一种预制棒尾棒运输车制造技术

技术编号:17728135 阅读:43 留言:0更新日期:2018-04-18 08:01
本实用新型专利技术公开了一种预制棒尾棒运输车,涉及预制棒运输装备领域。该预制棒尾棒运输车包括车架主体、车架底托板和棒位撑架,棒位撑架设置于车架主体上部,棒位撑架设置有定位横挡,车架底托板设置于车架主体底部,车架底托板上设置有安装座。本实用新型专利技术通过提供一种预制棒尾棒运输车,解决了采用常用搬运方式所带来的一次搬运量少,常用固定方式低效且取放不便,以及搬运中的安全性问题。

A preform rod tailing truck

The utility model discloses a prefabricated rod and tail rod transport vehicle, which relates to the field of prefabricated rod transportation equipment. The prefabricated rod tail rod transport vehicle comprises a frame body, a frame bottom supporting plate and a bar position support frame, wherein the rod position supporting frame is arranged on the upper part of the frame body, and the rod position bracket is provided with a positioning transverse block, the bottom bracket plate of the vehicle frame is arranged at the bottom of the frame body, and the mounting bracket is arranged on the bottom bracket plate of the vehicle frame. The utility model provides a preform rod and tail rod transport vehicle, which solves the problems of less transportation at a time, low efficiency, inconvenience in taking and placing, and safety in handling.

【技术实现步骤摘要】
一种预制棒尾棒运输车
本技术涉及预制棒运输装备领域,尤其涉及一种预制棒尾棒运输车。
技术介绍
预制棒是生产光纤的主要原料,为一种有特定折射率的分布的玻璃棒。预制棒拉丝前一般预接把手,在预制棒拉丝后,通常剩余尾棒包括把手与尖锐的端部。该尾棒搬运至玻璃切割车间进行处理时,现一般采用两种解决方法:一是采用人工搬运,这种方式的弊端在于人工的一次搬运量很少,且有人身安全隐患;二是采用车辆搬运,该搬运方式一般要对尾棒进行绑扎或用垫块的方式进行固定,操作不便,效率低。另外,尾棒尖部因碰触而产生玻璃渣不易清理。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种预制棒尾棒运输车,用于解决采用常用搬运方式所带来的一次搬运量少,常用固定方式低效且取放不便,以及搬运中的安全性问题。为达此目的,本技术采用以下技术方案:一种预制棒尾棒运输车,包括车架主体、车架底托板和棒位撑架,所述棒位撑架设置于所述车架主体上部,所述棒位撑架设置有定位横挡,所述车架底托板设置于所述车架主体底部,所述车架底托板上设置有安装座。作为一种预制棒尾棒运输车优选方案,预制棒尾棒下端放置于所述安装座,上端抵靠于所述定位横挡,保证预制棒尾棒的稳固安装。作为一种预制棒尾棒运输车优选方案,所述定位横挡设置有固定柱,所述固定柱设置于每个所述棒位撑架的两侧,保证力学结构合理,空间利用高,同时确保预制棒尾棒放置根数多,取用操作方便。作为一种预制棒尾棒运输车优选方案,所述车架底托板的形状为凹形,保证尾棒端部因碰触产生的玻璃渣不容易掉落地面。作为一种预制棒尾棒运输车优选方案,所述定位横挡与预制棒尾棒接触部分为橡胶或塑料,保证了人员在操作过程中不容易碰伤预制棒尾棒,即不易产生玻璃渣。同样,安装座与预制棒尾棒接触部分也采用橡胶或塑料类材料,比如特氟隆。作为一种预制棒尾棒运输车优选方案,所述安装座设置为倾斜和中空结构,倾斜结构利用棒的自身重力增加其稳固性,特别是采用前倾方式,使尾棒远离推车人员,更加安全;中空结构用于支撑预制棒尾棒和漏掉玻璃渣。作为一种预制棒尾棒运输车优选方案,所述安装座与所述车架底托板接触的底部开孔,方便吸尘器将产生的玻璃渣清理干净。本技术的有益效果:本技术通过提供一种预制棒尾棒运输车,解决了采用常用搬运方式所带来的一次搬运量少,常用固定方式低效且取放不便,以及搬运中的安全性问题,达到了清理方便、利于人身安全、简化操作工序和提高工作效率的有益效果。附图说明图1是本技术实施方式提供的预制棒尾棒运输车结构示意图;图2是图1中定位横挡的结构示意图;图3是图1中安装座的结构示意图;图4是图3中安装座横截面示意图。图中标记如下:1、预制棒尾棒;2、定位横挡;3、棒位撑架;4、车架主体;5、车架底托板;6、安装座;201、固定柱。具体实施方式下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。如图1-4所示,本实施方式提供了一种预制棒尾棒运输车。该预制棒尾棒运输车包括车架主体4、车架底托板5和棒位撑架3,棒位撑架3设置于车架主体4上部,棒位撑架3设置有定位横挡2,车架底托板5设置于车架主体4底部,车架底托板5上设置有安装座6。通过这样的方式解决了采用常用搬运方式所带来的一次搬运量少,常用固定方式低效且取放不便,以及搬运中的安全性问题,达到了清理方便、利于人身安全、简化操作工序和提高工作效率的有益效果。进一步地,预制棒尾棒1下端放置于安装座6,上端抵靠于定位横挡2,保证预制棒尾棒的稳固安装。进一步地,定位横挡2设置有固定柱201,固定柱201设置于每个所述棒位撑架3的两侧,以保证力学结构合理,空间利用高,同时确保预制棒尾棒放置根数多,取用操作方便。进一步地,车架底托板5的形状为凹形,保证尾棒端部因碰触产生的玻璃渣不容易掉落地面。进一步地,定位横挡2与预制棒尾棒1接触部分为橡胶或塑料,当然也可以采用其他类似的缓冲材料,缓冲材料保证了人员在操作过程中不容易碰伤预制棒尾棒,不易产生玻璃渣。同理,安装座6也进一步采用分体制作,与预制棒尾棒1接触部分采用橡胶或塑料类材料,比如特氟隆,如图4所示。进一步地,安装座6设置为倾斜,倾斜结构利用棒的自身重力增加其稳固性,特别是采用前倾方式,使尾棒远离推车人员,更加安全,该设置方式保证了推车人的安全,以及放置方式的力学结构合理,取用操作方便。进一步地,安装座6设置中空结构,用于支撑预制棒尾棒和漏掉玻璃渣。进一步地,安装座6与车架底托板5接触的底部开孔,可方便吸尘器将产生的玻璃渣清理干净。显然,本技术的上述实施例仅仅是为了清楚说明本技术所作的举例,而并非是对本技术的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本技术权利要求的保护范围之内。本文档来自技高网...
一种预制棒尾棒运输车

【技术保护点】
一种预制棒尾棒运输车,其特征在于,包括车架主体(4)、车架底托板(5)和棒位撑架(3);所述棒位撑架(3)设置于所述车架主体(4)上部,所述棒位撑架(3)上设置有定位横挡(2),所述车架底托板(5)设置于所述车架主体(4)底部,所述车架底托板(5)上设置有安装座(6)。

【技术特征摘要】
1.一种预制棒尾棒运输车,其特征在于,包括车架主体(4)、车架底托板(5)和棒位撑架(3);所述棒位撑架(3)设置于所述车架主体(4)上部,所述棒位撑架(3)上设置有定位横挡(2),所述车架底托板(5)设置于所述车架主体(4)底部,所述车架底托板(5)上设置有安装座(6)。2.根据权利要求1所述的预制棒尾棒运输车,其特征在于,预制棒尾棒(1)下端放置于所述安装座(6),上端抵靠于所述定位横挡(2)。3.根据权利要求1所述的预制棒尾棒运输车,其特征在于,所述定位横挡(2)设置有固定柱(201),所述固定柱(20...

【专利技术属性】
技术研发人员:张纯锋徐正良李明
申请(专利权)人:深圳特发信息光纤有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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