The invention relates to a 11 inch through vacuum booster assembly with an eccentric structure of a guide rod, which belongs to the field of automobile manufacture. The eccentricity guide rod and the rear shell are riveted into the riveting parts of the rear shell. The riveting parts of the front and rear shells are connected through riveting points. The sealing ring parts and the rear shell riveting parts are riveted to form a sealed shell. The pressure block, clearance pad, feedback disc, ring, and main cylinder push rod are assembled inside the valve body, and the reed spring is assembled on the ring. The support cushion is sealed between the riveting part and the front shell of the rear shell. The dust cover and the foam filter core are assembled on the riveting parts of the rear shell. The rear shell is installed on the cushion plate. The adjustment fork and the six angle thin nut are tightened in the control valve parts. The adjusting pad and the push rod head are assembled on the main cylinder push rod. The joint seat is in interference with the front shell. The advantages of the invention are as follows: the structure is novel, through the design of the eccentric guide rod and the rear shell, the generality of the main parts of the booster is increased, the cost is reduced, and the profit of the product is improved.
【技术实现步骤摘要】
具有导向杆偏心结构的11英寸贯穿式真空助力器总成
本专利技术属于汽车制造领域,尤其是指一种汽车制动系统的真空助力器总成。
技术介绍
现有用于汽车制动的常规贯穿式真空助力器总成由:前壳体、后壳体、后壳体螺栓、导向杆、密封圈部件、控制阀部件、锁片、防尘罩、调整叉、压块、反馈盘、主缸推杆、护圈、回位弹簧、支撑垫、密封圈、阀体、膜片、助力盘等主要零部件组成。常规贯穿式真空助力器总成工作中,由制动踏板输入力,带动控制阀部件与阀体配合,通过膜片将真空助力器总成分为前后两腔,前腔为真空腔,后腔接通大气,受大气压力作用产生助力效果,其中导向杆连接前后壳体、主缸,起到导向、连接作用。但随着汽车工业发展,一方面中大型乘用车逐渐走入日常生活,对制动系统制动效果要求逐渐提升,对大尺寸真空助力器的需求日益增加;另一方面,汽车节能性要求产品的零部件重量不断降低,所以11英寸贯穿式真空助力器应运而生。但是由于产品尺寸大,零部件加工模具成本大大提高,为了减少模具的投入,对于零件通用性也有更高的要求。目前市面上比较普及的真空助力器与整车前围板链接尺寸为螺钉距60mm×80mm和72mm×72mm两种,由于贯穿式真空助力器是由导向杆起连接及承载力的作用,它贯穿于整个产品,不同的接口尺寸导致贯穿杆距离不同,前壳体、后壳体、助力盘、膜片等主要零部件随着改变,需要投入新的模具进行生产,从而导致主要零件的模具成本大大提高。
技术实现思路
本专利技术提供一种具有导向杆偏心结构的11英寸贯穿式真空助力器总成,以解决贯穿式真空助力器尺寸加大导致零部件通用性差,主要零部件需要新的模具,成本大幅提高的问题。本专利 ...
【技术保护点】
一种具有导向杆偏心结构的11英寸贯穿式真空助力器总成,其特征在于:偏心导向杆与后壳体铆接成为后壳体铆接部件,前壳体与后壳体铆接部件通过铆点连接,密封圈部件与后壳体铆接部件铆接,形成密封外壳,密封圈部件与阀体过盈配合,助力盘与阀体通过膜片过盈配合,控制阀部件与阀体通过锁片卡接装配,压块、间隙垫、反馈盘、护圈、主缸推杆装配在阀体内部,回位簧装配在护圈上,支撑垫套在与后壳体铆接部件与前壳体之间,起密封作用,防尘罩、泡沫滤芯装配在后壳体铆接部件上,后壳体安装在垫板上,调整叉、六角薄螺母拧紧在控制阀部件,调整垫、推杆头装配在主缸推杆上,接头座过盈配合前壳体。
【技术特征摘要】
1.一种具有导向杆偏心结构的11英寸贯穿式真空助力器总成,其特征在于:偏心导向杆与后壳体铆接成为后壳体铆接部件,前壳体与后壳体铆接部件通过铆点连接,密封圈部件与后壳体铆接部件铆接,形成密封外壳,密封圈部件与阀体过盈配合,助力盘与阀体通过膜片过盈配合,控制阀部件与阀体通过锁片卡接装配,压块、间隙垫、反馈盘、护圈、主缸推杆装配在阀体内部,回位簧装配在护圈上,支撑垫套在与后壳体铆接部件与前壳体之间,起密封作用,防尘罩、泡沫滤芯装配在后壳体铆接部件上,后壳体安装在垫板上,调整叉...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐勇,季宁,张世强,单国志,刘佳奇,卜祥阳,郭修圻,徐巾巾,
申请(专利权)人:吉林东光奥威汽车制动系统有限公司,
类型:发明
国别省市:吉林,22
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