The invention discloses a belt double trolley car bumper and jib crane with adjustable, including a dual beam bridge end beam, beam end beam; both ends are equipped with the driving device and the safety hook is arranged below the main girder; track; track ends connected to the car blocking device; the track is connected to a lifting trolley and a Taiwan hanging end car suspension beam; end beam trolley is provided with a rotary mechanism; the rotating mechanism is connected with the cantilever member; a cantilever member comprises a cantilever beam, the hanging seat is provided with a suspension seat; a connecting hole is welded on one end of the cantilever beam; cantilever beam is welded by steel plates; cantilever beam end near the hanging seat is fixedly connected with the cantilever buffer; the cantilever beam connected car blocking device with adjustable height; the cantilever beam connected with electric hoist and beam along the horizontal movement of the cantilever girder; cantilever beam is lower and can rotate the cantilever; A rotating limit device is connected between the component and the small frame.
【技术实现步骤摘要】
一种带双小车和车挡可调的悬臂起重机
本申请涉及起重机领域,尤其涉及到一种带双小车和车挡可调的悬臂起重机。
技术介绍
现有桥式起重机应用在企业车间内,有的车间内摆布了很多机床设备进行加工生产,产品和原材料都需要实时运输到隔壁车间或其它部门;车间上的起重机的吊钩从小车上吊挂下来进行吊装货物,小车只能沿着起重机双梁来回运行,起重机只能沿着车间两边跨柱上的大车轨道来回运行,这样起重机吊钩所能吊装的货物范围在车间两条大车轨道的两端点所围成的平面之内,处在这个平面边缘的货物需要吊装时,吊钩就产生斜拉,再离这个平面之外远点的物品(如车间门外、跨外)就不能吊装了,此时只能借助其它运输设备转运,通常由汽车开进车间在吊钩下进行吊装货物,有的车开不进来就在本车间与隔壁车间之间横向铺设轨道,让专用轨道车开到吊钩下来交接货物,有的在车间门口(或车间过道)架设一台专用悬臂吊,对车间之外的货物进行转运调度,先把货物吊进在本车间起重机吊钩够得着的地方,然后再由起重机把这个货物吊运到车间其它工位,这种工况下使用的现有桥式起重机,与隔壁车间不能直接交接货物,须借助其它运输设备调度作业,带来相当不便,也产生人力物力浪费。
技术实现思路
本申请目的在于提供一种带双小车和车挡可调的悬臂起重机,所述起重机不但能够在本车间内上下吊运物件,还能够穿过大车承轨梁下方直接起吊本车间跨外的隔壁场所之货物,也能在大车运行轨道方向的本车间门外场所直接起吊货物,不必借助其它运输设备转运,提高效率,并能把货物卸放在车间需要的地方,所述起重机可在低屋面的车间使用;所述起重机不倾翻;所述起重机还能够方便吊运细长物件。为达到上 ...
【技术保护点】
一种带双小车和车挡可调的悬臂起重机,包括双梁桥架(28);所述双梁桥架包括端梁(1)、主梁(2);其特征在于:所述端梁(1)两端都设有带花键齿车轮的大车驱动装置(8)和安全勾(11);所述主梁(2)下方设有轨道(21);所述轨道由工字钢或H型钢构成;所述轨道两端连接车挡装置(70),且位置可调;两条所述轨道(21)上连接有提升小车(01)和悬挂端梁小车(3);所述提升小车上设有起重提升装置;所述悬挂端梁小车(3)上设有旋转机构(4);所述旋转机构中的吊杆轴(42)与悬臂构件(5)连接;所述的悬臂构件(5)包括悬臂梁(51)、吊挂座(52);所述吊挂座上设有连接孔,吊挂座(52)焊接在所述悬臂梁(51)的一端;所述悬臂梁由钢板焊接而成;所述悬臂梁靠近吊挂座(52)一端固定连接着缓冲器(511);所述悬臂梁的悬臂端连接车挡装置(70),且位置可调;所述悬臂梁上连接电动葫芦(10),电动葫芦能沿着悬臂梁水平运动;所述悬臂梁处于所述主梁下方可伸出车间外作业,并能旋转;所述的悬臂构件(5)与小车架(31)之间连接旋转限位装置(58)。
【技术特征摘要】
1.一种带双小车和车挡可调的悬臂起重机,包括双梁桥架(28);所述双梁桥架包括端梁(1)、主梁(2);其特征在于:所述端梁(1)两端都设有带花键齿车轮的大车驱动装置(8)和安全勾(11);所述主梁(2)下方设有轨道(21);所述轨道由工字钢或H型钢构成;所述轨道两端连接车挡装置(70),且位置可调;两条所述轨道(21)上连接有提升小车(01)和悬挂端梁小车(3);所述提升小车上设有起重提升装置;所述悬挂端梁小车(3)上设有旋转机构(4);所述旋转机构中的吊杆轴(42)与悬臂构件(5)连接;所述的悬臂构件(5)包括悬臂梁(51)、吊挂座(52);所述吊挂座上设有连接孔,吊挂座(52)焊接在所述悬臂梁(51)的一端;所述悬臂梁由钢板焊接而成;所述悬臂梁靠近吊挂座(52)一端固定连接着缓冲器(511);所述悬臂梁的悬臂端连接车挡装置(70),且位置可调;所述悬臂梁上连接电动葫芦(10),电动葫芦能沿着悬臂梁水平运动;所述悬臂梁处于所述主梁下方可伸出车间外作业,并能旋转;所述的悬臂构件(5)与小车架(31)之间连接旋转限位装置(58)。2.根据权利要求1所述的一种带双小车和车挡可调的悬臂起重机,其特征在于:所述的旋转机构(4)包括驱动装置(40)、轴承座(41)、吊杆轴(42),所述吊杆轴通过推力轴承(45)连接在所述轴承座(41)内部,所述吊杆轴再连接轴承A(44)和轴承B(46),所述轴承A和轴承B分别通过螺栓与固定盖(43)和法兰盖(47)连接在上述轴承座的两端,所述的吊杆轴一端从所述固定盖(43)中心伸出来;所述轴承座(41)固定连接在悬挂端梁小车(3)上;所述的驱动装置(40)由电机与立式减速机组合而成,所述立式减速机带法兰盘和输出轴,所述的驱动装置通过螺栓(48)与上述法兰盖(47)固定连接,所述驱动装置的输出轴通过平键插入连接在上述吊杆轴一端的轴孔内。3.根据权利要求1所述的一种带双小车和车挡可调的悬臂起重机,其特征在于:所述的悬臂构件(5)通过平键(49)和防松螺母(9)连接在旋转机构的吊杆轴(42)上;所述的防松螺母和吊杆轴再用螺栓(99)连接起来,且所述螺栓(99)穿过防松螺母和吊杆轴的直径。4.根据权利要求1所述的一种带双小车和车挡可调的悬臂起重机,其特征在于:所述的悬挂端梁小车(3)包括小车架(31)、悬挂端梁(32)、驱动机构(34)、反滚轮装置(35);所述小车架(31)由钢板与型钢组合焊接成板块结构,小车架中央设置有装配窗(311);所述悬挂端梁(32)由...
【专利技术属性】
技术研发人员:谢新华,
申请(专利权)人:福州市鼓楼区奇韵通自动化设备有限公司,
类型:发明
国别省市:福建,35
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