实心稳定杆冷成形工艺制造技术

本发明专利技术公开一种实心稳定杆冷成形工艺，包括以下步骤：ａ）实心棒料进行端头加工；ｂ）在常温状态下，使实心棒料弯曲成形；ｃ）对成形的实心稳定杆进行加热；ｄ）对实心稳定杆进行油淬火处理。上述的步骤ａ）也可以后推到步骤ｄ）的油淬火处理之后实施。该实心稳定杆的冷成形工艺加热时间短，可减少表面脱碳、防止材料晶粒过大，模具不容易损伤稳定杆的表面，开发周期短，投资费用较少，并且不会占用很大的场地资源。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种实心稳定杆的冷成形工艺。
技术介绍
稳定杆是汽车上的一个重要零件，其形状复杂，多为三维形状。稳定杆分为实心杆和空心杆。实心稳定杆通常的制造工艺是采用热成形的加工工艺，即将实心棒料加热到900℃以上后，放入专用的模具—成形机，快速成形，并立即进行油淬火、回火。其工艺流程如下实心棒料→端头加工→中频直杆加热→专用成形机成形→油淬火、回火。这种加工工艺生产效率较高，比较适合大批量，单一品种的生产。但是由于加热时间长，稳定杆表面脱碳明显、材料晶粒容易长粗；热成形时，成形机模块容易对产品表面造成伤害，降低了稳定杆的疲劳寿命；每个产品均需专用的热成形机，并且成形机的设计、制造周期长，费用昂贵，将直接影响整个产品的开发周期和投资费用；另外，成形机的外形庞大，将占用较大的场地资源。因此热成形工艺的缺点是开发周期长，投资巨大，而且产品表面缺陷较严重。随着中国汽车制造业的飞速发展，新车的开发周期越来越短，总的趋势是多品种小批量。因此零部件供应商就必须紧跟主机厂的步伐，加快新产品的开发速度。在这种情况下，原有的实心稳定杆热成形加工工艺就显得越来越不适应当前的市场发展要求了。
技术实现思路
本专利技术为解决上述技术问题而提供一种实心稳定杆的冷成形工艺，即棒料在未经加热的常温状态下，先经过弯曲成形，然后经过通电加热以后淬火、回火。本专利技术为解决上述技术问题而采用的技术方案是提供一种实心稳定杆冷成形工艺，包括 a)对实心棒料进行端头加工；b)在常温状态下，使实心棒料弯曲成形；c)对成形的实心稳定杆进行加热；d)对实心稳定杆进行油淬火处理。上述的实心稳定杆冷成形工艺，其中，在步骤b)中，使用通用弯管机将所述实心棒料弯曲成形。上述的实心稳定杆冷成形工艺，其中，在步骤c)中，利用一通电加热设备对所述实心稳定杆进行电阻加热。上述的实心稳定杆冷成形工艺，其中，在步骤c)中，对所述实心稳定杆加热至900℃后，实施步骤d)。上述的实心稳定杆冷成形工艺，其中，在步骤d)中，将所述实心稳定杆的两端部以及中部夹紧，进行油淬火处理。本专利技术还提供另一种实心稳定杆冷成形工艺，将端头加工步骤后推到淬火处理之后，包括a)在常温状态下，使实心棒料弯曲成形；b)成形的实心稳定杆进行加热；c)对实心稳定杆进行油淬火处理；d)对实心稳定杆进行端头加工。上述的实心稳定杆冷成形工艺，其中，在步骤a)中，使用通用弯管机将所述实心棒料弯曲成形。上述的实心稳定杆冷成形工艺，其中，在步骤b)中，利用一通电加热设备对所述实心稳定杆进行电阻加热。上述的实心稳定杆冷成形工艺，其中，在步骤b)中，对所述实心稳定杆加热至900℃后，实施步骤d)。上述的实心稳定杆冷成形工艺，其中，在步骤c)中，将所述实心稳定杆的两端部以及中部夹紧，进行油淬火处理。本专利技术实心稳定杆的冷成形工艺加热时间短，可减少表面脱碳、防止材料晶粒过大，模具不容易损伤稳定杆的表面，开发周期短，投资费用较少，并且不会占用很大的场地资源。附图说明以下结合附图说明本专利技术具体实施方式，其中图1是本专利技术实心稳定杆冷成形工艺的淬火工序中采用的淬火设备。具体实施例方式本专利技术的实心稳定杆冷成形工艺的一个实施例，包括以下步骤a)实心棒料进行端头加工；b)在常温状态下，使实心棒料弯曲成形；c)对成形的实心稳定杆进行加热；d)对实心稳定杆进行油淬火处理。其中步骤a)中对实心棒料端头加工的过程与热成形工艺中的相同。而在步骤b)中，使用通用弯管机将所述实心棒料弯曲成形。在步骤c)的加热步骤中，由于稳定杆在加热前已经成形，而且其形状又十分复杂，不能采用热成形工艺用中频加热炉加热的方法。因此，本实施例中，采用通电加热法，即将稳定杆两端分别置于两电极上，将稳定杆两端夹紧，电流随即就通过实心稳定杆产生热量，在加热过程中，2KA的电流可将实心稳定杆在40～60秒内加热到900℃以上，这种快速加热过程可极大地减少脱碳，并可防止材料的晶粒过快长大。在步骤c)中对实心稳定杆加热至900℃后就可进入步骤d)，在一般油淬火工序中，产品成形后处于高温热状态，通常直接将产品送入油槽内进行冷却淬火。由于产品在冷却的过程中是处于自由状态，会发生变形，所以经常会出现产品尺寸超差。因此本专利技术的淬火工序中采用一中淬火油槽，其结构如图1所示，在油池10的口部设有转动部件11，一淬火架12设有该转动部件11上。淬火架12上有多个淬火夹紧部件13。淬火时将稳定杆放在淬火架12上，通过淬火夹紧部件13分别夹住稳定杆的两个端部以及中部的水平杆，然后由转动部件11将淬火架12送入油池10内油中进行淬火。转动部件13由气缸传动。采用这一步骤，产品冷却后不会发生变形，这样就较好的保证了产品的形状尺寸，提高了产品质量。在本专利技术实心稳定杆冷成形工艺的另一个实施例中，可以采用这样的流程a)在常温状态下，使实心棒料弯曲成形；b)对成形的实心稳定杆进行加热；c)对实心稳定杆进行油淬火处理；d)对实心棒料进行端头加工。即将端头加工的步骤后推到油淬火工序之后实施。而以上步骤a)、步骤b)和步骤c)的实施，与前一实施例中的步骤b)、步骤c)以及步骤d)是相同的。权利要求1.一种实心稳定杆冷成形工艺，包括a)对实心棒料进行端头加工；b)在常温状态下，使实心棒料弯曲成形；c)对成形的实心稳定杆进行加热；d)对实心稳定杆进行油淬火处理。2.如权利要求1所述的实心稳定杆冷成形工艺，其特征在于，在步骤b)中，使用通用弯管机将所述实心棒料弯曲成形。3.如权利要求1所述的实心稳定杆冷成形工艺，其特征在于，在步骤c)中，利用一通电加热设备对所述实心稳定杆进行电阻加热。4.如权利要求1所述的实心稳定杆冷成形工艺，其特征在于，在步骤c)中，对所述实心稳定杆加热至900℃后，实施步骤d)。5.如权利要求1所述的实心稳定杆冷成形工艺，其特征在于，在步骤d)中，将所述实心稳定杆的两端部以及中部夹紧，进行油淬火处理。6.一种实心稳定杆冷成形工艺，包括a)在常温状态下，使实心棒料弯曲成形；b)对成形的实心稳定杆进行加热；c)对实心稳定杆进行油淬火处理；d)对实心稳定杆进行端头加工。7.如权利要求6所述的实心稳定杆冷成形工艺，其特征在于，在步骤a)中，使用通用弯管机将所述实心棒料弯曲成形。8.如权利要求6所述的实心稳定杆冷成形工艺，其特征在于，在步骤b)中，利用一通电加热设备对所述实心稳定杆进行电阻加热。9.如权利要求6所述的实心稳定杆冷成形工艺，其特征在于，在步骤b)中，对所述实心稳定杆加热至900℃后，实施步骤c)。10.如权利要求6所述的实心稳定杆冷成形工艺，其特征在于，在步骤c)中，将所述实心稳定杆的两端部以及中部夹紧，进行油淬火处理。全文摘要本专利技术公开一种实心稳定杆冷成形工艺，包括以下步骤a)实心棒料进行端头加工；b)在常温状态下，使实心棒料弯曲成形；c)对成形的实心稳定杆进行加热；d)对实心稳定杆进行油淬火处理。上述的步骤a)也可以后推到步骤d)的油淬火处理之后实施。该实心稳定杆的冷成形工艺加热时间短，可减少表面脱碳、防止材料晶粒过大，模具不容易损伤稳定杆的表面，开发周期短，投资费用较少，并且不会占用很大的场地资源。文档编号C21D1/56GK1986147SQ20051011195公开日2007年6月27日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种实心稳定杆冷成形工艺，包括：ａ）对实心棒料进行端头加工；ｂ）在常温状态下，使实心棒料弯曲成形；ｃ）对成形的实心稳定杆进行加热；ｄ）对实心稳定杆进行油淬火处理。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周刚，
申请(专利权)人：上海中国弹簧制造有限公司，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]