利用共同模具制造不同版本的立柱加固件的方法技术

一种方法包括分别利用短坯料和长坯料形成短版本立柱加固件和长版本立柱加固件。长坯料包括第一部分和连接到第一部分的第二部分。该方法包括将短坯料插入到模具的空腔的第一部分中并且压缩模具中的短坯料以使短坯料成形。该方法还包括将长坯料插入到模具中，其中第一部分定位在模具的第一区域中并且压缩模具中的长坯料以使长坯料成形。相同的模具被用于将短坯料和长坯料二者都形成短版本立柱加固件和长版本立柱加固件。

The method of making different editions of column and firmware by using common mold

One method includes using short billets and long billets to form short version column stiffeners and long version column fasteners respectively. The long blank consists of the first part and the second part connected to the first part. The method includes inserting the short blank into the first part of the cavity of the mold and compressing the short blank in the mold to make the short blank form. The method also includes inserting the long blank into the mold, wherein the first part is positioned in the first area of the mold, and the long billet in the mold is compressed to form the long billet. The same die is used to form short billet and long billet two to form a short column stud and a long version of the upright post stiffener.

【技术实现步骤摘要】
利用共同模具制造不同版本的立柱加固件的方法
本专利技术涉及一种利用共同模具制造不同版本的立柱加固件的方法。
技术介绍
不同版本的相同车辆可以设计为满足各种市场中的政府要求和/或消费者的需求。作为一个示例，车辆的冲击测试可能因国家或地区而异。作为另一示例，燃料经济性要求和/或消费者需求可能因国家和地区而异。因此，此各种设计因素可能导致车辆根据将销售和/或操作车辆的特定的国家或地区进行区别设计。
技术实现思路
根据本专利技术，提供一种方法，包括：提供短坯料和长坯料，长坯料包括第一部分和接合到第一部分的第二部分；将短坯料插入到模具的空腔的第一区域中，压缩模具中的短坯料以使短坯料成形，并在压缩之后从第一区域移除短坯料；将长坯料插入到模具中，其中，第一部分定位在模具的第一区域中，压缩模具中的长坯料以使长坯料成形，并且在压缩之后从模具中移除长坯料。根据本专利技术的一个实施例，长坯料的第一部分具有与短坯料相同的尺寸。根据本专利技术的一个实施例，模具的空腔包括与第一区域相邻的第二区域，其中，短坯料被定位成当插入到空腔的第一区域中时与空腔的第二区域间隔开，并且其中，长坯料被定位成当插入到空腔的第一区域中时延伸穿过空腔的第一区域和第二区域两者。根据本专利技术的一个实施例，，模具的空腔包括与第一区域相邻的第二区域，其中，短坯料被定尺寸为当插入到空腔的第一区域中时与第二区域间隔开，并且其中，长坯料被定尺寸为当插入到第一区域中时延伸穿过第一区域和第二区域两者。根据本专利技术的一个实施例，第二部分通过激光焊接被接合到第一部分。根据本专利技术的一个实施例，长坯料的第一部分是具有第一强度的一种类型的材料，并且长坯料的第二部分是具有小于第一强度的第二强度的一种类型的材料。根据本专利技术的一个实施例，短坯料和长坯料的第一部分是相同类型的材料。根据本专利技术的一个实施例，短坯料和长坯料的第一部分是相同类型的材料。根据本专利技术的一个实施例，长坯料的第一部分是高强度钢，并且其中，短坯料是高强度钢。根据本专利技术的一个实施例，短坯料和长坯料是金属。根据本专利技术的一个实施例，长坯料沿着长度呈纵长形，并且其中，短坯料沿长度呈纵长形，长坯料的长度大于短坯料的长度。根据本专利技术的一个实施例，模具的腔体包括与第一区域相邻的第二区域，其中，短坯料包括当短坯料被插入到模具中时处在模具的第一区域中的底端，当短坯料被插入到模具中时，底端与模具的第二区域相邻并且间隔开。根据本专利技术的一个实施例，长坯料的第一部分是立柱加固件的上部支腿，并且长坯料的第二部分是立柱加固件的下部支腿，并且其中，立柱加固件是长版本立柱加固件。根据本专利技术的一个实施例，短坯料是立柱加固件的上部支腿，并且其中，立柱加固件是短版本立柱加固件。根据本专利技术的一个实施例，还包括在将短坯料插入到空腔中之前加热短坯料以及在将长坯料插入到空腔中之前加热长坯料。根据本专利技术的一个实施例，将长坯料插入到模具中，并且从模具中移除长坯料发生在从模具中移除短坯料之后或者在将短坯料插入到模具中之前。附图说明图1是包括长版本立柱加固件的一个版本车辆的车身的透视图；图2A是包括连接到第二部分的第一部分的长坯料的透视图；图2B是图1的车身的长版本立柱加固件的透视图；图3是长版本立柱加固件的一部分的透视图，其中以放大视图示出了激光焊接部分将第一部分连接到第二部分；图4是包括短版本立柱加固件的另一版本车辆的车身的透视图；图5A是短坯料的透视图；图5B是图4的车身的短版本立柱加固件的透视图；图6是具有以放大视图示出的可变边缘的短版本立柱加固件的底端的透视图；图7是包括堆叠的长坯料、堆叠的短坯料、加热室、冲压机、切边机以及淬火室(quenchbooth)的冲压生产线的示意图；图8是包括具有第一部分和邻近第一部分的第二部分的空腔的模具的透视图；图9是由模具中的长坯料形成的长版本立柱加固件的透视图；图10是由模具中的短坯料形成的短版本立柱加固件的透视图；以及图11是示出制造立柱加固件的方法的步骤的流程图。具体实施方式参考附图，其中，贯穿若干视图，相同的附图标记表示相同的部件，车辆10包括立柱加固件12、14。如图1所示，车辆10的一种模型类型包括长版本立柱加固件12，并且如图4所示，车辆10的另一模型类型包括比长版本短的短版本立柱加固件14。特别地，图1中所示的长版本立柱加固件12包括上部支脚16和下部支脚18，并且图4中所示的短版本立柱加固件14包括上部支脚16而不包括下部支脚18。共同的附图标记用于识别附图中的共同特征，包括图1和图4中所示的车辆10的两种模型类型共同的特征。制造立柱加固件12、14的方法100包括提供短坯料20和长坯料22。长坯料22包括第一部分24和连接到第一部分24的第二部分26。方法100包括将短坯料20插入到模具32的空腔30的第一区域28中，压缩模具32中的短坯料20以使短坯料20成形，并且在压缩之后从第一区域28移除短坯料20。方法100还包括将长坯料22插入到模具32中，其中第一部分24定位在模具32的第一区域28中，压缩模具32中的长坯料22以使长坯料22成形，并且在压缩之后从模具32移除长坯料22。模具32可以被用于制造长版本立柱加固件12和短版本立柱加固件14。换句话说，相同的模具32可以被用于制造两个不同版本的立柱加固件12、14。使用相同的模具32来制造两个版本的立柱加固件12、14的能力可以降低制造成本，并且减少了对制造每个版本的独特工具的要求。每个版本可以被用于满足特定市场独特的车辆要求。例如，图1-3所示的长版本立柱加固件12可以被用于某些市场以满足冲击试验，并且图4-6所示的短版本立柱加固件14可以被用于其它市场以减轻重量并增加燃料经济性。车辆10可以例如是任意类型的机动车辆(例如汽车、卡车、运动型多功能车(SUV)等)。车辆10可以具有整体车身(uni-body)结构、车架分体式(bodyonframe)结构或任意其它结构。如图1和图4所示，车辆10可以包括限定前门开口36和后门开口38的车身34。车身34可以包括顶盖40、底板42以及多个立柱44、46、48。立柱44、46、48可以通过前门开口36和后门开口38彼此间隔开。换句话说，立柱44、46、48可以设置在车门开口36、38的相对侧上。立柱44、46、48包括将前门开口36和后门开口38间隔开的B柱46。立柱还包括分别在前门开口36和后门开口38的相对侧上与B柱间隔开的A柱44和C柱48。在延伸的SUV的情况下，立柱可以包括额外的例如D柱(未示出)的立柱。继续参考图1和图4，立柱加固件12、14可以连接到每个立柱44、46、48。具体地，立柱加固件12、14可以连接到C柱48以加固C柱48。例如，如图1所示，立柱加固件12、14可以从车辆10的顶盖40到底板42而被连接到C柱48。在这种情况下，长版本立柱加固件12与顶盖40和底板42一起可以在车辆10的侧面碰撞期间减少入侵的可能性。换句话说，顶盖40和底板42加固了长版本立柱加固件12。如图4所示，短版本立柱加固件14可以从顶盖40到与底板42间隔开的位置而被连接到C柱48。立柱加固件12、14可以通过焊接、紧固和/或任意其它连接类型而被连接到顶盖40和/或C柱48(和/或在长版本立柱加固件12的情况下的底板42本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种方法，包括：提供短坯料和长坯料，所述长坯料包括第一部分和接合到所述第一部分的第二部分；将所述短坯料插入到模具的空腔的第一区域中，压缩所述模具中的所述短坯料以使所述短坯料成形，并在压缩之后从所述第一区域移除所述短坯料；将所述长坯料插入到所述模具中，其中，所述第一部分定位在所述模具的所述第一区域中，压缩所述模具中的所述长坯料以使所述长坯料成形，并且在压缩之后从所述模具中移除所述长坯料。

【技术特征摘要】
2016.10.05 US 15/286,0701.一种方法，包括：提供短坯料和长坯料，所述长坯料包括第一部分和接合到所述第一部分的第二部分；将所述短坯料插入到模具的空腔的第一区域中，压缩所述模具中的所述短坯料以使所述短坯料成形，并在压缩之后从所述第一区域移除所述短坯料；将所述长坯料插入到所述模具中，其中，所述第一部分定位在所述模具的所述第一区域中，压缩所述模具中的所述长坯料以使所述长坯料成形，并且在压缩之后从所述模具中移除所述长坯料。2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述长坯料的所述第一部分具有与所述短坯料相同的尺寸。3.根据权利要求1所述的方法，其中，所述模具的所述空腔包括与所述第一区域相邻的第二区域，其中，所述短坯料被定位成当插入到所述空腔的所述第一区域中时与所述空腔的所述第二区域间隔开，并且其中，所述长坯料被定位成当插入到所述空腔的所述第一区域中时延伸穿过所述空腔的所述第一区域和所述第二区域两者。4.根据权利要求1所述的方法，其中，所述模具的所述空腔包括与所述第一区域相邻的第二区域，其中，所述短坯料被定尺寸为当插入到所述空腔的所述第一区域中时与所述第二区域间隔开，并且其中，所述长坯料被定尺寸为当插入到所述第一区域中时延伸穿过所述第一区域和所述第二区域两者。5.根据权利要求1所述的方法，其中，所述第二部分通过激光焊接被接合到所述第一部分。6.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：史蒂夫·弗兰克，巴德勒施·V·维亚斯，李谦宏，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国,US