一种汽车旋钮结构制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零部件领域，具体来说是一种汽车旋钮结构，所述旋钮结构包括旋钮安装盖板，在旋钮安装盖板上设有用于安放旋钮的安放槽，在安放槽内设有控制旋钮，所述安放槽与控制旋钮之间设有用于装饰的亮饰条。本实用提供了一种样式更为美观，同时连接更方便，拆卸更容易的新型亮饰条。

A car knob structure

The utility model relates to the field of automobile parts and parts, in particular, the structure of a car knob. The knob structure includes a knob installation cover plate, a placement slot for the installation knob on the knob installation cover, a control knob in the placement slot, and a bright ornament for decoration between the placement slot and the control knob. . The utility model provides a new decorative stripe which is more beautiful in appearance, convenient in connection and easier to disassemble.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车旋钮结构
本技术涉及汽车零部件领域，具体来说是一种汽车旋钮结构。
技术介绍
亮饰条在汽车上应用是非常广泛的，每个旋转旋钮都配有相应的亮饰条，亮饰条现在铺面使用塑料制成，外观不够漂亮，大多数亮饰条采用塑料的弹性变形实现与旋钮安装盖板相连接，这样的连接结构较为常见，同时连接不牢靠，所以一种方便安装，并且安装牢固的新型亮饰条是现在所需要的。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种方便安装并且安装牢靠的亮饰条。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为：一种汽车旋钮结构，所述旋钮结构包括旋钮安装盖板，在旋钮安装盖板上设有用于安放旋钮的安放槽，在安放槽内设有控制旋钮，所述安放槽与控制旋钮之间设有用于装饰的亮饰条。所述亮饰条包括亮饰条本体，所述亮饰条本体上设有与控制按钮相适配的第一通孔，在亮饰条本体下端面上设有用于固定的固定卡扣。所述亮饰条本体下端面上设有限位筋，所述限位筋外侧面弧度与安放槽内侧壁相适配并且限位筋外侧面与安放槽内侧壁相贴合。所述亮饰条本体包括外圈和内圈，所述内圈上端设有密封橡胶层，在内圈的外侧壁上设有与外圈内侧壁上限位卡扣相适配的限位卡槽，所述内圈下端面处于外圈下端面下方；所述固定卡扣包括卡接块，所述卡接块上端通过第一转动轴与外圈内侧壁最下端相连接。所述亮饰条本体内部设有用于穿接导线的穿接环槽，在穿接环槽内设有导线，在导线上连接有闪灯灯座，闪灯灯座上连接有闪灯灯泡。所述亮饰条本体上设有安装槽，安装槽与穿接环槽相连通，所述安放槽与闪灯灯泡所在区域一一对应，在安放槽上设有用于封闭安放槽的安放槽盖板。本技术的优点在于：本实用提供了一种样式更为美观，同时连接更方便，拆卸更容易的新型亮饰条。附图说明下面对本技术说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：图1为本技术的结构示意图。图2为本技术中的俯视图。图3为本技术中的局部发大图。图4为本技术中亮饰条本体的局部放大图。上述图中的标记均为：1、亮饰条本体，101、内圈，102、外圈，2、固定卡扣，21、卡接块，22、第一转动轴，3、限位筋，4、穿接环槽，5、安装槽，6、限位卡扣。具体实施方式下面对照附图，通过对最优实施例的描述，对本技术的具体实施方式作进一步详细的说明。一种汽车旋钮结构，旋钮结构包括旋钮安装盖板，在旋钮安装盖板上设有用于安放旋钮的安放槽，在安放槽内设有控制旋钮，安放槽与控制旋钮之间设有用于装饰的亮饰条；亮饰条包括亮饰条本体1，亮饰条本体1上设有与控制按钮相适配的第一通孔，在亮饰条本体1下端面上设有用于与安放槽下端面相扣接的固定卡扣2，在本技术中固定卡扣2设置在亮饰条本体1下端，在使用时，固定卡扣2的上端面与旋钮安装盖板下端面处于同于平面，同时在本技术中安放槽是通槽，安放槽下端面与旋钮安装盖板下端面处于一个平面上，这里固定卡扣2是卡接在旋钮安装盖板的下端面上，进而实现亮饰条的固定，同时这里的卡接实际也是限位的一种，因为固定卡扣式一个块状物体，并且该固定卡扣外侧突出到亮饰条本体外侧，通过固定卡扣与旋钮安装盖板的限位作用，进而实现对亮饰条的固定，这种固定的方式简单，同时对旋钮安装盖板没有结构性损伤，同时在本技术中固定卡扣2设有五个，并且均匀分布在亮饰条本体1的下端面上，使得装置整体受力均匀，有利于延长整个装置的使用寿命。作为优选的，本技术中亮饰条本体1下端面上设有限位筋3，限位筋3外侧面与安放槽相适配并且限位筋3外侧面与安放槽内侧壁相贴合，限位筋3的设置不仅具有导向的作用，还具有很好的限位作用，不仅方便亮饰条的安装，还能避免亮饰条在安放槽内较大幅度的位移。作为优选的，本技术中亮饰条本体1包括外圈102和内圈101，内圈101上端设有密封橡胶层，在内圈101的外侧壁上设有与外圈102内侧壁上限位卡扣6相适配的限位卡槽，内圈101下端面处于外圈102下端面下方；固定卡扣2包括卡接块21，卡接块21上端通过第一转动轴22与外圈102内侧壁最下端相连接，这样的设置使得固定卡扣2式可以移动的，这样的设置方便了安装，不需要很大的力就可以实现亮饰条的安装，把亮饰条本体1分为外圈102和内圈101，内圈101在外圈102中的下移，使得内圈101下压卡接块21，使得卡接块21绕着第一转动轴22移动，进而实现卡接块21对亮饰条的固定。作为优选的，本技术中亮饰条本体1内部设有用于穿接导线的穿接环槽4，在穿接环槽4内设有导线，在导线上连接有闪灯灯座，闪灯灯座上连接有闪灯灯泡，这样的设置使得亮饰条更为美观，能提高使用者的视觉享受；作为更大的优选，在亮饰条本体1上设有安装槽5，安装槽5与穿接环槽4相连通，安放槽与闪灯灯泡所在区域一一对应，在安放槽上设有用于封闭安放槽的安放槽盖板，当某一灯泡损坏后，方便更换。显然本技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本专利技术的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，均在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车旋钮结构，所述旋钮结构包括旋钮安装盖板，在旋钮安装盖板上设有用于安放旋钮的安放槽，在安放槽内设有控制旋钮，其特征在于，所述安放槽与控制旋钮之间设有用于装饰的亮饰条。

【技术特征摘要】
1.一种汽车旋钮结构，所述旋钮结构包括旋钮安装盖板，在旋钮安装盖板上设有用于安放旋钮的安放槽，在安放槽内设有控制旋钮，其特征在于，所述安放槽与控制旋钮之间设有用于装饰的亮饰条。2.根据权利要求1所述的一种汽车旋钮结构，其特征在于，所述亮饰条包括亮饰条本体，所述亮饰条本体上设有与控制按钮相适配的第一通孔，在亮饰条本体下端面上设有用于固定的固定卡扣。3.根据权利要求2所述的一种汽车旋钮结构，其特征在于，所述亮饰条本体下端面上设有限位筋，所述限位筋外侧面弧度与安放槽内侧壁相适配并且限位筋外侧面与安放槽内侧壁相贴合。4.根据权利要求1所述的一种汽车旋钮结构，其特征在于，所述亮饰...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴建中，孔华金，朱琛琦，祝盛，
申请(专利权)人：江苏金坛大迈汽车工程研究院有限公司，江苏金坛汽车工业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32