一种十字型齿轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种十字型齿轮，包括一齿轮本体、以及等间距排布于该齿轮本体外周的四个齿轮臂；所述齿轮本体的中部开设有一安装旋转轴的轴孔；在所述齿轮本体的其中一侧面设有高低相间隔的多个扇型结构；所述齿轮本体的另一侧面设有一凸台；沿所述每个齿轮臂的中心线两侧对称设有一排齿；所述每个齿轮臂的顶部均为齿轮峰位，该齿轮峰位与所述齿轮本体的轴孔同心。本实用新型专利技术改变了与之配合的从动齿轮旋转运动时的轨迹线，从而突破了齿轮现有的应用功能和领域，使得齿轮的应用范围和功能得到了拓展，使主动齿轮和从动齿轮的啮合点运动的轨迹不再是正圆形或椭圆形的。

A kind of cross gear

The utility model discloses a cross type gear, including a gear body, and four gear arms that are arranged at the same distance between the gear body and the outer circumference of the gear body; the middle part of the gear body is provided with a shaft hole with a rotating shaft; one side of the gear body is provided with a plurality of fan structures separated by high and low phases; There is a protruding platform on the other side of the wheel body; a row of teeth is arranged on both sides of the center line of each gear arm; the top of each gear arm is a gear peak, and the pinion position is concentric on the shaft hole of the gear body. The utility model has changed the track line of the driven gear rotating with it, thus breaking through the existing application functions and fields of the gear, making the application range and function of the gear expanded, making the track of the motion of the meshing point of the active gear and the driven gear no longer a circular or oval shape.

【技术实现步骤摘要】
一种十字型齿轮
本技术涉及一种齿轮，尤其涉及一种十字型齿轮。
技术介绍
齿轮及其齿轮组件是机械装备的重要基础件，绝大部分机械成套设备的主要传动部件均采用齿轮传动的方式进行传动，齿轮传动是现代机械产品中应用最广的一种机械传动。齿轮是能互相啮合的有齿机械零件，它在机械传动及整个机械领域中的应用极其广泛。目前，主动齿轮与从动齿轮互相啮合后的，从动齿轮旋转运动轨迹都是正圆整形或椭圆形的运动轨迹线，而这种运动轨迹在一些领域中运用起来较为局限。
技术实现思路
本技术的目的是解决现有技术中的问题，提供一种十字型齿轮。本技术的技术方案是：一种十字型齿轮，其特征在于：包括一齿轮本体、以及等间距排布于该齿轮本体外周的四个齿轮臂；所述齿轮本体的中部开设有一安装旋转轴的轴孔；在所述齿轮本体的其中一侧面设有高低相间隔的多个扇型结构；所述齿轮本体的另一侧面设有一凸台；沿所述每个齿轮臂的中心线两侧对称设有一排齿；所述每个齿轮臂的顶部均为齿轮峰位，该齿轮峰位与所述齿轮本体的轴孔同心。优选地，所述齿轮本体与所述四个齿轮臂为一体成型结构。优选地，相邻两齿轮臂之间为齿轮谷位。优选地，所述齿轮峰位与所述齿轮谷位均为与所述轴孔同心的弧面。优选地，所述扇型结构为八组，每组扇型结构均与齿轮本体的中心成45度的夹角。优选地，所述扇型结构均包括斜面和与所述斜面相接的竖直面。优选地，每组扇型结构中的斜面与齿轮本体的低面均围绕齿轮本体中心高低分布，所述低面为等高平面，所述斜面的斜面边与低面的低边重合。优选地，所述凸台为圆形凸台。优选地，在该凸台面上开设有八个半圆球形限位凹槽。优选地，还包括一与所述齿轮臂啮合的从动齿轮。本技术所提供的带圆角的十字型齿轮作为主动齿轮，而与之互相啮合的其它小圆形齿轮为从动齿轮。在它们相互啮合旋转运动时，从动齿轮运动的轨迹线则为带圆角的十字形，这是由于本技术提供的齿轮外形特征是带圆角的十字型的，因而改变了与之配合的从动齿轮旋转运动时的轨迹线。从而突破了齿轮现有的应用功能和领域，使得齿轮的应用范围和功能得到了拓展，使主动齿轮和从动齿轮的啮合点运动不再是正圆形或椭圆形的。附图说明图1为本技术实施例中的立体图；图2为本技术另外一种扇型结构的立体图；图3为本技术安装部分部件后的装配图；图4为本技术装配图的俯视立体图；图5为本技术装配图的仰视立体图；图6为从动齿轮位于本技术齿轮谷位的示意图；图7为从动齿轮位于本技术齿轮峰位的示意图。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、技术特征、技术目的与技术效果易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。如图1至图3所示，为本技术的一种十字型齿轮，包括一齿轮本体1、以及等间距排布于该齿轮本体1外周的四个齿轮臂2，该四个齿轮臂2的结构相同，所述四个齿轮臂2与所述齿轮本体1为一体成型结构。本技术中的齿轮本体1中部开设有一安装旋转轴8的轴孔11；在所述齿轮本体1的其中一侧面设有高低相间隔的多个扇型结构3；所述齿轮本体1的另一侧面设有一凸台4。沿所述每个齿轮臂2的中心线两侧对称设有一排齿5；所述每个齿轮臂2的顶部均为齿轮峰位6，相邻两齿轮臂2之间为齿轮谷位7。所述齿轮峰位6与所述齿轮谷位7均为与所述轴孔11同心的弧面。本实施例中的所述扇型结构3为八组，所述扇型结构3均包括斜面31和与所述斜面31相接的竖直面32。每组扇型结构3均与齿轮本体1的中心成45度的夹角。本实施例中的每组扇型结构3中的斜面31与齿轮本体的低面33均围绕齿轮本体1中心高低分布，所述低面33为等高平面，所述斜面31的斜面边与低面33的低边重合。参考图3，本实施例中的所述凸台4为圆形凸台，在该凸台面上开设有八个半圆球形限位凹槽41。本技术的齿轮本体1被固定在旋转轴8上，只能旋转。齿轮峰位6为圆角峰位，目的是让从动啮合小齿轮能在这个位置更好的托起，无齿圆角是为了更顺畅的通过。参考图6和图7，齿轮谷位7也是外凸拱起的圆弧型，目的是为了防止从动齿轮9卡在两谷峰最低处，外凸起的弧形，便能更好的把动啮合从动齿轮9托起，因此，特意把十字型齿轮两峰间的谷位设计为外凸型并与此十字型本体为同心圆的圆弧。本实施例中的从动齿轮9直径受到齿轮峰位6和齿轮谷位7的制约。如果从动齿轮9的直径过大，则它无法旋转运动到十字型齿轮的最低谷位中心，甚至有可能被卡死在十字型齿轮的两峰位6间不能转动，因此从动齿轮9的大小由相邻齿轮臂齿轮峰位6之间的齿轮谷位7的宽度决定。本技术在外力的作用下，即将一拨钉12置于扇型结构3的竖直面接触，外力拨动拨钉12旋转时，使得扇型结构3开始旋转，旋转的方向与拨钉12的作用力方向一致。由于扇型结构3的竖直面与拨钉12紧靠接触，当拨钉12拨动扇型结构3该端面的台阶往前旋转时，由于该扇型结构与齿轮本体1本身是连为一体，所以齿轮本体1也随之旋转。从动齿轮9与齿轮臂2之间为相互啮合的齿轮，十字型齿轮围绕自身的旋转轴8旋转，从而带动从动齿轮9一起旋转。参考图4和图5，本技术在具体实施中，安装时在凸台4的相对处，设有与限位凹槽41相互卡合的限位钉13，在该限位钉13上设有限位钉复位弹簧14。本实施例中的从动齿轮9在旋转的同时，还会发生位置的改变。即当外力推动拨钉12向前旋转时，当限位钉13旋转到与齿轮本体1背面凸台4上的限位凹槽41对准时，限位钉13进入该限位凹槽41内，实现限位的功能。此时十字型齿轮被迫停下来，因在凸台4上，围绕齿轮本体1的圆形中心打了八个定位孔，每个定位限位孔之间的角度正好为45度，所以在转动时，能起到转动到预期的角度，实现将齿轮本体1定位的功能。因此十字型齿轮旋转45度后，到达限位凹槽41必然会暂时停下来。参考图6和图7，如本技术中齿轮本体1在开始旋转前，从动齿轮9的位置在十字型齿轮的最低谷位，而十字型齿轮本体1在旋转暂停后，这时从动齿轮9的位置也跟着旋转运动到了十字型齿轮的最高点峰位的位置上停下来。十字型齿轮是围绕自身的旋转轴8旋转，因此它的运动轨迹仍然是圆形的。旋转45度后，它只不过是谷位和峰位的位置发生交替改变。原来的谷位变成了峰位，而原来的峰位变成了谷位。由于本技术的外形是十字型的，又由于从动齿轮9发生旋转时始终跟齿轮臂相互啮合在一起，因此由于这样的外型结构，改变了啮合从动齿轮9旋转运动的轨迹，不再是正圆形或椭圆形，而是像十字型齿轮外型一样的十字型。因此这样的运动轨迹，改变了目前齿轮行业的使用范围。拓展了齿轮应用中的广度。由于啮合运动轨迹发生改变，从而针对性的解决和满足了这类非圆运动轨迹的机械传动及整个机械领域中的应用。综上所述仅为本技术较佳的实施例，并非用来限定本技术的实施范围。即凡依本技术申请专利范围的内容所作的等效变化及修饰，如改变从动齿轮自由度而使其具有其他周期性的运动轨迹，皆应属于本技术的技术范畴。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种十字型齿轮，其特征在于：包括一齿轮本体、以及等间距排布于该齿轮本体外周的四个齿轮臂；所述齿轮本体的中部开设有一安装旋转轴的轴孔；在所述齿轮本体的其中一侧面设有高低相间隔的多个扇型结构；所述齿轮本体的另一侧面设有一凸台；沿所述每个齿轮臂的中心线两侧对称设有一排齿；所述每个齿轮臂的顶部均为齿轮峰位，该齿轮峰位与所述齿轮本体的轴孔同心。

【技术特征摘要】
1.一种十字型齿轮，其特征在于：包括一齿轮本体、以及等间距排布于该齿轮本体外周的四个齿轮臂；所述齿轮本体的中部开设有一安装旋转轴的轴孔；在所述齿轮本体的其中一侧面设有高低相间隔的多个扇型结构；所述齿轮本体的另一侧面设有一凸台；沿所述每个齿轮臂的中心线两侧对称设有一排齿；所述每个齿轮臂的顶部均为齿轮峰位，该齿轮峰位与所述齿轮本体的轴孔同心。2.根据权利要求1所述的十字型齿轮，其特征在于：所述齿轮本体与所述四个齿轮臂为一体成型结构。3.根据权利要求1所述的十字型齿轮，其特征在于：相邻两齿轮臂之间为齿轮谷位。4.根据权利要求3所述的十字型齿轮，其特征在于：所述齿轮峰位与所述齿轮谷位均为与所述轴孔同心的弧面。5.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：林勰，
申请(专利权)人：林勰，
类型：新型
国别省市：浙江,33