一种用于隧道施工的注浆设备制造技术

本实用新型专利技术提供一种用于隧道施工的注浆设备，包括注浆管，其中注浆管为空心管道，还包括空心油缸、弹簧、调节抱箍，其中注浆管从空心油缸中穿过，注浆管的中后部还设置有抱箍块，其中调节抱箍和抱箍块配合使用可以使得调节抱箍在注浆管上移动一定的位置并固定在注浆管上，弹簧一端连接在空心油缸的顶部，另外一端连接在调节抱箍上。本实用新型专利技术具有设计简单，操作方便，经济适用的特点。

A grouting equipment for tunnel construction

The utility model provides a device for grouting in tunnel construction, including grouting pipe, the grouting pipe is a hollow pipe also comprises a hollow cylinder, a spring and an adjusting hoop, wherein the grouting pipe passes through the hollow cylinder, grouting pipe is arranged in the rear of the hoop, which adjusts the hoop and hoop block with the use of the regulation in the grouting pipe hoop moving and fixed in a certain position on the top of the grouting pipe, one end of the spring is connected to the hollow cylinder, and the other end is connected in the regulation on the hoop. The utility model has the characteristics of simple design, convenient operation and economical application.

【技术实现步骤摘要】
一种用于隧道施工的注浆设备
本专利技术涉及一种应用于隧道中充填注浆的设备，特别是涉及一种用于隧道施工的注浆设备。
技术介绍
隧道的修建一般分为开挖、初期支护、喷锚、二次衬砌等工序，其中二次衬砌的施工多数是采用隧道衬砌台车进行，二衬施工灌注混凝土的顺序是自下而上，左右平衡，由于衬砌台车和已开挖围岩形成的是一个封闭空间，向内灌注混凝土底部及两侧是通过台车上的工作窗，最后是通过设置在台车顶部的灌浆口。在采用灌浆口灌注混凝土的时候，由于对灌注情况无法观察，灌注少了，容易在顶部及环缝处形成空洞，而灌注多了，由于混凝土泵压力很大，又很容易爆浆甚至损伤衬砌台车。空洞现象的产生还有一个重要的原因就是：尽管二衬时顶部混凝土打满了，但在封顶停止浇筑后，随着顶部混凝土向两侧逐步流动填满空隙，导致顶部还是会出现空洞，这种现象在二衬施工人员追求进度，快速浇筑或钢筋网较密的情况时，尤为突出。可能引起空洞现象的原因还有：顶部防水布向两侧张紧下沉，使得顶部无法浇筑饱满等。为了解决这个问题，一般隧道利用台车进行二次衬砌时，会预留衬砌拱顶充填注浆孔，在二衬完成一段时间后，单独进行衬砌拱顶充填注浆。但在实践中，衬砌拱顶充填注浆效果并不理想，一是衬砌拱顶充填注浆耗费额外的人力物力成本，而是衬砌拱顶充填注浆如果处理不好，会形成新的病害。现今已经有部分企业在研究和逐渐使用一些实现衬砌拱顶充填注浆与隧道衬砌同步实施的工艺，即可在二次衬砌即灌注混凝土后和台车拆模前进行衬砌拱顶充填注浆，把隧道二衬的模注工序和衬砌拱顶充填注浆工序集合在一起完成，可以有效提高隧道衬砌质量，并因为避免了以后的单独衬砌拱顶充填注浆工序，可以大幅度的节约成本。因此针对以上方法，需要配套的注浆设备。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种能够实现衬砌拱顶充填注浆与隧道衬砌同步实施的设备，提供一种结构巧妙，造价低廉，操作简单，可以循环使用的注浆设备。本专利技术是这样构成的，一种用于隧道施工的注浆设备，包括注浆管，其中注浆管为空心管道，还包括空心油缸、弹簧、调节抱箍，其中注浆管从空心油缸中穿过，注浆管的中后部还设置有抱箍块，即调节抱箍和抱箍块配合使用可以使得调节抱箍在注浆管上移动一定的位置并固定在注浆管上，弹簧一端连接在空心油缸的顶部，另外一端连接在调节抱箍上。上述的一种用于隧道施工的注浆设备，还可以是，所述注浆管尾部设置有一个斜三通和碟阀。上述的一种用于隧道施工的注浆设备，还可以是，所述注浆管顶端周围设置有溢流孔。上述的一种用于隧道施工的注浆设备，还可以是，所述注浆管顶端设置有防堵盖。上述的一种用于隧道施工的注浆设备，还可以是，其还设置有刻度尺、定位板和强力夹，其中定位板一端固定在调节抱箍的底部，另外一端设置有槽口，刻度尺从槽口中穿过，并且通过强力夹固定在空心油缸上。上述的一种用于隧道施工的注浆设备，还可以是，其还设置有控制机构，控制机构根据设置可以控制空心油缸的伸缩的长度。本专利技术的一种用于隧道施工的注浆设备，其可以循环使用，降低了成本，同时其能够适应不同的灌注厚度，其还可以观察注浆是否注满，具有其结构巧妙，造价低廉，操作简单，对环境的适应能力强，成本低廉的特点。附图说明图1为本专利技术的注浆设备示意图;附图标记：1-注浆管；2-空心油缸；3-弹簧；4-调节抱箍；5-斜三通；6-蝶阀；7-溢流孔；8-刻度尺；9-定位板；10-强力夹；11-台车模板面板；12-油缸连接板。具体实施方式下面结合实施例对本专利技术进行进一步的说明：如图1所示，一种用于隧道施工的注浆设备，包括注浆管1，其中注浆管为空心管道，还包括空心油缸2、弹簧3、调节抱箍4，其中注浆管1从空心油缸2中穿过，注浆管1的中后部还设置有抱箍块（图上未标示），其中调节抱箍4可以在注浆管1上移动，而抱箍块可以使得调解抱箍固定在注浆管上，即调节抱箍和抱箍块配合使用可以使得调节抱箍在注浆管上移动一定的位置并固定在注浆管上，弹簧3一端连接在空心油缸的顶部，另外一端连接在调节抱箍上。实际工作时，将本专利技术的注浆设备通过油缸连接板12固定在衬砌台车上，而注浆管1的顶端放置在台车模板面板11上面的孔内，当然还可以在衬砌台车上设置一封堵机构，以防止灌注的混凝土通过该孔流入衬砌台车中。当空心油缸收缩时，其通过油缸顶端的弹簧带动调节抱箍，从而再带动注浆管向上运动，即朝隧道中防水板的位置运动，当注浆管顶端触碰到防水板之后，这时停止空心油缸的运动。由于本专利技术是通过弹簧带动调节抱箍从而带动注浆管向上运动，因此在注浆管顶端触碰到防水板后，其给注浆管一个反向的压力，这时由于弹簧的特性会造成其不会刺穿防水板，其对防水板或者注浆管都起到了保护作用。在混凝土灌注完毕需要注浆时，通过注浆管接驳注浆泵可以进行注浆，注浆过程中，可以向下移动注浆管，即空心油缸向下拉伸。注浆完毕后，向下移动注浆管，即空心油缸向下拉伸，这时，空心油缸的顶端顶在调节抱箍上，其可以使得注浆管向下移动并最终抽出注浆管。调节抱箍和抱箍块配合使用主要是因为在实际的工程施工中，由于施工的不标准，因此二次衬砌时衬砌台车面板与防水板之间的厚度是不一致的，因此需要通过调节抱箍和抱箍块来调节注浆管能够伸入的长度。作为改进，本专利技术的一种用于隧道施工的注浆设备，还可以是，所述注浆管尾部设置有一个斜三通5和碟阀6。通常的注浆，可以在注浆管尾部接驳注浆泵进行注浆，改进后，本专利技术可以通过斜三通5接驳注浆泵进行注浆，而蝶阀6可以切换是斜三通还是注浆管的尾部与注浆管的顶端联通。如果是斜三通5与注浆管的顶端联通，则这时可以接驳注浆泵进行注浆；而当注浆管的尾部与注浆管的顶端联通时，可以观察到是否有浆液从其中流出，如果有流出，说明注浆已满，不宜再继续注浆。作为改进，本专利技术的一种用于隧道施工的注浆设备，还可以是，所述注浆管顶端周围设置有溢流孔7。溢流孔7的设置主要是观察是否已经注浆满，如果已经注满，则其会从溢流孔中流入注浆管。作为改进，本专利技术的一种用于隧道施工的注浆设备，还可以是，所述注浆管顶端设置有防堵盖。防堵盖是开有孔的盖子，其可以防止在衬砌时灌注混凝土的过程中堵塞注浆管。一般混凝土中含有小石子，而本专利技术要灌注的浆液中没有小石子，因此防堵盖的孔直径一般在4-8mm之间。作为改进，本专利技术的一种用于隧道施工的注浆设备，还可以是，其还设置有刻度尺8、定位板9和强力夹10，其中定位板9一端固定在调节抱箍4的底部，另外一端设置有槽口，刻度尺8从槽口中穿过，并且通过强力夹10固定在空心油缸2上。通过该设置，可以观察和测量注浆管伸入的长度。作为改进，本专利技术的一种用于隧道施工的注浆设备，还可以是，其还设置有控制机构，控制机构根据设置可以控制空心油缸的伸缩的长度。在实际使用时，可能已经通过其它方法测量了衬砌台车面板与防水板之间的厚度，这时，只需要在控制机构中输入需要伸入的长度，其即可通过控制机构控制空心油缸带动注浆管伸入的长度。应理解，以上实施例，仅用于说明本专利技术而不用于限制本专利技术的范围。此外应理解，在阅读了本专利技术讲授的内容之后，本领域技术人员在此基础上对本专利技术所的各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于隧道施工的注浆设备，包括注浆管，其中注浆管为空心管道，其特征在于，还包括空心油缸、弹簧、调节抱箍，其中注浆管从空心油缸中穿过，注浆管的中后部还设置有抱箍块，其中调节抱箍和抱箍块配合使用可以使得调节抱箍在注浆管上移动一定的位置并固定在注浆管上，弹簧一端连接在空心油缸的顶部，另外一端连接在调节抱箍上。

【技术特征摘要】
1.一种用于隧道施工的注浆设备，包括注浆管，其中注浆管为空心管道，其特征在于，还包括空心油缸、弹簧、调节抱箍，其中注浆管从空心油缸中穿过，注浆管的中后部还设置有抱箍块，其中调节抱箍和抱箍块配合使用可以使得调节抱箍在注浆管上移动一定的位置并固定在注浆管上，弹簧一端连接在空心油缸的顶部，另外一端连接在调节抱箍上。2.根据权利要求书1所述的一种用于隧道施工的注浆设备，其特征在于，所述注浆管尾部设置有一个斜三通和碟阀。3.根据权利要求书2所述的一种用于隧道施工的注浆设备，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：齐洪军，
申请(专利权)人：成都天博同创科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51