轮毂与制动盘合件的轮毂制造技术

技术编号:17896434 阅读:72 留言:0更新日期:2018-05-10 09:38
本发明专利技术公开了一种轮毂与制动盘合件的轮毂,包括轮毂本体,其特征在于:所述轮毂本体的中心设有安装通孔,所述安装通孔的内壁上设有滚动轴承,所述轮毂的本体的尾部设有一体化设置的刹车盘,所述轮毂本体的外壁上设有保持架,所述保持架具有一个环绕在轮毂本体外壁上的环形套,所述环形套内设有滚珠。本发明专利技术结构简单,稳定性好,转动平稳,便于快速检测,整体性好,加工简单。

Hub and brake disc hub

The invention discloses a hub and a hub body of a wheel hub and a brake disc, which is characterized in that the center of the hub body is equipped with a pass hole, and a rolling bearing is provided on the inner wall of the installed through hole, and the tail of the body of the hub is provided with an integrated brake disc, and the outer wall of the hub body is arranged on the outer wall. The cage has a ring sleeve which surrounds the outer wall of the hub body, and the ring sleeve is provided with ball bearings. The invention has the advantages of simple structure, good stability, smooth rotation, convenient and quick detection, good integrity and simple processing.

【技术实现步骤摘要】
轮毂与制动盘合件的轮毂
本专利技术涉及一种汽车轮毂单元,具体是一种轮毂与制动盘合件的轮毂。
技术介绍
传统的驱动桥或转向桥总成中的轮毂和制动制动盘都是分开连接的,传统结构将轮毂与制动盘通过螺栓将两者安装到一起,安装后产品体积较大,在应用于布局空间紧凑的环境里,是产品结构设计难度变大,轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展,轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长,轮毂又叫轮圈。根据不同车型的特征和需求,轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式,大致可分为烤漆和电镀两种。普通车型的轮毂在外观上考虑的较少,散热性好是一项基本要求,工艺上基本采用烤漆处理,即先喷涂然后电烤,成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久,即使车辆报废了,轮毂的颜色依旧不变。
技术实现思路
本专利技术目的是提供了一种结构简单,稳定性好,转动平稳,便于快速检测,整体性好,加工简单的轮毂与制动盘合件的轮毂。本专利技术解决技术问题提供如下方案:一种轮毂与制动盘合件的轮毂,包括轮毂本体,其特征在于:所述轮毂本体的中心设有安装通孔,所述安装通孔的内壁上设有滚动轴承,所述轮毂的本体的尾部设有一体化设置的刹车盘,所述轮毂本体的外壁上设有保持架,所述保持架具有一个环绕在轮毂本体外壁上的环形套,所述环形套内设有滚珠,所述环形套的内壁上设有限位挡板,所述限位挡板的两侧设有弧形面,所述环形套的外壁上设有法兰板。所述保持架的内壁上设有注油孔,所述注油孔的开口设在轮毂侧壁上。所述保持架的侧壁上设有开孔,所述开孔内设有转速传感器。所述轮毂的左端通过螺栓固定连接罩盖,所述罩盖的内壁上设有ABS传感器,所述ABS传感器连接电子控制单元ECU。本专利技术在轮毂本体的中心设有安装通孔,在安装通孔的内壁上设有滚动轴承,轮毂本体的外壁上设有保持架,在保持架的外壁上设有法兰板,通过法兰固定连接,且在保持架内壁设有滚轮,这样滚动流程,且在轮毂的左端设有ABS传感器,ABS传感器连接电子控制单元ECU,这样便于快速提高了轮毂的检测精确度,且提高了润滑性能,提高了使用寿命。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。具体实施方式参见附图,一种轮毂与制动盘合件的轮毂,包括轮毂本体1,所述轮毂本体1的中心设有安装通孔2,所述安装通孔2的内壁上设有滚动轴承3,所述轮毂1的本体的尾部设有一体化设置的刹车盘4,所述轮毂本体1的外壁上设有保持架5,所述保持架5具有一个环绕在轮毂本体1外壁上的环形套6,所述环形套6内设有滚珠7,所述环形套6的内壁上设有限位挡板8,所述限位挡板8的两侧设有弧形面9,所述环形套6的外壁上设有法兰板10。所述保持架5的内壁上设有注油孔11,所述注油孔11的开口设在轮毂侧壁上。所述保持架5的侧壁上设有开孔,所述开孔内设有转速传感器12。所述轮毂1的左端通过螺栓固定连接罩盖13,所述罩盖13的内壁上设有ABS传感器14,所述ABS传感器14连接电子控制单元ECU15。本文档来自技高网...
轮毂与制动盘合件的轮毂

【技术保护点】
一种轮毂与制动盘合件的轮毂,包括轮毂本体,其特征在于:所述轮毂本体的中心设有安装通孔,所述安装通孔的内壁上设有滚动轴承,所述轮毂的本体的尾部设有一体化设置的刹车盘,所述轮毂本体的外壁上设有保持架,所述保持架具有一个环绕在轮毂本体外壁上的环形套,所述环形套内设有滚珠,所述环形套的内壁上设有限位挡板,所述限位挡板的两侧设有弧形面,所述环形套的外壁上设有法兰板。

【技术特征摘要】
1.一种轮毂与制动盘合件的轮毂,包括轮毂本体,其特征在于:所述轮毂本体的中心设有安装通孔,所述安装通孔的内壁上设有滚动轴承,所述轮毂的本体的尾部设有一体化设置的刹车盘,所述轮毂本体的外壁上设有保持架,所述保持架具有一个环绕在轮毂本体外壁上的环形套,所述环形套内设有滚珠,所述环形套的内壁上设有限位挡板,所述限位挡板的两侧设有弧形面,所述环形套的外壁上设有法兰板。2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员:沈四海
申请(专利权)人:合肥海源机械有限公司
类型:发明
国别省市:安徽,34

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1