单发动机扫路车制造技术

本实用新型专利技术提供的一种单发动机扫路车，其中单发动机扫路车包括汽车本体、发动机、变速箱、取力器以及清扫系统；所述发动机、所述变速箱、所述取力器以及所述清扫系统设置在所述汽车本体上；所述发动机与所述变速箱连接，用于驱动所述扫路车行驶；所述取力器与所述变速箱或所述发动机连接，用于为所述清扫系统提供动力。本实用新型专利技术的上述单发动机扫路车，发动机与变速箱连接，用于驱动所述扫路车行驶，取力器与变速箱或发动机连接，用于为清扫系统提供动力。利用单一的发动机同时为扫路车行驶以及清扫系统提供动力，能够有效降低扫路程的制造成本，同时，也能为清扫系统提供动力，提高清扫效果。

Single engine scavenging car

The utility model provides a single engine sweeper, the single engine sweeper comprises an automobile body, engine, gearbox, power take-off and cleaning system; the engine, the gearbox, the power take-off and the cleaning system is arranged on the car body; the the engine is connected with the gearbox for driving the sweeper vehicle; the PTO and the gearbox or the engine is connected with the power, used for cleaning system. The single engine sweeping vehicle of the utility model is connected with the gearbox to drive the sweeper, and the power take-off is connected with the gearbox or the engine to provide power for the cleaning system. The use of a single engine at the same time for sweeping vehicles and sweeping system provides power, can effectively reduce the manufacturing cost of sweeping routes, and at the same time, it can provide power for cleaning system and improve the cleaning effect.

【技术实现步骤摘要】
单发动机扫路车
本技术涉及扫路车
，特别是涉及一种单发动机扫路车。
技术介绍
传统地，扫路车采用吸扫式结构，主要形式为前置或中置侧扫刷，中置或后置吸嘴。吸扫式扫路车需要装备有两台发动机，即主发动机和副发动机，主发动机用于驱动扫路车行驶，副发动机为侧扫刷、风机提供动力，工作时风机产生的强大吸力和空气流，将尘土和碎屑吸入吸嘴。这种扫路车由于需要装备两台发动机，吸扫结构复杂，对密封性要求高，故造价高、能耗高。
技术实现思路
基于此，有必要针对传统地扫路车造价高、能耗高的问题，提供一种单发动机扫路车。本技术提供的一种单发动机扫路车，其中，包括汽车本体、发动机、变速箱、取力器以及清扫系统；所述发动机、所述变速箱、所述取力器以及所述清扫系统设置在所述汽车本体上；所述发动机与所述变速箱连接，用于驱动所述扫路车行驶；所述取力器与所述变速箱或所述发动机连接，用于为所述清扫系统提供动力。在其中的一个方面，扫刷扫路车还包括辅助动力输出装置，所述辅助动力输出装置与所述发动机连接。在其中的一个方面，所述扫路车还包括液压泵，所述取力器通过所述液压泵为所述清扫系统提供动力。在其中的一个方面，所述清扫系统包括垃圾箱、升降装置、输送装置以及主扫刷；所述垃圾箱设置于所述汽车本体上；所述升降装置设置于所述汽车本体上，并能驱动所述输送装置以及所述主扫刷升降；当所述升降装置驱动所述输送装置以及所述主扫刷下降至地面时，所述主扫刷旋转扫地，将待清除垃圾扫向所述输送装置，通过所述输送装置将垃圾输送至所述垃圾箱。在其中的一个方面，所述输送装置包括皮带式输送装置或链条式输送装置。在其中的一个方面，所述输送装置包括输送带、输送支架以及第一液压马达；所述第一液压马达驱动所述输送带绕所述输送支架旋转；所述输送支架的两侧设有第一摆臂，所述第一摆臂与所述主扫刷连接，使所述主扫刷可旋转位于所述输送装置底部。在其中的一个方面，所述清扫系统还包括水箱、洒水管以及若干副扫刷，所述水箱设置与所述汽车本体上；所述洒水管与所述水箱连通，所述洒水管的洒水口位于汽车本体底部；所述副扫刷分别设置于所述汽车本体底部的两侧。在其中的一个方面，所述清扫系统还包括粉碎装置，所述粉碎装置设置在所述汽车本体底部并位于所述副扫刷之间；所述粉碎装置包括转轴以及若干刀板；所述转轴的一端与所述刀板连接，另一端设置于所述汽车本体底部并能在所述液压泵的带动下旋转。本技术的上述单发动机扫路车，发动机与变速箱连接，用于驱动所述扫路车行驶，取力器与变速箱或发动机连接，用于为清扫系统提供动力。利用单一的发动机同时为扫路车行驶以及清扫系统提供动力，能够有效降低扫路程的制造成本，同时，也能为清扫系统提供动力，提高清扫效果。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术单发动机扫路车结构示意图；图2为本技术单发动机扫路车取力器连接示意图；图3为本技术输送装置与主扫刷结构示意图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下通过实施例，并结合附图，对本技术的单发动机扫路车进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。请参阅附图1至3所示，本技术一实施例的单发动机扫路车包括汽车本体100、发动机、变速箱、取力器220、液压泵300、清扫系统以及维修箱600。其中，汽车本体100为载体，发动机、变速箱、取力器220、液压泵300以及清扫系统均设置在汽车本体100上。发动机与变速箱连接，通过变速箱驱动汽车本体100。具体地，变速箱与汽车本体100的底盘上，通过驱动汽车本体100底盘从而驱动汽车本体100行驶。可选地，发动机后设有取力法兰210，取力法兰210连接有取力器220，取力器220进一步通过液压泵300为清扫系统提供动力。可选地，扫路车设有维修箱600，维修箱600设置于汽车本体100上，液压泵300、取力器220等装置位于输送维修箱600中，利用维修箱600保护液压泵300等装置并且也更有利于后期维修。进一步地，维修箱600中可适当存放维修工具。作为另一种可选实施方式，取力器220也可以与变速箱连接，通过变速箱与发动机间接连接，从而能够进一步在变速箱的变速作用下与发动机连接，可保证清扫系统的清扫强度/速度与汽车行驶速度同步变化，使整车动力匹配达到最佳状态。从而能够适应性地调节从发动机获取的动力。上述单发动机扫路车，发动机与变速箱连接，用于驱动所述扫路车行驶，取力器220与变速箱或发动机连接，用于为清扫系统提供动力。利用单一的发动机同时为扫路车行驶以及清扫系统提供动力，能够有效降低扫路程的制造成本，同时，也能为清扫系统提供动力，提高清扫效果。作为一种可选实施方式，扫路车还包括辅助动力输出装置，该辅助动力输出与发动机连接。通过辅助动力输出装置，能够调整扫路车用于行驶的动力与用于清扫的动力之间的匹配，以使扫路车的性能得到优化。发动机由辅助输出装置PTO控制，将发动机转速目标值设定为最大效率点，可有效降低能耗。作为一种可选实施方式，清扫系统包括垃圾箱510、升降装置520、输送装置、主扫刷540以及第一摆臂533。其中，垃圾箱510和升降装置520设置在汽车本体100上，升降装置520能够驱动位于汽车本体100尾部的输送装置与主扫刷540共同升降。扫路车在进行清扫工作时，升降装置520驱动主扫刷540下降至接触地面，同时使输送装置与主扫刷540协同下降，主扫刷540旋转扫地，将带清除垃圾扫向输送装置，通过输送装置将垃圾收集至垃圾箱510中。传统地扫路车通过吸尘装置产生强大的吸力和空气流，将尘土和碎屑收集起来，这种利用吸尘装置的扫路车在清除沙、碎石、树叶和尘土具有一定的优势，但由于吸尘装置真空管组尺寸的限制，大型垃圾如车辆零件、树枝以及碎片等用其清扫不易被吸入扫路侧。此外，在将垃圾吸入扫路车后，吸入的空气被排出，但诸如混合型尘土等小颗粒粉尘垃圾会随空气排到外界环境中，造成环境的二次污染。本技术的扫路车利用主扫刷540收集垃圾至垃圾箱510中，无需从垃圾箱510中排出气体，从而避免了混合型尘土等小颗粒粉尘垃圾会随空气排到外界环境中的可能，避免环境的二次污染。同时，本技术的主扫刷540宽度可以根据需要进行设置，清扫宽度大，效率高，能耗低，对清扫大型重物和高度积聚的垃圾具有显著地效果。扫路车在非清扫状态时，或扫路车经过过度不平整的路面时，升降装置520驱动主扫刷540以及输送装置上升，避免由于路面过度不平整损坏输送装置或主扫刷540。可选地，升降装置520可以是提升液缸532，提升液缸532设置在汽车本体100上并与液压泵300连接，通过液压泵300提供动力，从而提升液缸532能够驱动输装置与主扫刷540协同升降。作为一种可选实施方式，所述输送装置包括皮带式输送装置或链条式输送装置。作为另一种可选实施方式，输送装置包括输送带531、输送支架以及第一液压马达534。第一液压马达534驱动输送带531绕输送支架本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种单发动机扫路车，其特征在于，包括汽车本体（100）、发动机、变速箱、取力器（220）以及清扫系统；所述发动机、所述变速箱、所述取力器（220）以及所述清扫系统设置在所述汽车本体（100）上；所述发动机与所述变速箱连接，用于驱动所述扫路车行驶；所述取力器（220）与所述变速箱或所述发动机连接，用于为所述清扫系统提供动力。

【技术特征摘要】
1.一种单发动机扫路车，其特征在于，包括汽车本体（100）、发动机、变速箱、取力器（220）以及清扫系统；所述发动机、所述变速箱、所述取力器（220）以及所述清扫系统设置在所述汽车本体（100）上；所述发动机与所述变速箱连接，用于驱动所述扫路车行驶；所述取力器（220）与所述变速箱或所述发动机连接，用于为所述清扫系统提供动力。2.根据权利要求1所述的单发动机扫路车，其特征在于，还包括辅助动力输出装置，所述辅助动力输出装置与所述发动机连接。3.根据权利要求1所述的单发动机扫路车，其特征在于，所述扫路车还包括液压泵（300），所述取力器（220）通过所述液压泵（300）为所述清扫系统提供动力。4.根据权利要求3所述的单发动机扫路车，其特征在于，所述清扫系统包括垃圾箱（510）、升降装置（520）、输送装置以及主扫刷（540）；所述垃圾箱（510）设置于所述汽车本体（100）上；所述升降装置（520）设置于所述汽车本体（100）上，并能驱动所述输送装置以及所述主扫刷（540）升降；当所述升降装置（520）驱动所述输送装置以及所述主扫刷（540）下降至地面时，所述主扫刷（540）旋转扫地，将待清除垃圾扫向所述输送装置，通过所述输送装置将垃圾输送至所述垃圾...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘元磊，刘红林，杨晓强，李森森，李品，
申请(专利权)人：山东东岳专用汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37