一种防撞式太阳能道路交通信号灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防撞式太阳能道路交通信号灯，包括控制器、蓄电池、充放电电路、底座、灯柱和信号灯灯头，所述灯柱具有4个侧面，灯柱的每个侧面具有一个发电防撞单元，所述发电防撞单元包括固定块、基板、太阳能电池板、第一磁铁和与第一磁铁相互吸引的第二磁铁，所述固定块固定在灯杆侧壁，所述基板包括矩形板和与矩形板第一侧边连接的三角形板，所述矩形板的第二侧边与所述固定块铰接，所述第一、二侧边为矩形板相对的两个侧边，所述太阳能电池板固定在矩形板上，所述第一磁铁固定在基板的下表面，所述第二磁铁固定在底座的上表面，所述第一、二磁铁相互吸引抵接。本实用新型专利技术的信号灯，防撞且自发电。

An anti-collision solar road traffic signal lamp

The utility model discloses a anti-collision solar road traffic signal lamp, which comprises a controller, a battery, a charge discharge circuit, a base, a lamp post and a signal lamp head. The lamp post has 4 sides, and each side of the lamp post has a power generation anti-collision unit. The power generation anti-collision unit includes a fixed block, a base plate, and a sun. A battery board, a first magnet and a second magnet attractive to the first magnet, the fixed block is fixed on the side wall of the lamp bar, which includes a rectangular plate and a triangular plate connected with the first side of the rectangular plate. The second sides of the rectangular plate are articulated with the fixed block, and the first, second sides are the two opposite sides of the rectangular plate. On the side side, the solar panel is fixed on a rectangular plate, the first magnet is fixed on the lower surface of the base plate, and the second magnets are fixed on the upper surface of the base, and the first, second magnets are attracted to each other. The signal lamp of the utility model is self collision resistant and self generating.

【技术实现步骤摘要】
一种防撞式太阳能道路交通信号灯
本技术涉及交通领域，具体涉及一种防撞式太阳能道路交通信号灯。
技术介绍
交通信号灯只用于路面指挥交通的主要设施，并且根据路口的不同，交通信号灯的种类也是多种多样，在一些施工的路口常常会设置一些临时使用的交通信号灯，由于这些临时使用的交通信号灯设置在路口中央，可能会存在被车辆撞击的情况。
技术实现思路
技术目的：本技术旨在克服现有技术的缺陷，提供一种防撞式太阳能道路交通信号灯。技术方案：一种太阳能交通信号灯，包括控制器、蓄电池、充放电电路、底座、灯柱和信号灯灯头，所述灯柱具有4个侧面，灯柱的每个侧面具有一个发电防撞单元，所述发电防撞单元包括固定块、基板、太阳能电池板、第一磁铁和与第一磁铁相互吸引的第二磁铁，所述固定块固定在灯杆侧壁，所述基板包括矩形板和与矩形板第一侧边连接的三角形板，所述矩形板的第二侧边与所述固定块铰接，所述第一、二侧边为矩形板相对的两个侧边，所述太阳能电池板固定在矩形板上，所述第一磁铁固定在基板的下表面，所述第二磁铁固定在底座的上表面，所述第一、二磁铁相互吸引抵接。进一步地，所述第一磁铁通过粘结胶粘结在所述矩形板的下表面。进一步地，所述蓄电池设置在所述底座的内部空间内。进一步地，当所述第一、二磁铁相互吸引抵接时，所述基板与所述灯柱垂直。进一步地，所述灯柱的截面为正方形，所述矩形板第二侧边的宽度小于所述正方形的边长；所述三角形板为等腰三角形板，所述三角形板与所述矩形板连接的侧边的宽度等于所述矩形板的第一侧边的宽度。进一步地，所述矩形板的长度大于所述灯柱高度的一半。进一步地，4个太阳能电池板相互串联。有益效果：本技术的交通信号灯，通过太阳能电池板实现自发电，并且4个基板向4面伸出，从而对基座形成保护，提醒驾驶员避让信号灯。附图说明图1为基板展开时信号灯示意图，为了视图清楚只画出两个发电防撞单元，实际上灯柱的4侧都有；图2基板折叠时信号灯示意图，为了视图清楚只画出两个发电防撞单元，实际上灯柱的4侧都有；图3为基板示意图。具体实施方式附图标记：1底座；2灯柱；3信号灯灯头；4固定块；5.1矩形板；5.2三角形板；6太阳能电池板；7.1第一电磁铁；7.2第二电磁铁。一种防撞式太阳能交通信号灯，包括控制器、蓄电池、充放电电路、底座1、灯柱2和信号灯灯头3，所述灯柱具有4个侧面，灯柱的每个侧面具有一个发电防撞单元，所述发电防撞单元包括固定块4、基板、太阳能电池板6、第一磁铁7.1和与第一磁铁相互吸引的第二磁铁7.2，所述固定块固定在灯杆侧壁，所述基板包括矩形板5.1和与矩形板第一侧边连接的三角形板5.2，所述矩形板的第二侧边与所述固定块铰接，所述第一、二侧边为矩形板相对的两个侧边，所述太阳能电池板固定在矩形板上，所述第一磁铁固定在基板的下表面，所述第二磁铁固定在底座的上表面，所述第一、二磁铁相互吸引抵接。所述第一磁铁通过粘结胶粘结在所述矩形板的下表面。所述蓄电池设置在所述底座的内部空间内。当所述第一、二磁铁相互吸引抵接时，所述基板与所述灯柱垂直。所述灯柱的截面为正方形，所述矩形板第二侧边的宽度小于所述正方形的边长；所述三角形板为等腰三角形板，所述三角形板与所述矩形板连接的侧边的宽度等于所述矩形板的第一侧边的宽度。所述矩形板的长度大于所述灯柱高度的一半。4个太阳能电池板相互串联。本技术的交通信号灯，通过太阳能电池板实现自发电，移动时，4侧的基板折叠如图2所示，从而体积小方便运输。使用时，向4面展开基板，并用第一、二磁铁吸引固定。4个三角形板向外展开，从而使得驾驶员下意识地会避让信号灯，不会撞到信号灯。尽管本技术就优选实施方式进行了示意和描述，但本领域的技术人员应当理解，只要不超出本技术的权利要求所限定的范围，可以对本技术进行各种变化和修改。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防撞式太阳能道路交通信号灯，其特征在于，包括控制器、蓄电池、充放电电路、底座、灯柱和信号灯灯头，所述灯柱具有4个侧面，灯柱的每个侧面具有一个发电防撞单元，所述发电防撞单元包括固定块、基板、太阳能电池板、第一磁铁和与第一磁铁相互吸引的第二磁铁，所述固定块固定在灯杆侧壁，所述基板包括矩形板和与矩形板第一侧边连接的三角形板，所述矩形板的第二侧边与所述固定块铰接，所述第一、二侧边为矩形板相对的两个侧边，所述太阳能电池板固定在矩形板上，所述第一磁铁固定在基板的下表面，所述第二磁铁固定在底座的上表面，所述第一、二磁铁相互吸引抵接。

【技术特征摘要】
1.一种防撞式太阳能道路交通信号灯，其特征在于，包括控制器、蓄电池、充放电电路、底座、灯柱和信号灯灯头，所述灯柱具有4个侧面，灯柱的每个侧面具有一个发电防撞单元，所述发电防撞单元包括固定块、基板、太阳能电池板、第一磁铁和与第一磁铁相互吸引的第二磁铁，所述固定块固定在灯杆侧壁，所述基板包括矩形板和与矩形板第一侧边连接的三角形板，所述矩形板的第二侧边与所述固定块铰接，所述第一、二侧边为矩形板相对的两个侧边，所述太阳能电池板固定在矩形板上，所述第一磁铁固定在基板的下表面，所述第二磁铁固定在底座的上表面，所述第一、二磁铁相互吸引抵接。2.根据权利要求1所述的防撞式太阳能道路交通信号灯，其特征在于，所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：李达，李健，陈章军，王学良，李勤，王强，夏迪星，
申请(专利权)人：江苏永诚交通集团有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32