一种齿轮轴安装定位模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种齿轮轴安装定位模具，其技术方案要点是：包括主模体、副模体、通孔，通孔贯穿于主模体上下端部，且分别形成上孔段以及下孔段；上孔段内安装有上定位块，上定位块上设有贯穿孔、若干定位齿槽，贯穿孔位于上定位块中部且贯穿于上定位块，下孔段内上下滑移连接有下定位块，下定位块上设有同心于贯穿孔且用于与轴体花键段相配合插接的定位花键孔，定位花键孔的孔壁上设有凸键，凸键与上定位块的其中一定位齿槽相对齐，下孔段内还设有限位件；副模体连接于主模体靠近于下孔段端部，副模体与下定位块之间连接有弹簧；利用上述模具，齿轮轴的安装效率非常高，且能保证较高的安装精度；针对模具内部部件的安装更换更加便捷，方便。

A gear shaft installation and positioning die

The utility model discloses a gear shaft installation and positioning mould, which includes main mold body, accessory die body and through hole, through through the upper and lower ends of the main mold body, and the upper hole section and the lower hole section are formed respectively, and the upper hole section is installed in the upper hole section, and the upper positioning block is provided with a perforation and several positioning slots on the upper positioning block. The perforation hole is located in the middle of the upper positioning block and runs through the upper positioning block. The upper and lower slip connections in the lower hole section are connected with the lower positioning block, and the lower positioning block is provided with a positioning flower key hole concentric on the perforation and is fitted with the shaft body spline section. The convex key is provided on the hole wall of the key hole, and the convex key and the upper positioning block have a certain position slot. Relatively homogeneous, there are still limited parts in the lower hole section, the accessory die body is connected with the main die body near the end of the lower hole, and the secondary die body is connected with the lower positioning block with spring. It is.

【技术实现步骤摘要】
一种齿轮轴安装定位模具
本技术涉及齿轮轴加工设备，特别涉及一种齿轮轴安装定位模具。
技术介绍
传统的齿轮轴结构其包括轴体以及齿轮体，齿轮体过盈配合于轴体外轴壁以达到两者之间的连接。为了大批量生产上述齿轮轴，通常会采用如公告号为CN105033614A的中国专利技术专利描述的一种直角齿轮减速箱轴承压装专机，其包括工作台，该工作台的上表面安装有轴套，轴套的上部设有压头，该压头与轴套相对；实际压装过程中，轴体外侧壁上设有阶梯面，待压装的轴体会预插入到轴套内，轴承再套入到轴体内，压头对轴承产生下压力，进而将轴承压入到轴体外侧壁上；该压装专机也可用于齿轮体与轴体之间的安装，无非是将轴承换成齿轮体，通过压头的压装动作，齿轮体与轴体之间发生过盈配合。改进之后的齿轮轴结构如附图1所示，其依旧包括轴体19以及齿轮体20，轴体19外表面设有若干台阶段24，齿轮体20上设有若干凸齿21，该轴体19的两端均设有花键段22，不同点在于，在每个花键段22上均设置有宽槽23，两个宽槽23位于同一直线上，齿轮体20位于两个花键段22之间，为了提升传动精度，会要求齿轮体20上的其中一个凸齿21位于两个宽槽23之间的连接线上，因此，如果利用上述直角齿轮减速箱轴承压装专机来进行压装改进后的齿轮轴，每次需要人工提前将凸齿21与宽槽23对准，再进行压装，压装效率极低。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种齿轮轴安装定位模具,其能有效提升齿轮体以及轴体之间的压装效率。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种齿轮轴安装定位模具，包括主模体、与主模体连接的副模体、通孔，所述通孔沿主模体的轴向贯穿，所述通孔包括远离副模体的上孔段以及靠近副模体的下孔段；所述上孔段内安装有上定位块，所述上定位块上设有贯穿孔、若干用于与待装配齿轮体齿形相配合的定位齿槽，所述贯穿孔位于所述上定位块中部且贯穿于所述上定位块，若干定位齿以贯穿孔为中心呈圆周阵列设置；所述下孔段内上下滑移连接有下定位块，所述下定位块上设有同心于贯穿孔且用于与轴体花键段相配合插接的定位花键孔，所述定位花键孔的孔壁上设有用于与轴体宽槽相配合的凸键，所述凸键与上定位块的其中一定位齿槽相对齐，所述下孔段内还设有用于限制下定位块周向旋转的限位件；所述副模体与下定位块之间连接有弹簧。通过上述技术方案，待装配的齿轮体放置于上定位块，齿轮体内的齿形与上定位块的定位齿槽相互配合，将轴体的小端朝下并依次穿过齿轮体、上孔段，轴体小端的花键段与下定位块内的定位花键孔相插接配合，且花键段上的凸键会与轴体上的宽槽相配合，之后使用外置压力机对轴体施加向下压力，轴体与下定位块会一同挤压弹簧，下定位块沿着下孔段上下移动，且在移动过程中，由于存在限位件，下定位块不会产生周向旋转，弹簧也会受到压缩，直至轴体的外侧壁与齿轮体发生过盈配合，完成安装，施加于轴体的向下压力解除之后，处于压缩状态的弹簧也会对下定位块以及轴体产生向上的弹力，并使齿轮体与上定位块之间发生分离，完成脱模；上述齿轮轴安装定位过程中，由于模具当中的凸键与上定位块的其中一定位齿槽相对齐，操作过程中，只需将待安装的齿轮体安装于上定位块的定位齿槽中，待安装轴体端部花键段与下定位块的定位花键孔相配合，齿轮体上的凸齿便可自动与两个花键段上的宽槽处于同一直线上，无需进行人工调整，有效提升齿轮体以及轴体之间的压装效率。优选的，所述通孔的孔壁上设有凸起，通过所述凸起将通孔分隔成所述上孔段以及所述下孔段，所述凸起靠近上孔段的侧壁用于与上定位块侧壁相抵。通过上述技术方案，上定位块安装过程中，上定位块靠近下孔段的侧壁会与凸起的侧壁相抵，以完成上定位块的安装；在使用过程中，轴体会受到向下压力作用，并与齿轮体产生过盈挤压，此时凸起会提供上定位块支撑力，以使上定位块稳定固定在指定位置，并有助于提高齿轮体与轴体之间的压装稳定性。优选的，所述凸起形状为圆环形，所述凸起的内环边缘处呈倒角设置。通过上述技术方案，凸起形状选择圆环形，有利于提升凸起与上定位块之间的有效抵触面积；在大批量齿轮轴加工过程中，轴体会不断地穿过凸起的内环，凸起的内环边缘处呈倒角设置，即使在操作过程中，轴体与内环边缘处产生撞击，从而有效降低撞击所产生的损伤。优选的，还包括第一限位螺栓，所述第一限位螺栓贯穿且螺纹连接于主模体，所述第一限位螺栓的端部用于与上定位块的外侧壁相抵以限定上定位块的位置。通过上述技术方案，该模具在初始安装的过程中，拧松第一限位螺栓，需要周向旋转上定位块，以使上定位块的定位齿槽与下定位块的凸键相对齐，然后拧紧第一限位螺栓，使第一限位螺栓的端部与上定位块外侧壁相抵，以限制上定位块的周向旋转。优选的，所述第一限位螺栓的数量为四个，且其中包括有三个短螺栓、一个长螺栓，四个第一限位螺栓对称分布于主模体的四周侧壁上。通过上述技术方案，第一限位螺栓设置有四个，能有效提升上定位块的周向旋转限制力；四个第一限位螺栓当中有一个长螺栓，该长螺栓与下定位块的凸键相对齐；在实际使用过程中，待安装轴体花键段的宽槽朝向长螺栓的一侧，然后轴体往下放入，便可较为轻松地与下定位块的凸键相配合，安装效率较高。优选的，所述长螺栓上螺纹连接有螺母，所述螺母用于与主模体外侧壁相抵。通过上述技术方案，在安装上定位块的过程中，先由长螺栓来进行初定位，然后通过螺母与主模体外侧壁进行抵触，实现对长螺栓固定的作用，同时也降低了长螺栓出现松动的几率。优选的，所述下定位块上设有限位滑槽，所述限位滑槽的长度方向与下定位块的滑移方向一致，所述限位件包括第二限位螺栓、限位滑块，所述第二限位螺栓贯穿且螺纹连接于主模体，所述限位滑块位于限位滑槽内，所述第二限位螺栓端部旋转连接于限位滑块。通过上述技术方案，下定位块会沿着下孔段进行上下滑移，在下定位块上下滑移的过程中，限位滑块也同样会在限位滑槽当中进行滑移，当下定位块产生周向旋转趋势时，限位滑块与限位滑槽会发生抵触，从而能对下定位块产生周向限位作用，从而保证下定位块上的凸键始终与上定位块的定位齿槽相对；当需要拆卸下定位块时，只需将第二限位螺栓往外旋出，限位滑块便可从限位滑槽移动出，以方便下定位块取出。优选的，所述副模体中部设有安装孔，所述安装孔内安装有导柱，所述弹簧套设于导柱上。通过上述技术方案，轴体与齿轮体在安装过程中，下定位块会沿着下孔段上下滑动，下定位块也会不断的往复挤压弹簧，导柱能对弹簧产生直线导向作用，降低弹簧形变可能性，有助于提升弹簧的实际使用寿命。优选的，还包括连接螺栓，所述连接螺栓穿过副模体并螺纹连接于主模体。通过上述技术方案，随着使用时间的变长，弹簧的弹力会渐渐变弱，此时，可将连接螺栓拧掉，并使副模体与主模体分离，并将弹簧从主模体内部取出，以方便更换弹簧。优选的，所述上定位块上端面高于主模体靠近上孔段的端面位置。通过上述技术方案，不同批次的齿轮轴，其内部的齿轮体结构形状大小均不相同，当需要更换上定位块时，拧松第一限位螺栓之后，使用者的手部可捏在上定位块高出主模体上端面的侧壁进行拿取。综上所述，本技术对比于现有技术的有益效果为：（1）利用上述模具，齿轮轴的安装效率非常高，且能保证较高的安装精度；（2）针对于模具内部部件的安装更换更加便捷，方便。附图说明本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种齿轮轴安装定位模具，其特征是：包括主模体(1)、与主模体(1)连接的副模体(2)、通孔(3)，所述通孔(3)沿主模体（1）的轴向贯穿，所述通孔（3）包括远离副模体（2）的上孔段(31)以及靠近副模体（2）的下孔段(32)；所述上孔段(31)内安装有上定位块(4)，所述上定位块(4)上设有贯穿孔(5)、若干用于与待装配齿轮体(20)齿形相配合的定位齿槽(6)，所述贯穿孔(5)位于所述上定位块(4)中部且贯穿于所述上定位块(4)，若干定位齿以贯穿孔(5)为中心呈圆周阵列设置；所述下孔段(32)内上下滑移连接有下定位块(7)，所述下定位块(7)上设有同心于贯穿孔(5)且用于与轴体(19)花键段(22)相配合插接的定位花键孔(8)，所述定位花键孔(8)的孔壁上设有用于与轴体(19)宽槽(23)相配合的凸键(9)，所述凸键(9)与上定位块(4)的其中一定位齿槽(6)相对齐，所述下孔段(32)内还设有用于限制下定位块(7)周向旋转的限位件(15)；所述副模体(2)与下定位块(7)之间连接有弹簧(10)。

【技术特征摘要】
1.一种齿轮轴安装定位模具，其特征是：包括主模体(1)、与主模体(1)连接的副模体(2)、通孔(3)，所述通孔(3)沿主模体（1）的轴向贯穿，所述通孔（3）包括远离副模体（2）的上孔段(31)以及靠近副模体（2）的下孔段(32)；所述上孔段(31)内安装有上定位块(4)，所述上定位块(4)上设有贯穿孔(5)、若干用于与待装配齿轮体(20)齿形相配合的定位齿槽(6)，所述贯穿孔(5)位于所述上定位块(4)中部且贯穿于所述上定位块(4)，若干定位齿以贯穿孔(5)为中心呈圆周阵列设置；所述下孔段(32)内上下滑移连接有下定位块(7)，所述下定位块(7)上设有同心于贯穿孔(5)且用于与轴体(19)花键段(22)相配合插接的定位花键孔(8)，所述定位花键孔(8)的孔壁上设有用于与轴体(19)宽槽(23)相配合的凸键(9)，所述凸键(9)与上定位块(4)的其中一定位齿槽(6)相对齐，所述下孔段(32)内还设有用于限制下定位块(7)周向旋转的限位件(15)；所述副模体(2)与下定位块(7)之间连接有弹簧(10)。2.根据权利要求1所述的一种齿轮轴安装定位模具，其特征是：所述通孔(3)的孔壁上设有凸起(11)，通过所述凸起(11)将通孔(3)分隔成所述上孔段(31)以及所述下孔段(32)，所述凸起(11)靠近上孔段(31)的侧壁用于与上定位块(4)侧壁相抵。3.根据权利要求2所述的一种齿轮轴安装定位模具，其特征是：所述凸起(11)形状为圆环形，所述凸起(11)的内环边缘处呈倒角设置。4.根据权利要求1或2所述的一种齿轮轴安装定位模具，其特征是：还包括第一限位...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵新更，
申请(专利权)人：浙江田邦齿轮制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33