一种防喷油加油管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防喷油加油管，包括箱体和加油管本体；加油管本体插设在箱体的上侧壁上并且加油管本体与箱体的上侧壁过盈配合；加油管本体的下端位于箱体内部并且加油管本体的下端出口位于油液之下；加油管本体的下部位于箱体内部的部分的侧壁上均匀贯穿设置有若干油气分离孔；若干油气分离孔圆周均匀分布；加油管本体的上端出口处设置有加油口盖；加油口盖的底部设置有油箱标尺；油箱标尺竖直向下穿过加油管本体伸入到油液中；本实用新型专利技术优点：加油管本体底部探入油液后平衡了下部气压，运动加热后产生的油液泡沫通过加油管本体的油气分离孔后油气分离，油液往下回流，热气往上排出，杜绝了喷油现象。

An anti injection refueling tube

The utility model discloses an anti fuel injection refueling tube, which comprises a box body and a refueling tube body, which is inserted on the upper side wall of the box and the filling pipe body is in interference with the upper side wall of the box; the lower end of the refueling tube body is located inside the box and the lower end of the refueling tube is located under the oil liquid; the refueling tube is based on the oil pipe. The lower part of the body is evenly arranged on the side wall of the inner part of the box, and a number of oil and gas separation holes are arranged; some oil and gas separation holes are evenly distributed round the circle; the top outlet of the oil pipe body is equipped with a refueling cover; the bottom of the refueling cover is set with the oil tank scale; the oil tank scale is vertically downward through the oil pipe body to reach the oil. The utility model has the advantages that the bottom gas pressure is balanced after the oil liquid is detected at the bottom of the oil pipe body. The oil foam produced after the motion heating is separated by oil and gas separation from the oil and gas separation hole of the refueling tube body, the oil is refluted down, the heat gas is discharged upward and the injecting phenomenon is eliminated.

【技术实现步骤摘要】
一种防喷油加油管
本技术涉及传动箱加油管
，具体涉及一种防喷油加油管。
技术介绍
现有的加油管如图1所示，加油管插设在箱体的上侧壁上并且加油管与箱体的上侧壁过盈配合，加油管与箱体的上侧壁的底面平行，这样当运动加热后产生的油液泡沫会通过加油管与箱体的上侧壁的接触面冒出，造成喷油的现象。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术不足，提供一种防喷油加油管。为达到上述目的，本技术提供了一种防喷油加油管，包括箱体和加油管本体；加油管本体插设在箱体的上侧壁上并且加油管本体与箱体的上侧壁过盈配合；加油管本体的下端位于箱体内部并且加油管本体的下端出口位于油液之下；加油管本体的下部位于箱体内部的部分的侧壁上均匀贯穿设置有若干油气分离孔；加油管本体的上端出口处设置有加油口盖；加油口盖上设置有若干排气孔。作为上述技术方案的优选，若干油气分离孔圆周均匀分布。作为上述技术方案的优选，加油口盖的底部设置有油箱标尺；油箱标尺竖直向下穿过加油管本体伸入到油液中。作为上述技术方案的优选，油气分离孔设置有四个。作为上述技术方案的优选，加油口盖上的排气孔上端出口水平设置并且垂直与加油口盖的侧壁。本技术的有益效果在于：加油管本体底部探入油液后平衡了下部气压，运动加热后产生的油液泡沫通过加油管本体的油气分离孔后油气分离，油液往下回流，热气往上排出，杜绝了喷油现象。附图说明图1为本技术的现有技术的剖面的结构示意图；图2为本技术的剖面的结构示意图；图中，10、加油口盖；11、油箱标尺；20、加油管本体；200、油气分离孔；30、箱体。具体实施方式如图2所示，一种防喷油加油管，包括箱体30和加油管本体20；加油管本体20插设在箱体30的上侧壁上并且加油管本体20与箱体30的上侧壁过盈配合；加油管本体20的下端位于箱体30内部并且加油管本体20的下端出口位于油液之下；加油管本体20的下部位于箱体30内部的部分的侧壁上均匀贯穿设置有若干油气分离孔200；加油管本体20的上端出口处设置有加油口盖10；加油口盖10上设置有若干排气孔。如图2所示，若干油气分离孔200圆周均匀分布。如图2所示，加油口盖10的底部设置有油箱标尺11；油箱标尺11竖直向下穿过加油管本体20伸入到油液中。如图2所示，油气分离孔200设置有四个。如图2所示，加油口盖10上的排气孔上端出口水平设置并且垂直与加油口盖10的侧壁。工作原理：加油管本体20底部探入油液后平衡了下部气压，运动加热后产生的油液泡沫通过加油管本体20的油气分离孔200后油气分离，油液往下回流，热气往上排出，杜绝了喷油现象。以上内容仅为本技术的较佳实施方式，对于本领域的普通技术人员，依据本技术的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本技术的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防喷油加油管，包括箱体(30)和加油管本体(20)；加油管本体(20)插设在箱体(30)的上侧壁上并且加油管本体(20)与箱体(30)的上侧壁过盈配合；其特征在于：加油管本体(20)的下端位于箱体(30)内部并且加油管本体(20)的下端出口位于油液之下；加油管本体(20)的下部位于箱体(30)内部的部分的侧壁上均匀贯穿设置有若干油气分离孔(200)；加油管本体(20)的上端出口处设置有加油口盖(10)；加油口盖(10)上设置有若干排气孔。

【技术特征摘要】
1.一种防喷油加油管，包括箱体(30)和加油管本体(20)；加油管本体(20)插设在箱体(30)的上侧壁上并且加油管本体(20)与箱体(30)的上侧壁过盈配合；其特征在于：加油管本体(20)的下端位于箱体(30)内部并且加油管本体(20)的下端出口位于油液之下；加油管本体(20)的下部位于箱体(30)内部的部分的侧壁上均匀贯穿设置有若干油气分离孔(200)；加油管本体(20)的上端出口处设置有加油口盖(10)；加油口盖(10)上设置有若干排气孔。2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：何孟兴，潘路峰，龚再清，梁毅锋，嵇江朋，梁会红，
申请(专利权)人：浙江中柴机器有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33