一种道路桥梁裂缝加固装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种道路桥梁裂缝加固装置，包括桥梁路基，所述桥梁路基顶部设有钢板，所述钢板上中间位置设有注浆孔，所述桥梁路基上设有裂缝，所述裂缝两侧贯穿有膨胀螺栓，所述连接套上分别连接有第一连杆和第二连杆，所述第一连杆之间和第二连杆之间均螺纹连接有调节杆，所述裂缝内覆盖有砂浆层，所述砂浆层顶部覆盖有第一防水层，所述钢板外侧设有第二防水层，本实用新型专利技术通过调节杆进行张紧度调节，可以使得裂缝之间的结构更加稳固，降低裂缝的扩散效果，设置钢板和锚杆，使得钢板牢牢的固定在裂缝顶部，提高结构稳定性，在砂浆层顶部设置第一防水层并在钢板外侧设置第二防水层，提高结构的密封性和防水效果。

A crack strengthening device for road and Bridge

The utility model discloses a road bridge crack reinforcement device, including a bridge subgrade. A steel plate is provided on the top of the bridge subgrade. The middle position of the steel plate is provided with a grouting hole, and a crack is provided on the bridge subgrade. The two connecting rod, between the first connecting rod and the second connecting rod, is threaded with a adjusting rod. The crack is covered with a mortar layer. The top of the mortar layer is covered with a first waterproof layer, and the outside of the steel plate is provided with a second waterproof layer. The utility model can adjust the tensioning by adjusting the lever, so that the knot can be made between the cracks. The structure is more stable, the diffusion effect of cracks is reduced, steel plate and anchor are set up, the steel plate is firmly fixed on the top of the crack, and the stability of the structure is improved. The first waterproof layer is set at the top of the mortar layer and second waterproof layer is set on the outside of the steel plate to improve the sealing and waterproof effect of the structure.

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁裂缝加固装置
本技术涉及道路桥梁
，具体为一种道路桥梁裂缝加固装置。
技术介绍
道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，随着交通事业篷勃发展，以高速公路、一级公路为主的高等级公路数量逐年增加，我国公路事业开始进人以建设高等级公路为重点的新阶段。高等级公路应特别注重线形的设计，保持线形的连续性，使乘客在生理和心理上有安全感和舒适感。道路桥梁在长时间使用过程中，会产生裂缝，传统的修补方式采用填充方式修复，这种方式使用效果不佳，长时间后会导致裂缝扩散的更加严重，不适合推广使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种道路桥梁裂缝加固装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路桥梁裂缝加固装置，包括桥梁路基，所述桥梁路基顶部设有钢板，所述钢板两侧设有定位孔，所述定位孔上设有贯穿于桥梁路基的锚杆，所述钢板上中间位置设有注浆孔，所述桥梁路基上设有裂缝，所述裂缝两侧贯穿有膨胀螺栓，所述膨胀螺栓上连接有连接套，所述连接套上分别连接有第一连杆和第二连杆，所述第一连杆之间和第二连杆之间均螺纹连接有调节杆，所述裂缝内覆盖有砂浆层，所述砂浆层顶部覆盖有第一防水层，所述钢板外侧设有第二防水层。优选的，所述调节杆上设有固定螺母，所述调节杆的长度不超过10cm。优选的，所述第一防水层和第二防水层均为环氧树脂层，所述第一防水层和第二防水层的厚度均不低于1cm。优选的，所述第一连杆和第二连杆上下设置，且间距不小于10cm。优选的，所述桥梁路基上对于钢板处开设有方形凹槽。优选的，所述锚杆对称设置在钢板四角，所述锚杆的长度不低于20cm。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术一种道路桥梁裂缝加固装置，结构新颖，操作方便，通过在裂缝内设置第一连杆和第二连杆，通过调节杆进行张紧度调节，可以使得裂缝之间的结构更加稳固，降低裂缝的扩散效果，设置钢板和锚杆，使得钢板牢牢的固定在裂缝顶部，提高结构稳定性，在砂浆层顶部设置第一防水层并在钢板外侧设置第二防水层，且均为环氧树脂层，提高结构的密封性和防水效果，具有很高的实用性，大大提升了该一种道路桥梁裂缝加固装置的使用功能性，保证其使用效果和使用效益，适合广泛推广。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术钢板部分俯视结构示意图；图3为本技术A处放大结构示意图。图中：1桥梁路基、2钢板、3定位孔、4锚杆、5注浆孔、6裂缝、7膨胀螺栓、8连接套、9第一连杆、10第二连杆、11砂浆层、12第一防水层、13第二防水层、14调节杆、15固定螺母。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种道路桥梁裂缝加固装置，包括桥梁路基1，所述桥梁路基1顶部设有钢板2，所述钢板2两侧设有定位孔3，所述定位孔3上设有贯穿于桥梁路基1的锚杆4，所述钢板2上中间位置设有注浆孔5，所述桥梁路基1上设有裂缝6，所述裂缝6两侧贯穿有膨胀螺栓7，所述膨胀螺栓7上连接有连接套8，所述连接套8上分别连接有第一连杆9和第二连杆10，所述第一连杆9之间和第二连杆10之间均螺纹连接有调节杆14，可以调节连杆之间的张紧力，使得裂缝结构更加稳固，所述裂缝6内覆盖有砂浆层11，所述砂浆层11顶部覆盖有第一防水层12，所述钢板2外侧设有第二防水层13，所述调节杆14上设有固定螺母15，所述调节杆14的长度不超过10cm，所述第一防水层12和第二防水层13均为环氧树脂层，防水密封，所述第一防水层12和第二防水层13的厚度均不低于1cm，所述第一连杆9和第二连杆10上下设置，且间距不小于10cm，所述桥梁路基1上对于钢板2处开设有方形凹槽，所述锚杆4对称设置在钢板2四角，所述锚杆4的长度不低于20cm。工作原理：本技术一种道路桥梁裂缝加固装置，使用时，通过在裂缝6内设置第一连杆9和第二连杆10，通过调节杆14进行张紧度调节，可以使得裂缝之间的结构更加稳固，降低裂缝6的扩散效果，设置钢板2和锚杆4，使得钢板2牢牢的固定在裂缝6顶部，提高结构稳定性，在砂浆层11顶部设置第一防水层12并在钢板2外侧设置第二防水层13，且均为环氧树脂层，提高结构的密封性和防水效果，具有很高的实用性。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种道路桥梁裂缝加固装置，包括桥梁路基(1)，其特征在于：所述桥梁路基(1)顶部设有钢板(2)，所述钢板(2)两侧设有定位孔(3)，所述定位孔(3)上设有贯穿于桥梁路基(1)的锚杆(4)，所述钢板(2)上中间位置设有注浆孔(5)，所述桥梁路基(1)上设有裂缝(6)，所述裂缝(6)两侧贯穿有膨胀螺栓(7)，所述膨胀螺栓(7)上连接有连接套(8)，所述连接套(8)上分别连接有第一连杆(9)和第二连杆(10)，所述第一连杆(9)之间和第二连杆(10)之间均螺纹连接有调节杆(14)，所述裂缝(6)内覆盖有砂浆层(11)，所述砂浆层(11)顶部覆盖有第一防水层(12)，所述钢板(2)外侧设有第二防水层(13)。

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁裂缝加固装置，包括桥梁路基(1)，其特征在于：所述桥梁路基(1)顶部设有钢板(2)，所述钢板(2)两侧设有定位孔(3)，所述定位孔(3)上设有贯穿于桥梁路基(1)的锚杆(4)，所述钢板(2)上中间位置设有注浆孔(5)，所述桥梁路基(1)上设有裂缝(6)，所述裂缝(6)两侧贯穿有膨胀螺栓(7)，所述膨胀螺栓(7)上连接有连接套(8)，所述连接套(8)上分别连接有第一连杆(9)和第二连杆(10)，所述第一连杆(9)之间和第二连杆(10)之间均螺纹连接有调节杆(14)，所述裂缝(6)内覆盖有砂浆层(11)，所述砂浆层(11)顶部覆盖有第一防水层(12)，所述钢板(2)外侧设有第二防水层(13)。2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：方培，
申请(专利权)人：南京明阳建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32