电路板5，所述核心电路板5上设有微处理器6、图像信号采集器7、存储器8、报警单元9、立体全景影像模型单元10和蓝牙模组11；多个全景摄像头1分别通过图像信号采集器7连接微处理器6，所述微处理器6分别连接存储器8、报警单元9、立体全景影像模型单元10,所述微处理器6通过蓝牙模组11连接手机终端12；全景摄像头1采用鱼眼摄像头，所述鱼眼摄像头的视角大于或者等于180度；采用的鱼眼摄像头采集效果好，清晰度高。本专利技术中，图像信号采集器7包括运算放大器A1c和运算放大器B2c，所述运算放大器A1c正极输入端分别连接电阻B2a一端和电容B2b一端，电容B2b另一端接地；所述电阻B2a另一端连接电阻A1a一端，电阻A1a另一端连接信号输入端，所述运算放大器A1c负极输入端分别连接电容A1b一端和输出端，所述电容A1b另一端连接电阻A1a和电阻B2a之间的节点；所述运算放大器A1c输出端连接电阻C3a一端，所述电阻C3a另一端分别连接电阻D4a一端和运算放大器B2c正极输入端，所述电阻D4a另一端接地，所述运算放大器B2c负极输入端分别连接电阻E5a一端和电阻F6a一端，电阻E5a另一端接地，电阻F6a另一端连接运算放大器B2c输出端和信号输出端。本专利技术采用的图像信号采集器抗干扰能力强，实现对图像模拟信号的优化；能够缩短信号传输距离，降低故障率，提高了信号传输效率；进一步提高了全景图像的采集效率。本专利技术的实现方法包括以下步骤：A、多个全景摄像头分别采集汽车周围图像，采集的图像经过图像信号采集器进行优化处理；处理后的图像发送至微处理器处理；B、微处理器通过全景拼接算法将多个全景摄像头采集的图像信息拼接成全景图像信息；C、拼接后的图像信息发送至立体全景影像模型单元生成立体图像模型；D、之后微处理器将立体图像模型发送至触摸显示屏进行显示，使用者可以通过触摸来调节立体图像的视角；E、同时立体图像模型还通过蓝牙模组发送至使用者手机终端进行展示。综上所述，本专利技术结构原理简单，能够实时采集汽车周围全景影像，便于驾驶员直观检查周围环境，提高了开车安全性。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种立体360度全景影像系统，包括多个全景摄像头(1)和触控面板(2)，其特征在于：所述触控面板(2)安装在汽车中控台上，多个全景摄像头(1)分布在汽车四周，且多个全景摄像头(1)分别信号连接触控面板(2)，所述触控面板(2)上设有触控显示屏(3)和报警指示灯(4)，所述触控面板(2)内部设有核心电路板(5)，所述核心电路板(5)上设有微处理器(6)、图像信号采集器(7)、存储器(8)、报警单元(9)、立体全景影像模型单元(10)和蓝牙模组(11)；多个全景摄像头(1)分别通过图像信号采集器(7)连接微处理器(6)，所述微处理器(6)分别连接存储器(8)、报警单元(9)、立体全景影像模型单元(10),所述微处理器(6)通过蓝牙模组(11)连接手机终端(12)。

【技术特征摘要】
1.一种立体360度全景影像系统，包括多个全景摄像头(1)和触控面板(2)，其特征在于：所述触控面板(2)安装在汽车中控台上，多个全景摄像头(1)分布在汽车四周，且多个全景摄像头(1)分别信号连接触控面板(2)，所述触控面板(2)上设有触控显示屏(3)和报警指示灯(4)，所述触控面板(2)内部设有核心电路板(5)，所述核心电路板(5)上设有微处理器(6)、图像信号采集器(7)、存储器(8)、报警单元(9)、立体全景影像模型单元(10)和蓝牙模组(11)；多个全景摄像头(1)分别通过图像信号采集器(7)连接微处理器(6)，所述微处理器(6)分别连接存储器(8)、报警单元(9)、立体全景影像模型单元(10),所述微处理器(6)通过蓝牙模组(11)连接手机终端(12)。2.根据权利要求1所述的一种立体360度全景影像系统，其特征在于：所述图像信号采集器(7)包括运算放大器A(1c)和运算放大器B(2c)，所述运算放大器A(1c)正极输入端分别连接电阻B(2a)一端和电容B(2b)一端，电容B(2b)另一端接地；所述电阻B(2a)另一端连接电阻A(1a)一端，电阻A(1a)另一端连接信号输入端，所述运算放大器A(1c)负极输入端分别连接电容A(1b)一端和输出端...

【专利技术属性】
技术研发人员：江秉轩，袁勤钦，陈伟霖，江秉尧，
申请(专利权)人：百维雅东莞网络技术有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44