一种儿童拖车前轮安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种儿童拖车前轮安装结构，包括车架头管、前叉、前轴芯及前转向轮，所述前轴芯的上部设有环形卡槽，所述车架头管内设有头管衬套，所述头管衬套内设有弹簧，所述前轴芯穿过头管衬套、弹簧，且环形卡槽位于头管衬套顶端的上方，所述弹簧顶端设有按钮，所述按钮上设有至少一对滑动斜槽，所述限位斜槽之间设有两端分别与限位斜槽滑配的滑动卡销，当弹簧处于自然状态时，滑动卡销滑至滑动斜槽下部与环形卡槽卡配，前轴芯与头管衬套锁定；当弹簧处于压缩状态时，滑动卡销滑至滑动斜槽上部与环形卡槽脱离，前轴芯与头管衬套松开。本实用新型专利技术结构简单，设计巧妙，拆装时无需借助任何工具，拆装快速方便，省时省力。

【技术实现步骤摘要】
一种儿童拖车前轮安装结构
本技术涉及儿童拖车
，尤其是涉及一种可快速拆装的儿童拖车前轮安装结构。
技术介绍
儿童拖车使得大人在骑行的同时能带着自己的孩子一同骑玩。但是目前儿童拖车转向前轮中的前轴芯与头管衬套之间大多采用螺栓及螺钉来实现固定，拆装时需要螺丝刀及扳手等工具，拆装费时费力，非常不便。
技术实现思路
本技术是为了解决现有技术的儿童拖车前轮安装结构拆装不便，费时费力的问题，提供了一种结构简单，设计巧妙，拆装方便，省时省力的儿童拖车前轮安装结构。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：本技术的一种儿童拖车前轮安装结构，包括车架头管、前叉、前轴芯及前转向轮，所述前轴芯的上部设有环形卡槽，所述车架头管内设有头管衬套，所述头管衬套内设有弹簧，所述前轴芯穿过头管衬套、弹簧，且环形卡槽位于头管衬套顶端的上方，所述弹簧顶端设有按钮，所述按钮上设有至少一对滑动斜槽，所述滑动斜槽之间设有两端分别与滑动斜槽滑配的滑动卡销，当弹簧处于自然状态时，滑动卡销滑至滑动斜槽下部与环形卡槽卡配，前轴芯与头管衬套锁定；当弹簧处于压缩状态时，滑动卡销滑至滑动斜槽上部与环形卡槽脱离，前轴芯与头管衬套松开。本技术采用滑动卡销与环形卡槽的配合以实现前轴芯与头管衬套之间的锁紧与松开，当弹簧处于自然状态时，滑动卡销落至滑动斜槽下部与环形卡槽卡配，此时滑动卡销与环形卡槽卡配，前轴芯便与头管衬套固定不能拔出；当按下按钮后，滑动卡销受压会沿滑动斜槽向斜上方滑动最后从环形卡槽中脱离，此时便可将前轴芯从头管衬套中拔出；安装时，直接将前轴芯插入头管衬套，插入时滑动卡销被前轴芯顶端顶开，待前轴芯完全插入后，滑动卡销又落至滑动斜槽下部与环形卡槽卡配从而使前轴芯与头管衬套固定。本技术结构简单，设计巧妙，拆装时无需借助任何工具，拆装快速方便，省时省力。作为优选，所述头管衬套包括相互插接配合的上端衬套及下端衬套，所述上端衬套包括装配段、插接段及弹簧套接段，所述插接段固定于装配段下端且插接段的直径小于装配段直径，所述插接段向上延伸至装配段内形成弹簧套接段，所述弹簧套设于弹簧套接段上。作为优选，所述前轴芯的顶端端面设为锥形面。前轴芯的顶端端面设为锥形面，插入时起到导向作用，插入更为省力。作为优选，所述下端衬套的底部边缘向外延伸形成连接翻边，所述上端衬套及下端衬套通过穿过连接翻边的螺钉固定连接。通过螺钉连接，结构简单，拆装方便。作为优选，所述按钮的顶端端面设有下凹面。按钮的顶端端面设有下凹面，便于手指按压施力。因此，本技术具有如下有益效果：通过滑动卡销与环形卡槽的配合以实现前轴芯与头管衬套之间的锁紧与松开，当弹簧处于自然状态时，滑动卡销落至滑动斜槽下部与环形卡槽卡配，此时滑动卡销与环形卡槽卡配，前轴芯便与头管衬套固定不能拔出；当按下按钮后，滑动卡销沿滑动斜槽向斜上方运动最后从环形卡槽中脱离，此时便可将前轴芯从头管衬套中拔出；安装时，直接将前轴芯插入头管衬套，插入时滑动卡销被前轴芯顶端顶开，待前轴芯完全插入后，滑动卡销又落至滑动斜槽下部与环形卡槽卡配从而使前轴芯与头管衬套固定，结构简单，设计巧妙，拆装时无需借助任何工具，拆装快速方便，省时省力。附图说明图1是本技术的一种结构爆炸图。图2是本技术装配后按钮下压时的一种结构剖面图。图中：车架头管1，前叉2，前轴芯3，前转向轮4，环形卡槽5，弹簧6，按钮7，滑动斜槽8，滑动卡销9，下端衬套10，装配段11，插接段12，弹簧套接段13，连接翻边14，下凹面15。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术做进一步的描述。如图1、图2所示的一种儿童拖车前轮安装结构，包括车架头管1、前叉2、前轴芯3、前转向轮4及弹簧6，前轴芯的上部开有环形卡槽5，前轴芯的顶端端面设为锥形面，车架头管内设有头管衬套，头管衬套包括相互插接配合的上端衬套及下端衬套10，上端衬套包括装配段11、插接段12及弹簧套接段13，插接段固定于装配段下端且插接段的直径小于装配段直径，下端衬套的底部边缘向外延伸形成连接翻边14，上端衬套及下端衬套通过穿过连接翻边的螺钉与装配段、插接段之间的台阶面固定连接，插接段向上延伸至装配段内形成弹簧套接段，弹簧套设于弹簧套接段上，前轴芯穿过头管衬套、弹簧，且环形卡槽位于弹簧套接段顶端的上方，弹簧顶端固定连接有按钮7，按钮的顶端端面设有下凹面15，按钮上设有两对滑动斜槽8，滑动斜槽之间装配有两端分别与滑动斜槽滑配的滑动卡销9，当弹簧处于自然状态时，滑动卡销滑至滑动斜槽下部与环形卡槽卡配，前轴芯与头管衬套锁定；当弹簧处于压缩状态时，滑动卡销滑至滑动斜槽上部与环形卡槽脱离，前轴芯与头管衬套松开。本技术的使用原理为：当弹簧处于自然状态时，滑动卡销落至滑动斜槽下部与环形卡槽卡配，此时滑动卡销与环形卡槽卡配，前轴芯便与头管衬套固定不能拔出；当按下按钮后，滑动卡销受压会沿滑动斜槽向斜上方滑动最后从环形卡槽中脱离，此时便可将前轴芯从头管衬套中拔出；安装时，直接将前轴芯插入头管衬套，插入时滑动卡销被前轴芯顶端顶开，待前轴芯完全插入后，滑动卡销又落至滑动斜槽下部与环形卡槽卡配从而使前轴芯与头管衬套固定。以上所述，仅是本技术的较佳实施例，并非对本技术作任何限制，凡是根据本技术技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变换，均仍属于本技术技术方案的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种儿童拖车前轮安装结构，包括车架头管(1)、前叉(2)、前轴芯(3)及前转向轮(4)，其特征在于，所述前轴芯的上部设有环形卡槽(5)，所述车架头管内设有头管衬套，所述头管衬套内设有弹簧(6)，所述前轴芯穿过头管衬套、弹簧，且环形卡槽位于头管衬套顶端的上方，所述弹簧顶端设有按钮(7)，所述按钮上设有至少一对滑动斜槽(8)，所述滑动斜槽之间设有两端分别与滑动斜槽滑配的滑动卡销(9)，当弹簧处于自然状态时，滑动卡销滑至滑动斜槽下部与环形卡槽卡配，前轴芯与头管衬套锁定；当弹簧处于压缩状态时，滑动卡销滑至滑动斜槽上部与环形卡槽脱离，前轴芯与头管衬套松开。

【技术特征摘要】
1.一种儿童拖车前轮安装结构，包括车架头管(1)、前叉(2)、前轴芯(3)及前转向轮(4)，其特征在于，所述前轴芯的上部设有环形卡槽(5)，所述车架头管内设有头管衬套，所述头管衬套内设有弹簧(6)，所述前轴芯穿过头管衬套、弹簧，且环形卡槽位于头管衬套顶端的上方，所述弹簧顶端设有按钮(7)，所述按钮上设有至少一对滑动斜槽(8)，所述滑动斜槽之间设有两端分别与滑动斜槽滑配的滑动卡销(9)，当弹簧处于自然状态时，滑动卡销滑至滑动斜槽下部与环形卡槽卡配，前轴芯与头管衬套锁定；当弹簧处于压缩状态时，滑动卡销滑至滑动斜槽上部与环形卡槽脱离，前轴芯与头管衬套松开。2.根据权利要求1所述的一种儿童拖车前轮安装结构，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：何君苗，
申请(专利权)人：宁波川浪实业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33