The utility model belongs to the technical field of automobiles, in particular to a transmission device for adjusting the horizontal rail adjustment components of automobile seats. A turbine structure is included in the transmission box. The turbine structure includes a turbine and a worm. The center of the turbine is provided with a center hole, a screw is provided in the center hole, a bearing seat is provided at both ends of the turbine, and a cylindrical bulge is provided at both ends of the turbine, and the cylindrical bulge is installed in the bearing seat. The transmission box on the upper part of the turbine is provided with a through hole, and a worm is installed at one end of the through hole, a bearing is set at one end of the worm, the bearing card is mounted on the outer end of the through hole, the other end of the worm is provided with a cylindrical convex block, and the cylindrical convex block is provided with a sleeve, and the transmission box is provided with the sleeve corresponding to the sleeve. Install holes. The purpose of the utility model is to provide a transmission device with simple structure, convenient installation, stable transmission, wide application and long service life for the adjustment of a horizontal rail adjustment component in a car seat.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅调节水平轨调节组件的传动装置
本技术属于汽车
,特指一种汽车座椅调节水平轨调节组件的传动装置。
技术介绍
目前,市面目前,用在车辆座椅上的纵向调节装置一般都是成套的,不同的车型需要不同的座椅,损坏了就必须到专卖店里配套,不仅麻烦还要浪费时间。同时其传动的装置暴露在外面,受到灰尘等影响会影响到使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单,安装方便,传动稳定,适用性广,使用寿命长的汽车座椅调节水平轨调节组件的传动装置。本技术的目的是这样实现的:一种汽车座椅调节水平轨调节组件的传动装置,包括传动箱,所述传动箱内设有蜗轮结构,所述蜗轮结构包括蜗轮和蜗杆,所述蜗轮的中心设有中心孔,所述中心孔内设有螺纹,所述蜗轮的两端设有轴承座,所述蜗轮两端设有圆柱凸起,所述圆柱凸起安装在轴承座内的轴承上;所述蜗轮上部的传动箱上设有通孔一,所述通孔一内安装有所述蜗杆,蜗杆一端套装有轴承,轴承卡装在所述通孔一外端部,所述蜗杆的另一端设有圆柱凸块,所述圆柱凸块上设置有套筒,传动箱上设有与所述套筒对应的安装孔。优选地,所述传动箱底部设有凸块,所述传动箱底面设有盖板,所述盖板上设有凹槽,所述凹槽与所述凸块相匹配。优选地,所述传动箱的两侧面及其底面设有保护层,所述保护层是相连的。优选地,所述保护层为橡胶片,保护层连接成橡胶保护套。本技术相比现有技术突出且有益的技术效果是:本技术的移动装置采用了蜗轮结构,其蜗轮的齿形为凹槽,可以降低其结构体积,能安装在较小的传动箱内,所述传动箱设有与蜗轮结构对应的轴承,能提高传动箱的密封防尘效果,提高使用寿命。因其传动箱体积小,方便安装 ...
【技术保护点】
一种汽车座椅调节水平轨调节组件的传动装置,包括传动箱(1),其特征在于:所述传动箱(1)内设有蜗轮结构(2),所述蜗轮结构(2)包括蜗轮(3)和蜗杆(4),所述蜗轮(3)的中心设有中心孔(5),所述中心孔(5)内设有螺纹,所述蜗轮(3)的两端设有轴承座(6),所述蜗轮(3)两端设有圆柱凸起(7),所述圆柱凸起(7)安装在轴承座(6)内的轴承上;所述蜗轮(3)上部的传动箱(1)上设有通孔一(8),所述通孔一(8)内安装有所述蜗杆(4),蜗杆(4)一端套装有轴承(9),轴承(9)卡装在所述通孔一(8)外端部,所述蜗杆(4)的另一端设有圆柱凸块(10),所述圆柱凸块(10)上设置有套筒(11),传动箱(1)上设有与所述套筒(11)对应的安装孔(12)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅调节水平轨调节组件的传动装置,包括传动箱(1),其特征在于:所述传动箱(1)内设有蜗轮结构(2),所述蜗轮结构(2)包括蜗轮(3)和蜗杆(4),所述蜗轮(3)的中心设有中心孔(5),所述中心孔(5)内设有螺纹,所述蜗轮(3)的两端设有轴承座(6),所述蜗轮(3)两端设有圆柱凸起(7),所述圆柱凸起(7)安装在轴承座(6)内的轴承上;所述蜗轮(3)上部的传动箱(1)上设有通孔一(8),所述通孔一(8)内安装有所述蜗杆(4),蜗杆(4)一端套装有轴承(9),轴承(9)卡装在所述通孔一(8)外端部,所述蜗杆(4)的另一端设有圆柱凸块(10),所述圆柱凸块(10)上设置有套筒(11),传动箱(1)上设有与所述套筒(11)对应的...
【专利技术属性】
技术研发人员:郭亚强,
申请(专利权)人:浙江鑫辉机械有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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