本实用新型专利技术公开了一种基于虚拟共享单车停车桩系统的定点停车控制装置，包括车架、车锁和干簧片支架，所述车架的左侧设置有前车架，所述前车架的上侧设置有车把，所述前车架的左侧设置有车篮，所述车篮的下侧设置有转向轮，所述干簧片支架安装在车架的下侧，所述干簧片支架的外侧靠近车架的下侧设置有脚踏板；在车架下方设置有两个干簧片支架，且在干簧片支架下侧设置有干簧片保护壳，不仅可以保护内侧玻璃管的使用寿命，且减少对磁铁的屏蔽效果，使单车停放时更加快速方便，另外在簧片外侧设置有减震树脂保护块，可以减少骑行中的震动对簧片的影响，且两个干簧片并联也有效增加了干簧片的容错率，提高设备使用的可靠性。
【技术实现步骤摘要】
一种基于虚拟共享单车停车桩系统的定点停车控制装置
本技术属于共享单车虚拟停车桩
，具体涉及一种基于虚拟共享单车停车桩系统的定点停车控制装置。
技术介绍
共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，随着共享经济的到来，共享单车极大的方便了市民，但是随之而来的乱停乱放给市民和城市管理者带来不便，虚拟停车桩就很好解决这一矛盾。原有的共享单车由于骑行使用比较方便，使用人群比较复杂，且使用者较多，这就造成了共享单车乱停乱放问题，不仅不方便工作人员对单车的寻找和维修，且影响城市的城市面貌，也影响周边环境。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种基于虚拟共享单车停车桩系统的定点停车控制装置，以解决上述
技术介绍
中提出的原有的共享单车由于骑行使用比较方便，使用人群比较复杂，且使用者较多，这就造成了共享单车乱停乱放问题，不仅不方便工作人员对单车的寻找和维修，且影响城市的城市面貌，也影响周边环境的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种基于虚拟共享单车停车桩系统的定点停车控制装置，包括车架、车锁和干簧片支架，所述车架的左侧设置有前车架，所述前车架的上侧设置有车把，所述前车架的左侧设置有车篮，所述车篮的下侧设置有转向轮，所述干簧片支架安装在车架的下侧，所述干簧片支架的外侧靠近车架的下侧设置有脚踏板，所述车架的上端设置有车座，所述车座的下侧靠近车架的外表壁设置有车座调整手轮，所述车锁安装在车座调整手轮的下侧，所述车架的右侧设置有传动箱，所述传动箱的右端设置有驱动轮，所述传动箱的下侧表面设置有车腿，所述传动箱的右侧靠近驱动轮的外侧设置有挡泥板，所述干簧片支架的下侧中间位置处设置有干簧片保护壳，所述干簧片保护壳的外侧设置有保护壳固定座，所述干簧片支架的内部设置有线缆导道，所述干簧片保护壳的下侧设置有磁铁，所述干簧片保护壳的内部设置有玻璃管，所述玻璃管的外侧设置有簧片，所述玻璃管的内部设置有惰性气体室，所述惰性气体室的中间位置处设置有触点，所述玻璃管的内侧表面靠近簧片的外侧表面设置有树脂保护块，所述车锁和簧片均与外部电源电性连接。优选的，所述簧片与玻璃管之间通过树脂保护块固定连接。优选的，所述干簧片保护壳共设置有两个，且两个干簧片保护壳均安装在保护壳固定座的内侧。优选的，所述干簧片支架与车架之间通过焊接固定连接。优选的，所述车腿与传动箱之间通过转轴转动连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术结构科学合理，使用安全方便，在单车车架下方设置有两个干簧片支架，且在干簧片支架下侧设置有干簧片保护壳，不仅可以保护内侧玻璃管的使用寿命，且减少对磁铁的屏蔽效果，使单车停放时更加快速方便，另外在簧片外侧设置有减震树脂保护块，可以减少骑行中的震动对簧片的影响，且两个干簧片并联也有效增加了干簧片的容错率，提高设备使用的可靠性。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的干簧片支架结构示意图；图3为本技术的干簧片保护壳结构示意图；图中：1-转向轮、2-车篮、3-车把、4-前车架、5-车架、6-车座、7-车座调整手轮、8-车锁、9-挡泥板、10-驱动轮、11-车腿、12-传动箱、13-干簧片支架、14-脚踏板、15-线缆导道、16-干簧片保护壳、17-磁铁、18-保护壳固定座、19-簧片、20-玻璃管、21-触点、22-惰性气体室、23-树脂保护块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种基于虚拟共享单车停车桩系统的定点停车控制装置，包括车架5、车锁8和干簧片支架13，车架5的左侧设置有前车架4，前车架4的上侧设置有车把3，前车架4的左侧设置有车篮2，车篮2的下侧设置有转向轮1，干簧片支架13安装在车架5的下侧，干簧片支架13的外侧靠近车架5的下侧设置有脚踏板14，车架5的上端设置有车座6，车座6的下侧靠近车架5的外表壁设置有车座调整手轮7，车锁8安装在车座调整手轮7的下侧，车架5的右侧设置有传动箱12，传动箱12的右端设置有驱动轮10，传动箱12的下侧表面设置有车腿11，传动箱12的右侧靠近驱动轮10的外侧设置有挡泥板9，干簧片支架13的下侧中间位置处设置有干簧片保护壳16，干簧片保护壳16的外侧设置有保护壳固定座18，干簧片支架13的内部设置有线缆导道15，干簧片保护壳16的下侧设置有磁铁17，干簧片保护壳16的内部设置有玻璃管20，玻璃管20的外侧设置有簧片19，玻璃管20的内部设置有惰性气体室22，惰性气体室22的中间位置处设置有触点21，玻璃管20的内侧表面靠近簧片19的外侧表面设置有树脂保护块23，车锁8和簧片19均与外部电源电性连接。为了使得保证干簧片可以承受一定程度的震动，本实施例中，优选的，簧片19与玻璃管20之间通过树脂保护块23固定连接。为了使得增大磁铁17对干簧片的影响面积，方便对共享单车进行快速停车，本实施例中，优选的，干簧片保护壳16共设置有两个，且两个干簧片保护壳16均安装在保护壳固定座18的内侧。为了保证干簧片在骑行过程中的使用寿命和使用可靠性，本实施例中，优选的，干簧片支架13与车架5之间通过焊接固定连接。为了使得方便共享单车的固定，本实施例中，优选的，车腿11与传动箱12之间通过转轴转动连接。本技术中的簧片19两片端点处重迭的可磁化的簧片19，密封于玻璃管20中，两簧片19分隔的距离很小，玻璃管中装填有高纯度的惰性气体，在尚未操作时，两片簧片19并未接触、外加的磁场使两片簧片端点位置附近产生不同的极性，结果两片不同极性的簧片将互相吸引并闭合。本技术的工作原理及使用流程：本技术安装好过后，需要骑行时，通过车锁8上方的二维码打开车锁8，然后将车腿11打开，坐在车座6上，手握住车把3，脚蹬在脚踏板14上，随着脚踏板14的转动带动传动箱12内蜗轮蜗杆的转动，驱动轮10即发生转动，就可以进行骑行了，当需要停车时，将单车推放到适当位置，让干簧片支架13对准车位地下的磁铁，然后触点21闭合，此时车锁8通电正常工作，可以将车锁8锁上，否则，触点21断开状态，车锁8断电，无法进行锁车。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种基于虚拟共享单车停车桩系统的定点停车控制装置，包括车架(5)、车锁(8)和干簧片支架(13)，其特征在于：所述车架(5)的左侧设置有前车架(4)，所述前车架(4)的上侧设置有车把(3)，所述前车架(4)的左侧设置有车篮(2)，所述车篮(2)的下侧设置有转向轮(1)，所述干簧片支架(13)安装在车架(5)的下侧，所述干簧片支架(13)的外侧靠近车架(5)的下侧设置有脚踏板(14)，所述车架(5)的上端设置有车座(6)，所述车座(6)的下侧靠近车架(5)的外表壁设置有车座调整手轮(7)，所述车锁(8)安装在车座调整手轮(7)的下侧，所述车架(5)的右侧设置有传动箱(12)，所述传动箱(12)的右端设置有驱动轮(10)，所述传动箱(12)的下侧表面设置有车腿(11)，所述传动箱(12)的右侧靠近驱动轮(10)的外侧设置有挡泥板(9)，所述干簧片支架(13)的下侧中间位置处设置有干簧片保护壳(16)，所述干簧片保护壳(16)的外侧设置有保护壳固定座(18)，所述干簧片支架(13)的内部设置有线缆导道(15)，所述干簧片保护壳(16)的下侧设置有磁铁(17)，所述干簧片保护壳(16)的内部设置有玻璃管(20)，所述玻璃管(20)的外侧设置有簧片(19)，所述玻璃管(20)的内部设置有惰性气体室(22)，所述惰性气体室(22)的中间位置处设置有触点(21)，所述玻璃管(20)的内侧表面靠近簧片(19)的外侧表面设置有树脂保护块(23)，所述车锁(8)和簧片(19)均与外部电源电性连接。...
【技术特征摘要】
1.一种基于虚拟共享单车停车桩系统的定点停车控制装置，包括车架(5)、车锁(8)和干簧片支架(13)，其特征在于：所述车架(5)的左侧设置有前车架(4)，所述前车架(4)的上侧设置有车把(3)，所述前车架(4)的左侧设置有车篮(2)，所述车篮(2)的下侧设置有转向轮(1)，所述干簧片支架(13)安装在车架(5)的下侧，所述干簧片支架(13)的外侧靠近车架(5)的下侧设置有脚踏板(14)，所述车架(5)的上端设置有车座(6)，所述车座(6)的下侧靠近车架(5)的外表壁设置有车座调整手轮(7)，所述车锁(8)安装在车座调整手轮(7)的下侧，所述车架(5)的右侧设置有传动箱(12)，所述传动箱(12)的右端设置有驱动轮(10)，所述传动箱(12)的下侧表面设置有车腿(11)，所述传动箱(12)的右侧靠近驱动轮(10)的外侧设置有挡泥板(9)，所述干簧片支架(13)的下侧中间位置处设置有干簧片保护壳(16)，所述干簧片保护壳(16)的外侧设置有保护壳固定座(18)，所述干簧片支架(13)的内部设置有线缆导道(15)，所述干簧片保护壳(16)的下侧设置有磁铁...
【专利技术属性】
技术研发人员：李舒畅，李向上，
申请(专利权)人：广州斯迈尔特智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44
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