The utility model discloses a utility truck side beam, which includes a car box and two side beams set at the bottom of the bottom of the car respectively. The side beams are C channel steel or I-steel respectively. The two side beams are all open to the outside of the car box. The length direction interval of the side beam is provided with an articulating device and a tightener. The articulating device comprises a first fixed plate, a second fixed plate and a rotating shaft, and one end of the first fixed plate and the second fixed plate are respectively set on the rotating shaft to rotate along the rotating shaft, and the rotating shaft is fixed in the edge through the first fixed plate, and the other end of the second fixed plate is fixed on the outside end of the car box. The utility model can set the side beam outside and set the side beam outside the side beam. In the case of the constant width of the box width, the internal size of the car box is increased to meet the loading demand of the goods. At the same time, the tightener is set in the side beam, which can both fasten the goods and increase the goods. The strength of the side beam is strong and practical.
【技术实现步骤摘要】
一种实用性强的货车边梁
本技术涉及运输工具,特别是涉及一种实用性强的货车边梁。
技术介绍
货车车箱是转载货物的主要组成单元。目前使用的货车车箱底部的边梁主要存在以下几个缺点;国家标准货车车箱的总宽度为2.55,除去货车箱体两边站板宽度,货车的内部宽度小于等于2.42米,无法满足某些特定货物(如板材,要求内部尺寸为2.44米)装载要求,上述问题,虽然有的车辆生产企业采取了相应的改造措施,但容易造成散沙货物(例如沙子、黄土、散装粮食)遗漏,造成一定的经济损失和环境污染,也容易造成轮胎返水,淋湿货物;再者现有技术中货车紧绳器在边梁底部安装,当货车受压或者倾斜时,容易导至紧绳器与轮胎间距变小,影响车辆通过性。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种实用性强的货车边梁,在车箱宽度总尺寸不变的情况下,增加车箱内部尺寸,满足货物装载需求,同时,将紧绳器设置在边梁内部,既可以能够紧固货物,又增加边梁的强度,实用性强。为解决上述技术问题,本技术采用的一个技术方案是:提供一种实用性强的货车边梁,包括车箱和两个分别设置在车箱底部两端的边梁,述边梁分别为C型槽钢或者工字钢,所述两个边梁均为开口均指向车箱外侧,所述边梁内部长度方向间隔设置有铰接装置和紧绳器,所述铰接装置包括第一固定板、第二固定板和转轴,所述第一固定板和第二固定板的一端分别设置在转轴外圆上沿转轴转动,所述转轴通过第一固定板固定在边内部,所述第二固定板另外一端固定在车箱外端面。在本技术一个较佳实例中,所述紧绳器包括连接板和固定轴,所述连接板对称设置在固定轴两端,所述连接板分别插入边梁内部焊接固定。在本技术一个较佳实例 ...
【技术保护点】
一种实用性强的货车边梁,包括车箱和两个分别设置在车箱底部两端的边梁,其特征在于,所述边梁分别为C型槽钢或者工字钢,所述两个边梁均为开口均指向车箱外侧,所述边梁内部长度方向间隔设置有铰接装置和紧绳器,所述铰接装置包括第一固定板、第二固定板和转轴,所述第一固定板和第二固定板的一端分别设置在转轴外圆上沿转轴转动,所述转轴通过第一固定板固定在边内部,所述第二固定板另外一端固定在车箱外端面。
【技术特征摘要】
1.一种实用性强的货车边梁,包括车箱和两个分别设置在车箱底部两端的边梁,其特征在于,所述边梁分别为C型槽钢或者工字钢,所述两个边梁均为开口均指向车箱外侧,所述边梁内部长度方向间隔设置有铰接装置和紧绳器,所述铰接装置包括第一固定板、第二固定板和转轴,所述第一固定板和第二固定板的一端分别设置在转轴外圆上沿转轴转动,所述转轴通过第一固定板固定在边内部,所述第二固定板另外一端固定在车箱外端面。2.根据权利要求1...
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