The invention discloses a fuel pump sensor, including a shell and a floating rod assembly articulated on the shell. The shell is provided with a first resistance piece and second resistance pieces. The first resistance piece is connected in parallel with the second resistance sheet and is electrically connected with the input lead. The electrical connection end of the float rod assembly is installed. The first reed contact with the first resistance piece and the second reed for contact with the second resistance piece are connected in parallel with the output lead after the first reed is in parallel with the second reed. Compared with the existing technology, by setting two resistors and two reeds, the height difference between the upper surface of the tank and the lower surface is certain. When the rotary radius of the buoy rod component is certain, the amount of the fuel pump sensor provided by the invention is far more than the traditional fuel pump sensor, and is very suitable for the flat oil tank. The design of sensilla has great advantages in solving the demand for accurate display of instruments.
【技术实现步骤摘要】
一种燃油泵传感器
本专利技术涉及油位传感器
,特别是一种燃油泵传感器。
技术介绍
如图1所示的现有技术中的燃油泵传感器结构示意图,燃油泵传感器主要由浮子杆组件1′、电阻片2′和簧片3′组成。当油液液面产生变化时,燃油泵传感器的浮子杆组件1′会产生旋转,此旋转会带动簧片3′上的触点在电阻片2′上滑动,进而产生不同的阻值输出给仪表。但是随着汽车使用消费者对仪表精确显示油量提出了一定的需求。每一个仪表显示的位置在油泵传感器中都有唯一的阻值与之相对应,如果提升仪表显示精度(不考虑仪表本身的影响)就必须给仪表提供更多的阻值数量,这就对油泵传感器提出了挑战,在油箱内侧上表面与下表面高度差一定,浮子杆组件1′旋转半径一定的情况下只能通过调整导带宽度实现,阻值数量越多意味着导带宽度就越小。导带宽度存在工艺实现的极限值,当最小时还是不能提供需求的阻值数量,则无法实现仪表精确显示。在实际设计时更存在一些大容积的扁平油箱,这就对油泵传感器的设计更加严苛。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种燃油泵传感器,以解决现有技术中的技术问题,它可给仪表提供更多的阻值数量,非常适用于扁平油箱传感器的设计,在解决仪表精确显示需求上有非常大的优势。本专利技术提供了一种燃油泵传感器,包括外壳以及铰接在所述外壳上的浮子杆组件,所述外壳上设置有第一电阻片和第二电阻片,所述第一电阻片和所述第二电阻片并联后与输入引线电连接,所述浮子杆组件的电连接端安装有用于与所述第一电阻片接触的第一簧片和用于与所述第二电阻片接触的第二簧片,所述第一簧片和所述第二簧片并联后与输出引线电连接。如上所述的燃油泵传感器, ...
【技术保护点】
一种燃油泵传感器,包括外壳以及铰接在所述外壳上的浮子杆组件(7),其特征在于:所述外壳上设置有第一电阻片(1)和第二电阻片(2),所述第一电阻片(1)和所述第二电阻片(2)并联后与输入引线(3)电连接,所述浮子杆组件(7)的电连接端安装有用于与所述第一电阻片(1)接触的第一簧片(4)和用于与所述第二电阻片(2)接触的第二簧片(5),所述第一簧片(4)和所述第二簧片(5)并联后与输出引线(6)电连接。
【技术特征摘要】
1.一种燃油泵传感器,包括外壳以及铰接在所述外壳上的浮子杆组件(7),其特征在于:所述外壳上设置有第一电阻片(1)和第二电阻片(2),所述第一电阻片(1)和所述第二电阻片(2)并联后与输入引线(3)电连接,所述浮子杆组件(7)的电连接端安装有用于与所述第一电阻片(1)接触的第一簧片(4)和用于与所述第二电阻片(2)接触的第二簧片(5),所述第一簧片(4)和所述第二簧片(5)并联后与输出引线(6)电连接。2.根据权利要求1所述的燃油泵传感器,其特征在于:所述第一电阻片(1)对应于所述第一簧片(4)的摆动区域设置有第一条形接触带(8),所述第二电阻片(2)对应于所述第二簧片(5)的摆动区域设置有第二条形接触带(10)。3.根据权利要求2所述的燃油泵传感器,其特征在于:所述第一条形接触带(8)由若干第一导带(9)均匀布置形成扇形结构,...
【专利技术属性】
技术研发人员:马国祥,穆海宁,陈强,范标,漆杰,童元,赵少锋,王文,
申请(专利权)人:安徽江淮汽车集团股份有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
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