一种汽车钣金件的孔定位压紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种汽车钣金件的孔定位压紧装置，包括底座，底座上端的一侧安装有气缸，底座上端的另一侧安装有定位块，底座上端靠近定位块的一侧转动安装有压紧块，压紧块呈倒置的L型，压紧块竖直部的下端伸入到底座的安装孔内并与安装孔的内壁转动连接，压紧块水平部的自由端开有缺口，定位块上端安装有与缺口对应的固定孔，底座上端中部安装有导向块，导向块内安装有横向滑动的滑动块，滑动块一端与气缸相连，滑动块另一端的侧壁上开有倾斜的通孔，通孔从气缸往定位块方向倾斜向下，压紧块竖直部的上端开有剖口，剖口的内壁之间通过第一销轴与滑动块另一端相连，第一销轴沿着通孔滑动。本实用新型专利技术结构简单、使用方便，定位精准。

A hole fixing pressing device for automobile sheet metal parts

The utility model relates to a hole fixing pressing device for a sheet metal part. One side of the upper end of the base is equipped with a cylinder. A positioning block is installed on the other side of the upper end of the base. The upper end of the base is installed with a pressing block near the side of the positioning block, the press block is inverted L, the lower end of the vertical part of the pressing block is extended into the end. The mounting hole of the seat is connected with the inner wall of the installation hole, the free end of the pressing block horizontal part is opened with a notch, the upper end of the positioning block is fixed with a fixed hole corresponding to the notch, the middle part of the upper end of the base is installed with a guide block, the guide block is mounted with a sliding block with a lateral sliding, the one end of the slide block is connected with the cylinder, and the other end of the slide block is at the other end. The side wall is opened with an inclined hole. The hole is inclined downward from the cylinder to the orientation block. The upper end of the vertical part of the compression block is opened with a caesarean section. The inner wall of the caesarean section is connected by the first pin shaft to the other end of the slide block, and the first pin shaft slides along the through hole. The utility model has the advantages of simple structure, convenient use and precise positioning.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车钣金件的孔定位压紧装置
本技术涉及汽车部件检具
，特别是涉及一种汽车钣金件的孔定位压紧装置。
技术介绍
随着汽车工业的迅速发展，汽车零部件的产量也逐年增大，产量虽然很大，但是汽车零部件的质量依然要保证，所以对汽车零部件的检具的要求也越来越高。在一些钣金件的检测过程中，往往需要将钣金件的一端或者一部分夹住，进行定位，再进行尺寸或者位置的检测，但是由于钣金件结构特殊，现有的定位压紧机构，无法满足定位压紧的要求，从而给钣金件的检测带来困难。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种汽车钣金件的孔定位压紧装置，首先在定位块的固定孔上安装产品，随后启动气缸，气缸驱动滑动块向右运动，滑动块会带着压紧块转动，第一销轴沿着通孔滑动，当滑动块运动到最右端时，压紧块水平部的缺口刚好扣在产品上，实现定位压紧。使用完毕后，气缸驱动滑动块向左运动，滑动块会带着压紧块转动，使得压紧块和定位块松开产品。本实用结构简单、使用方便，定位精准。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种汽车钣金件的孔定位压紧装置，包括底座、压紧块和滑动块，所述的底座上端的一侧安装有气缸，该底座上端的另一侧安装有定位块，所述的底座上端靠近定位块的一侧转动安装有压紧块，该压紧块呈倒置的L型，所述的压紧块竖直部的下端伸入到底座的安装孔内并与安装孔的内壁转动连接，该压紧块水平部的自由端开有缺口，所述的定位块上端安装有与缺口对应的固定孔，所述的底座上端中部安装有导向块，该导向块内安装有横向滑动的滑动块，所述的滑动块一端与气缸相连，该滑动块另一端的侧壁上开有倾斜的通孔，所述的通孔从气缸往定位块方向倾斜向下，所述的压紧块竖直部的上端开有剖口，该剖口的内壁之间通过第一销轴与滑动块另一端相连，所述的第一销轴沿着通孔滑动。作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的导向块呈n型，该导向块下端的两个竖直部位于滑动块两侧，所述的导向块的水平部两端通过螺钉与底座固定。作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的底座上端位于滑动块的两侧设置有固定导向块两个竖直部的安装槽。作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的气缸的活塞杆上安装有连接件，该连接件的一端为扁平部，所述的扁平部伸入到滑动块内通过第二销轴转动连接。作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的气缸通过气缸固定块与底座侧壁固定。有益效果：本技术涉及一种汽车钣金件的孔定位压紧装置，首先在定位块上端安装汽车钣金件，通过定位销将钣金件的孔位与固定孔对准实现定位，随后启动气缸，气缸驱动滑动块向右运动，滑动块会带着压紧块转动，第一销轴沿着通孔滑动，当滑动块运动到最右端时，压紧块水平部刚好扣在钣金件上端，实现定位压紧。使用完毕后，气缸驱动滑动块向左运动，滑动块会带着压紧块转动，使得压紧块和定位块松开产品。本实用结构简单、使用方便，定位精准。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的结构示意图；图3是本技术所述的滑动块的结构示意图；图4是本技术所述的压紧块的结构示意图；图5是本技术所述的定位块的结构示意图；图6是本技术所述的底座的结构示意图。图示：1、气缸，2、气缸固定块，3、底座，4、压紧块，5、定位块，6、滑动块，7、导向块，8、第二销轴，9、连接件，10、安装槽，11、通孔，12、缺口，13、第一销轴，14、剖口，15、安装孔，16、固定孔。具体实施方式下面结合具体实施例，进一步阐述本技术。应理解，这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。本技术的实施方式涉及一种汽车钣金件的孔定位压紧装置，如图1-6所示，包括底座3、压紧块4和滑动块6，所述的底座3上端的一侧安装有气缸1，该底座3上端的另一侧安装有定位块5，所述的底座3上端靠近定位块5的一侧转动安装有压紧块4，该压紧块4呈倒置的L型，所述的压紧块4竖直部的下端伸入到底座3的安装孔15内并与安装孔15的内壁转动连接，该压紧块4水平部的自由端开有缺口12，所述的定位块5上端安装有与缺口12对应的固定孔16，所述的底座3上端中部安装有导向块7，该导向块7内安装有横向滑动的滑动块6，所述的滑动块6一端与气缸1相连，该滑动块6另一端的侧壁上开有倾斜的通孔11，所述的通孔11从气缸1往定位块5方向倾斜向下，所述的压紧块4竖直部的上端开有剖口14，该剖口14的内壁之间通过第一销轴13与滑动块6另一端相连，所述的第一销轴13沿着通孔11滑动。所述的导向块7呈n型，该导向块7下端的两个竖直部位于滑动块6两侧，所述的导向块7的水平部两端通过螺钉与底座3固定。所述的底座3上端位于滑动块6的两侧设置有固定导向块7两个竖直部的安装槽10。所述的气缸1的活塞杆上安装有连接件9，该连接件9的一端为扁平部，所述的扁平部伸入到滑动块6内通过第二销轴8转动连接。所述的气缸1通过气缸固定块2与底座3侧壁固定。实施例气缸1驱动滑动块6横向滑动，压紧块4竖直部的下端与安装孔15的内壁转动连接，压紧块4竖直部的上端与滑动块6相连。首先在定位块5上端安装汽车钣金件，通过定位销将钣金件的孔位与固定孔16对准实现定位，随后启动气缸1，气缸1驱动滑动块6向右运动，滑动块6会带着压紧块4转动，第一销轴13沿着通孔11滑动，当滑动块6运动到最右端时，压紧块4水平部刚好扣在钣金件的上端，定位销位于缺口12内，实现定位压紧。使用完毕后，气缸1驱动滑动块6向左运动，滑动块6会带着压紧块4转动，使得压紧块4和定位块5松开钣金件。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车钣金件的孔定位压紧装置，包括底座(3)、压紧块(4)和滑动块(6)，其特征在于：所述的底座(3)上端的一侧安装有气缸(1)，该底座(3)上端的另一侧安装有定位块(5)，所述的底座(3)上端靠近定位块(5)的一侧转动安装有压紧块(4)，该压紧块(4)呈倒置的L型，所述的压紧块(4)竖直部的下端伸入到底座(3)的安装孔(15)内并与安装孔(15)的内壁转动连接，该压紧块(4)水平部的自由端开有缺口(12)，所述的定位块(5)上端安装有与缺口(12)对应的固定孔(16)，所述的底座(3)上端中部安装有导向块(7)，该导向块(7)内安装有横向滑动的滑动块(6)，所述的滑动块(6)一端与气缸(1)相连，该滑动块(6)另一端的侧壁上开有倾斜的通孔(11)，所述的通孔(11)从气缸(1)往定位块(5)方向倾斜向下，所述的压紧块(4)竖直部的上端开有剖口(14)，该剖口(14)的内壁之间通过第一销轴(13)与滑动块(6)另一端相连，所述的第一销轴(13)沿着通孔(11)滑动。

【技术特征摘要】
1.一种汽车钣金件的孔定位压紧装置，包括底座(3)、压紧块(4)和滑动块(6)，其特征在于：所述的底座(3)上端的一侧安装有气缸(1)，该底座(3)上端的另一侧安装有定位块(5)，所述的底座(3)上端靠近定位块(5)的一侧转动安装有压紧块(4)，该压紧块(4)呈倒置的L型，所述的压紧块(4)竖直部的下端伸入到底座(3)的安装孔(15)内并与安装孔(15)的内壁转动连接，该压紧块(4)水平部的自由端开有缺口(12)，所述的定位块(5)上端安装有与缺口(12)对应的固定孔(16)，所述的底座(3)上端中部安装有导向块(7)，该导向块(7)内安装有横向滑动的滑动块(6)，所述的滑动块(6)一端与气缸(1)相连，该滑动块(6)另一端的侧壁上开有倾斜的通孔(11)，所述的通孔(11)从气缸(1)往定位块(5)方向倾斜向下，所述的压紧块(4)竖直部的上端开有剖口(14)，该剖口(14)的内...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈明，
申请(专利权)人：宁波巧艺汽车装备有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33