轮圈圈焊设备制造技术

技术编号:17895418 阅读:24 留言:0更新日期:2018-05-10 09:01
本实用新型专利技术属于机械技术领域,尤其涉及一种轮圈圈焊设备。它解决了现有技术设计不合理等技术问题。本轮圈圈焊设备包括机柜和设置在机柜内的焊头,在机柜内设有位于机柜中间且能够将机柜分隔成两个腔室的分隔板,在每个腔室内分别设有一个轮圈固定旋转头且所述的轮圈固定旋转头与旋转机构连接,在每个轮圈固定旋转头的外侧设有一个焊头,在机柜的底部设有焊渣排出口,在机柜的顶部设有锥形导流罩和连接在锥形导流罩上端的抽风装置。本实用新型专利技术的优点在于:设计更合理,能够提高生产效率且能够降低制造成本。

Ring ring welding equipment

The utility model belongs to the mechanical technical field, in particular to a wheel rim welding device. It solves the technical problems such as unreasonable design of existing technology. The round ring welding equipment includes a cabinet and a welding head set in the cabinet. In the cabinet, there is a compartment in the middle of the cabinet and can separate the cabinet into two chambers. A rotating head is fixed in each chamber and the rotating head of the ring is connected to the rotating mechanism and is fixed and rotated in each ring. A welding head is provided on the outside of the head, and a slag discharge outlet is provided at the bottom of the cabinet. The top of the cabinet is provided with a conical guide cover and a suction device connected to the upper end of a conical guide cover. The utility model has the advantages that the design is more reasonable, the production efficiency can be raised, and the manufacturing cost can be reduced.

【技术实现步骤摘要】
轮圈圈焊设备
本技术属于机械
,尤其涉及一种轮圈圈焊设备。
技术介绍
轮圈又叫轮毂,汽车轮圈的升级最常用的方法是换用铝合金轮圈,或采用加大的轮圈改善汽车性能和外观。车用轮圈从材料来分主要分为钢制轮圈和合金轮圈,在改装市场里最流行的轮圈当然是合金轮圈,合金轮圈又分为铸造成型与锻造成型两种。轮圈的结构由两个圈体焊接连接而成,目前的圈焊设备其只具有一个焊接工位,不仅降低了生产效率,而且多台该设备需要布置不同的抽风管,则成本较高。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述问题,提供一种设计更合理,能够提高生产效率且能够降低制造成本的轮圈圈焊设备。为达到上述目的,本技术采用了下列技术方案:本轮圈圈焊设备包括机柜和设置在机柜内的焊头,在机柜内设有位于机柜中间且能够将机柜分隔成两个腔室的分隔板,在每个腔室内分别设有一个轮圈固定旋转头且所述的轮圈固定旋转头与旋转机构连接,在每个轮圈固定旋转头的外侧设有一个焊头,在机柜的底部设有焊渣排出口,在机柜的顶部设有锥形导流罩和连接在锥形导流罩上端的抽风装置。设置的分隔板,其不仅充分利用现有空间的资源,还可以避免在焊接的过程中焊渣的相互飞溅。设置的两个腔室结合轮圈固定旋转头,其可以一台设备有两个工位,不仅可以进一步提高生产效率,而且还降低了劳动强度(相邻两台设备需要搬运,则影响生产效率)。设置的锥形导流罩和抽风装置,两个工位共用一个锥形导流罩,其不仅降低了生产制造成本,而且还更加便于管理。在上述的轮圈圈焊设备中,在机柜靠近人体一侧设有敞口,在敞口内设有与机柜竖直滑动连接的封闭门且所述的封闭门与升降驱动机构连接。在上述的轮圈圈焊设备中,所述的封闭门上端设有观察缺口。在上述的轮圈圈焊设备中,所述的升降驱动机构包括固定在机柜顶部的升降驱动气缸,升降驱动气缸的伸缩杆插入至所述的观察缺口内并与封闭门连接。在上述的轮圈圈焊设备中,所述的封闭门两侧设有滑轨,在敞口的两侧设有供所述的滑轨插入的滑槽,所述的滑轨相对滑槽滑动。在上述的轮圈圈焊设备中,所述的分隔板高度低于机柜的高度。在上述的轮圈圈焊设备中,所述的旋转机构包括驱动电机,驱动电机通过带传动结构与轮圈固定旋转头连接。在上述的轮圈圈焊设备中,所述的机柜底部具有焊渣导流斗,所述的焊渣排出口连接在焊渣导流斗下端。在上述的轮圈圈焊设备中,所述的抽风装置包括连接在锥形导流罩上端的抽风管,在抽风管内设有抽风风扇。在上述的轮圈圈焊设备中,所述的机柜底部设有若干支撑脚。与现有的技术相比,本轮圈圈焊设备的优点在于:1、设置的分隔板,其不仅充分利用现有空间的资源,还可以避免在焊接的过程中焊渣的相互飞溅。设置的两个腔室结合轮圈固定旋转头,其可以一台设备有两个工位,不仅可以进一步提高生产效率,而且还降低了劳动强度。设置的锥形导流罩和抽风装置,两个工位共用一个锥形导流罩,其不仅降低了生产制造成本,而且还更加便于管理。2、结构简单且易于制造。3、使用寿命长。附图说明图1是本技术提供的结构示意图。图中,机柜1、焊渣排出口11、升降驱动气缸12、焊渣导流斗13、支撑脚14、焊头2、分隔板3、轮圈固定旋转头4、锥形导流罩5、抽风装置6、抽风管61、封闭门7、观察缺口71。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本专利技术做进一步详细的说明。如图1所示,本轮圈圈焊设备包括机柜1和设置在机柜1内的焊头2,本实施例的焊头有两个且间隔设置。其次,在机柜1底部设有若干支撑脚14。在机柜1内设有位于机柜1中间且能够将机柜1分隔成两个腔室的分隔板3,分隔板3高度低于机柜1的高度。其便于焊接时的废气流动排出。在每个腔室内分别设有一个轮圈固定旋转头4且所述的轮圈固定旋转头4与旋转机构连接,旋转机构包括驱动电机,驱动电机通过带传动结构与轮圈固定旋转头4连接。带传动结构可以被齿轮传动结构替换。在每个轮圈固定旋转头4的外侧设有一个焊头2,在机柜1的底部设有焊渣排出口11,在机柜1的顶部设有锥形导流罩5和连接在锥形导流罩5上端的抽风装置6。具体地,抽风装置6包括连接在锥形导流罩5上端的抽风管61,在抽风管61内设有抽风风扇。在机柜1靠近人体一侧设有敞口,在敞口内设有与机柜1竖直滑动连接的封闭门7且所述的封闭门7与升降驱动机构连接。封闭门7上端设有观察缺口71。升降驱动机构包括固定在机柜1顶部的升降驱动气缸12,升降驱动气缸12的伸缩杆插入至所述的观察缺口71内并与封闭门7连接。封闭门7两侧设有滑轨,在敞口的两侧设有供所述的滑轨插入的滑槽,所述的滑轨相对滑槽滑动。在机柜1底部具有焊渣导流斗13,所述的焊渣排出口11连接在焊渣导流斗13下端。本实施例的工作原理如下:封闭门打开则将待焊接轮圈固定在轮圈固定旋转头4上,然后关闭封闭门,则焊头开始焊接加工。焊接的过程中,抽风装置6开启则通过锥形导流罩5将焊接产生的废气抽离,进一步提高了作业环境的友好性。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。本文档来自技高网
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轮圈圈焊设备

【技术保护点】
一种轮圈圈焊设备,包括机柜(1)和设置在机柜(1)内的焊头(2),其特征在于,所述的机柜(1)内设有位于机柜(1)中间且能够将机柜(1)分隔成两个腔室的分隔板(3),在每个腔室内分别设有一个轮圈固定旋转头(4)且所述的轮圈固定旋转头(4)与旋转机构连接,在每个轮圈固定旋转头(4)的外侧设有一个焊头(2),在机柜(1)的底部设有焊渣排出口(11),在机柜(1)的顶部设有锥形导流罩(5)和连接在锥形导流罩(5)上端的抽风装置(6)。

【技术特征摘要】
1.一种轮圈圈焊设备,包括机柜(1)和设置在机柜(1)内的焊头(2),其特征在于,所述的机柜(1)内设有位于机柜(1)中间且能够将机柜(1)分隔成两个腔室的分隔板(3),在每个腔室内分别设有一个轮圈固定旋转头(4)且所述的轮圈固定旋转头(4)与旋转机构连接,在每个轮圈固定旋转头(4)的外侧设有一个焊头(2),在机柜(1)的底部设有焊渣排出口(11),在机柜(1)的顶部设有锥形导流罩(5)和连接在锥形导流罩(5)上端的抽风装置(6)。2.根据权利要求1所述的轮圈圈焊设备,其特征在于,在机柜(1)靠近人体一侧设有敞口,在敞口内设有与机柜(1)竖直滑动连接的封闭门(7)且所述的封闭门(7)与升降驱动机构连接。3.根据权利要求2所述的轮圈圈焊设备,其特征在于,所述的封闭门(7)上端设有观察缺口(71)。4.根据权利要求3所述的轮圈圈焊设备,其特征在于,所述的升降驱动机构包括固定在机柜(1)顶部的升降驱动气缸(12),升降驱动气...

【专利技术属性】
技术研发人员:李上达
申请(专利权)人:嘉善誉丰汽车零件有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

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