汽车灭火器固定机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车灭火器固定机构，其中，该灭火器固定机构包括：锁环，锁环的一端套接在灭火器的颈肩上，另一端与锁扣总成相连；支架总成，支架总成固定设置在汽车上，支架总成的一端卡接在灭火器的底部，另一端与锁扣总成相连；锁扣总成，锁扣总成的一端与锁环相连，另一端与支架总成相连，通过闭合或打开锁扣总成，可将灭火器固定在灭火器固定机构上或从灭火器固定机构上取下。本实用新型专利技术中灭火器底部有钩子限位，上部有锁环限位，侧面有支架限位，锁扣总成扣在锁环的钩子上，灭火器的轴向移动及周向运动均被限制，固定可靠。

Fixed mechanism of automobile fire extinguisher

The utility model discloses a fixed mechanism of an automobile fire extinguisher, in which the fixing mechanism of the fire extinguisher comprises a lock ring, one end of the lock ring is connected to the neck shoulder of a fire extinguisher, the other end is connected with the lock assembly, and the support assembly is fixed on the car, and one end of the support assembly is connected to the bottom of the fire extinguisher. The other end is connected to the lock assembly; the lock assembly is connected to the lock assembly and the other end is connected to the support assembly. By closing or opening the lock assembly, the extinguisher can be fixed on the fixed mechanism of the fire extinguisher or from the fixed mechanism of the fire extinguisher. In the bottom of the utility model, there is a hook limit on the bottom of the fire extinguisher, the upper part has a locking ring limit, the side has a bracket limit, the lock buckle is buckled on the hook of the lock, the axial movement of the fire extinguisher and the circumferential movement are all restricted, and the fixed reliability is fixed.

【技术实现步骤摘要】
汽车灭火器固定机构
本技术涉及汽车零部件的制造加工技术，尤其涉及一种汽车灭火器固定机构。
技术介绍
整车上配置灭火器是必需的，其针对可能存在着火的危险，能够及时扑灭初期火险。鉴此，为了固定灭火器，需设计专用的灭火器支架，以使乘车人员能够方便、迅速地拿取灭火器进行灭火。如图1和图2所示，其为现有汽车灭火器的固定机构。该灭火器固定机构包括底板10、加强筋11、圆筒12、底筒13、橡胶垫14和快速夹15，通过紧固螺钉16可将灭火器及该固定机构固定在驾驶室座椅17的底板18上。上述灭火器固定机构在使用时，存在以下问题：1)该灭火器固定机构较复杂，成本较高；2)取用灭火器时，灭火器需穿过一个圆筒，影响使用效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车灭火器固定机构，以简化具体结构，提高使用效率。本技术提供了一种汽车灭火器固定机构，其中，包括：锁环，锁环的一端套接在灭火器的颈肩上，另一端与锁扣总成相连；支架总成，支架总成固定设置在汽车上，支架总成的一端卡接在灭火器的底部，另一端与锁扣总成相连；锁扣总成，锁扣总成的一端与锁环相连，另一端与支架总成相连，通过闭合或打开锁扣总成，可将灭火器固定在灭火器固定机构上或从灭火器固定机构上取下。如上所述的汽车灭火器固定机构，其中，优选的是，锁环呈U型，U型结构闭合的一端套接在灭火器的颈肩上，敞开的一端设置有连接钩，锁环通过连接钩与锁扣总成相连。如上所述的汽车灭火器固定机构，其中，优选的是，支架总成呈长条状，长条状结构的底端设置有卡接钩，卡接钩可卡接在灭火器底部的凹槽中，长条状结构的本体抵靠在灭火器的瓶体上，长条状结构的顶端与锁扣总成固定连接。如上所述的汽车灭火器固定机构，其中，优选的是，支架总成的本体上设置有至少两个固定连接件，支架总成通过固定连接件固定设置在汽车上。如上所述的汽车灭火器固定机构，其中，优选的是，锁扣总成包括固定部和活动部，固定部上活动设置有操作把手，操作把手与活动部固定连接，锁扣总成的固定部与支架总成固定连接，活动部与锁环相扣接；闭合操作把手，可使支架总成和锁环相对锁紧；打开操作把手，可使支架总成和锁环相对松开。本技术的汽车灭火器固定机构具有以下优点：1)灭火器底部有钩子限位，上部有锁环限位，侧面有支架限位，锁扣总成扣在锁环的钩子上，灭火器的轴向移动及周向运动均被限制，固定可靠。2)松开锁扣，灭火器即可移动，提高取用效率。3)结构简单，使用方便，成本较低。附图说明图1为现有汽车灭火器固定机构的结构示意图；图2为现有汽车灭火器固定机构的安装示意图；图3为本技术的实施例提供的汽车灭火器固定机构的工作示意图；图4为本技术的实施例提供的汽车灭火器固定机构的使用示意图；图5为本技术的实施例提供的汽车灭火器固定机构的顶部连接示意图；图6为本技术的实施例提供的汽车灭火器固定机构的底部连接示意图；图7为本技术的实施例提供的汽车灭火器固定机构的中部连接示意图。附图标记说明：10-底板11-加强筋12-圆筒13-底筒14-橡胶垫15-快速夹16-紧固螺钉17-驾驶室座椅18-底板20-锁环21-支架总成22-锁扣总成23-连接钩24-卡接钩25-固定连接件26-固定部27-活动部28-操作把手30-灭火器具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能解释为对本技术的限制。图3为本技术的实施例提供的汽车灭火器固定机构的工作示意图；图4为本技术的实施例提供的汽车灭火器固定机构的使用示意图；图5为本技术的实施例提供的汽车灭火器固定机构的顶部连接示意图；图6为本技术的实施例提供的汽车灭火器固定机构的底部连接示意图；图7为本技术的实施例提供的汽车灭火器固定机构的中部连接示意图。如图3和图4所示，本技术的汽车灭火器固定机构包括锁环20、支架总成21和锁扣总成22，其中，锁环20的一端套接在灭火器30的颈肩上，另一端与锁扣总成22相连，支架总成21固定设置在汽车上，支架总成21的一端卡接在灭火器30的底部，另一端与锁扣总成22相连，通过闭合或打开锁扣总成22，可将灭火器30固定在灭火器固定机构上或从灭火器固定机构上取下。进一步，如图、图5所示，锁环20呈U型，U型结构闭合的一端直接套接在灭火器30的颈肩上，敞开的一端设置有连接钩23，锁环20可通过连接钩23与锁扣总成22相连。进一步，如图6所示，支架总成21呈长条状，长条状结构的底端设置有卡接钩24，卡接钩24可卡接在灭火器底部的凹槽中，长条状结构的本体抵靠在灭火器30的瓶体上，长条状结构的顶端与锁扣总成22固定连接。其中，支架总成21的本体上设置有两个固定连接件25，支架总成21可通过固定连接件25固定设置在汽车上。进一步，如图7所示，锁扣总成22包括固定部26和活动部27，固定部26上活动设置有操作把手28，操作把手28与活动部27固定连接，其中，锁扣总成22的固定部26与支架总成21的顶端固定连接，活动部27与锁环20上的连接钩23相扣接。由此，闭合操作把手28，可使支架总成21和锁环20相对锁紧，以将灭火器30固定在灭火器固定机构上；打开操作把手28，可使支架总成21和锁环20相对松开，以将灭火器30从灭火器固定机构上释放，方便取用。进一步，如图3至图7所示，本技术的汽车灭火器固定机构的使用方法如下：1)将支架总成21用螺栓通过固定连接件25固定在其它物体(驾驶室、货箱、车架、工具箱等)上；2)将锁环20套接在灭火器30的颈肩上；3)将支架总成21上的卡接钩24卡在灭火器30的底部凹槽中；4)将锁环20上的连接钩23与锁扣22上的活动部27相连；5)闭合锁扣22上的操作把手28，将灭火器30固定在灭火器固定机构上。本技术中灭火器的底部有钩子限位，上部有锁环限位，侧面有支架限位，锁扣总成扣在锁环的钩子上，灭火器的轴向移动及周向运动均被限制，固定可靠。以上依据图式所示的实施例详细说明了本技术的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本技术的较佳实施例，但本技术不以图面所示限定实施范围，凡是依照本技术的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车灭火器固定机构，其特征在于，包括：锁环，锁环的一端套接在灭火器的颈肩上，另一端与锁扣总成相连；支架总成，支架总成固定设置在汽车上，支架总成的一端卡接在灭火器的底部，另一端与锁扣总成相连；锁扣总成，锁扣总成的一端与锁环相连，另一端与支架总成相连，通过闭合或打开锁扣总成，可将灭火器固定在灭火器固定机构上或从灭火器固定机构上取下。

【技术特征摘要】
1.一种汽车灭火器固定机构，其特征在于，包括：锁环，锁环的一端套接在灭火器的颈肩上，另一端与锁扣总成相连；支架总成，支架总成固定设置在汽车上，支架总成的一端卡接在灭火器的底部，另一端与锁扣总成相连；锁扣总成，锁扣总成的一端与锁环相连，另一端与支架总成相连，通过闭合或打开锁扣总成，可将灭火器固定在灭火器固定机构上或从灭火器固定机构上取下。2.根据权利要求1所述的汽车灭火器固定机构，其特征在于，锁环呈U型，U型结构闭合的一端套接在灭火器的颈肩上，敞开的一端设置有连接钩，锁环通过连接钩与锁扣总成相连。3.根据权利要求1所述的汽车灭火器固定机构，其特征在于，支架总成...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐论意，吴江，方亮，苏松林，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34