一种童车免充气安全车轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种童车免充气安全车轮，所述车轮包括车轮骨片、盖板和盲板，车轮骨片分内圈和外圈，内圈和外圈之间设有带放射状加强筋的薄壁结构以起到缓冲作用并加强车轮骨片整体结构稳定性，在外圈外侧设有均密的齿牙结构，齿牙结构注塑形成触地部分，与充气轮胎不同，以实心弹性塑料或橡胶作为触地部分，无需充气且具有比充气轮胎更好的缓冲、避震性能和抓地能力，盲板上涂有荧光涂料可在夜间起到警示路人和往来车辆的作用，提高其在夜间使用的安全性。使用时免去充气的麻烦，提高使用舒适度和夜间安全度，具有良好的使用和推广价值。

An inflatable safety wheel for a child's car

The utility model discloses a child car free safety wheel. The wheel comprises a wheel bone piece, a cover plate and a blind plate. The wheel bone slices are divided into inner rings and outer rings, and the inner ring and outer ring are provided with a thin wall structure with a radial reinforcement to play a buffer action and strengthen the stability of the overall structure of the wheel bone sheet, and have the outer outer ring on the outside of the outer ring. The structure of the toothed tooth, the tooth structure is injected into the ground part, different from the inflatable tire, with the solid elastic plastic or rubber as the ground part, without inflating and having a better cushioning, shock resistance and scratch ability than the inflatable tire. The blind plate is coated with fluorescent paint to warn pedestrians and vehicles at night. Use it to improve the safety of its use at night. The utility model eliminates the trouble of inflating, improves the comfort degree of use and the safety at night, and has good use and popularization value.

【技术实现步骤摘要】
一种童车免充气安全车轮
本技术涉及童车领域，尤其涉及一种防滑、无需充气、防滑并具有一定夜间警示功能的童车免充气安全车轮。
技术介绍
目前童车的使用越来越广泛，车轮则是童车中很关键的部分，但现有技术中童车上的车轮通常包括轮毂和设置在轮毂外侧周部上的轮胎，车轮经过路面不平整的地方时起不到良好的缓冲效果，导致车身会出现震动，严重影响了童车的舒适度，车轮在使用一段时间后充气繁琐、不便，并且在夜间使用童车时由于童车不明显，在照明不良的情况下存在一定的安全隐患。中国专利局于2014年5月7日公开了一种童车车轮的技术专利，专利公开号CN203580497U，该技术方案采用轮毂加了多个加强筋毂架，轮毂固定设于所述毂架外侧周部上呈圆环状的外圈，并在外圈上开设多个镂空孔，使车轮具备一定的弹性，增强了车轮整体的缓冲和避震效果，增加了舒适度。但该技术方案并未解决其充气不便和起不到良好夜间警示作用的问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中童车车轮缓冲、避震效果差，充气繁琐、不便和无夜间警示作用的问题，提供了一种防滑、无需充气、防滑并具有一定夜间警示功能的童车免充气安全车轮。为了达到上述目的，本技术采用的技术方案是：一种童车免充气安全车轮，包括车轮骨片、盖板和盲板，其特征在于，车轮骨片分内圈和外圈，外圈内侧为齿牙结构，在齿牙结构注塑包胶形成车胎层，外圈与内圈之间为带有放射状加强筋的薄壁结构，所述加强筋上设有圆孔，内圈设有带孔圆柱；盖板中间设有凹槽，凹槽内分布有与加强筋上的圆孔匹配的圆柱，凹槽内设有扣接孔；盲板的一面设有卡扣。注塑包胶形成的车胎层相较于普通的打气车胎来说，注塑包胶形成的车胎层具有免充气、弹性与缓冲性能协调更优和更加安全的优点，避免了儿童在使用时发生意外爆胎的危险；此外车轮骨片内圈、外圈间设置带有放射状加强筋的薄壁结构具有良好的缓冲效果，外圈受力的情况下经该结构传导到内圈时抵消了大部分力，再传导至车身时经过外圈反冲和加强筋缓冲后已经减弱非常多。作为优选，所述在齿牙结构注塑包胶形成车胎层的浇注料为弹性塑料或橡胶。弹性塑料或橡胶作为浇注料能够进一步增加去缓冲效果，并且相对其充气轮胎，弹性塑料质或橡胶质的车胎层抓地能力更强，在经过路面不平整的地方时更加稳定。作为优选，所述车轮骨片为高强度尼龙塑料或特种塑料。高强度尼龙材料或特种塑料强化了童车免充气安全车轮的使用寿命，提供了合适的各项机械性能。作为优选，所述盲板不设卡扣的一面上在涂层部分涂有一层荧光涂料，并在荧光涂料层外涂一层防水涂料。荧光涂料为该童车免充气安全车轮提供了一种夜间警示的作用，在外再涂一层防水涂料可避免荧光涂料在雨水天气被雨水冲刷腐蚀，也延缓了日常使用时荧光涂料被空气氧化的速度，增长其使用寿命。作为优选，所述齿牙结构外注塑包胶形成的车胎层设有相互交错的防滑纹路，并且注塑包胶形成的车胎层能够完整包覆齿牙结构和车轮骨片1外圈。完整包覆的车胎层不但提供了对于不平整地面的缓冲、避震能力，还提供了一定侧面对于马路牙的缓冲能力。本技术的有益效果：车轮骨片内圈、外圈间设置带有放射状加强筋的薄壁结构具有良好的缓冲效果，外圈受力的情况下经该结构传导到内圈时抵消了大部分力，再传导至车身时经过外圈反冲和加强筋缓冲后已经减弱非常多；弹性塑料或橡胶作为浇注料能够进一步增加去缓冲效果，并且相对其充气轮胎，弹性塑料质或橡胶质的车胎层抓地能力更强，在经过路面不平整的地方时更加稳定；注塑包胶形成的车胎层相较于普通的打气车胎来说，注塑包胶形成的车胎层具有免充气、弹性与缓冲性能协调更优和更加安全的优点，避免了儿童在使用时发生意外爆胎的危险；起到了一定夜间警示作用。附图说明图1为车轮骨片1的示意图；图2为盖板的示意图；图3为盲板的示意图；图4为注塑包胶形成车胎层18后的车轮骨片1示意图；图中，1车轮骨片，11加强筋，12圆孔，13齿牙结构，14内圈，15带孔圆柱，16外圈，17通孔一，18车胎层，2盖板，21圆柱，22通孔二，23扣接孔，3盲板，31卡扣，32涂层部分，33通孔三。具体实施方式下面结合附图和具体实施例来对本技术的技术方案作进一步的阐述。参考图1、图2、图3所示的童车免充气安全车轮，包括车轮骨片11、盖板2和盲板3，其特征在于，车轮骨片11分内圈14和外圈16，外圈16内侧为齿牙结构13，在齿牙结构13注塑包胶形成车胎层，外圈16与内圈14之间为带有放射状加强筋11的薄壁结构，所述加强筋11上设有圆孔12，内圈14设有带孔圆柱15；盖板2中间设有凹槽，凹槽内分布有与加强筋11上的圆孔12匹配的圆柱21，凹槽内设有扣接孔23；盲板3的一面设有卡扣31。注塑包胶形成的车胎层18相较于普通的打气车胎来说，注塑包胶形成的车胎层具有免充气、弹性与缓冲性能协调更优和更加安全的优点，避免了儿童在使用时发生意外爆胎的危险；此外车轮骨片11内圈14、外圈16间设置带有放射状加强筋11的薄壁结构具有良好的缓冲效果，外圈16受力的情况下经该结构传导到内圈14时抵消了大部分力，再传导至车身时经过外圈16反冲和加强筋11缓冲后已经减弱非常多。所述在齿牙结构13注塑包胶形成车胎层的浇注料为弹性塑料或橡胶。弹性塑料或橡胶作为浇注料能够进一步增加去缓冲效果，并且相对其充气轮胎，弹性塑料质或橡胶质的车胎层抓地能力更强，在经过路面不平整的地方时更加稳定。所述车轮骨片11为高强度尼龙塑料或特种塑料。高强度尼龙材料或特种塑料强化了童车免充气安全车轮的使用寿命，提供了合适的各项机械性能。参考图3所述盲板3不设卡扣31的一面上在涂层部分32涂有一层荧光涂料，并在荧光涂料层外涂一层防水涂料。荧光涂料为该童车免充气安全车轮提供了一种夜间警示的作用，在外再涂一层防水涂料可避免荧光涂料在雨水天气被雨水冲刷腐蚀，也延缓了日常使用时荧光涂料被空气氧化的速度，增长其使用寿命。所述齿牙结构13外注塑包胶形成的车胎层设有相互交错的防滑纹路，并且注塑包胶形成的车胎层能够完整包覆齿牙结构13和车轮骨片11外圈16。完整包覆的车胎层不但提供了对于不平整地面的缓冲、避震能力，还提供了一定侧面对于马路牙的缓冲能力。使用时将车轮骨片11、盖板2和盲板3通过圆孔12、带孔圆柱15、圆柱21、扣接孔23和卡扣31相互固定，车架通过通孔一17、通孔二22和通孔三33安装于合适的位置，在盲板3外侧加以固定，即安装完成可以使用。经注塑包胶形成的车胎层18无需打气，使用时更加便捷，并且相较于普通的充气车胎具有免充气、弹性与缓冲性能协调更优和更加安全的优点，避免了儿童在使用时发生意外爆胎的危险。上述实施例只为说明本技术的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本技术的内容并据以实施，并不难以此限制本技术的保护范围。凡根据本技术精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种童车免充气安全车轮，包括车轮骨片（1）、盖板（2）和盲板（3），其特征在于，车轮骨片（1）分内圈（14）和外圈（16），外圈（16）内侧为齿牙结构（13），在齿牙结构（13）注塑包胶形成车胎层（18），外圈（16）与内圈（14）之间为带有放射状加强筋（11）的薄壁结构，所述加强筋（11）上设有圆孔（12），内圈（14）设有带孔圆柱（15）；盖板（2）中间设有凹槽，凹槽内分布有与加强筋（11）上的圆孔（12）匹配的圆柱（21），凹槽内设有扣接孔（23）；盲板（3）的一面设有卡扣（31）。

【技术特征摘要】
1.一种童车免充气安全车轮，包括车轮骨片（1）、盖板（2）和盲板（3），其特征在于，车轮骨片（1）分内圈（14）和外圈（16），外圈（16）内侧为齿牙结构（13），在齿牙结构（13）注塑包胶形成车胎层（18），外圈（16）与内圈（14）之间为带有放射状加强筋（11）的薄壁结构，所述加强筋（11）上设有圆孔（12），内圈（14）设有带孔圆柱（15）；盖板（2）中间设有凹槽，凹槽内分布有与加强筋（11）上的圆孔（12）匹配的圆柱（21），凹槽内设有扣接孔（23）；盲板（3）的一面设有卡扣（31）。2.根据权利要求1所述的一种童车免充气安全车轮，其特征在于，所述在齿...

【专利技术属性】
技术研发人员：王立峰，
申请(专利权)人：宁波北仑金冠童车有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33