一种塔吊顶升机构制造技术

技术编号:17707910 阅读:540 留言:0更新日期:2018-04-14 19:59
本实用新型专利技术公开了一种塔吊顶升机构,包括顶升套架,顶升套架包括四根均沿竖直方向设置的竖杆与连接任意两根相邻竖杆的横杆。顶升套架一侧设有供新增标准节进入的加节口,加节口底部朝顶升套架外侧设有放置新增标准节的平台架,加节口两侧的横杆上设有顶升装置,顶升套架上与加节口相对的一侧设有升降装置,升降装置上设有引导新增标准节安装的牵引架,牵引架包括固定杆与两根滑轨。利用牵引架引导新增标准节移动至顶升套架底部原有标准节上方并对准位置,相比较于吊运具有更加稳定的效果,同时降低操作人员的安装操作难度。

A tower lifting mechanism

【技术实现步骤摘要】
一种塔吊顶升机构
本技术涉及一种塔吊,特别涉及一种塔吊顶升机构。
技术介绍
塔吊是建筑工地上最常用的一种起重设备又名“塔式起重机”,塔吊上设置有顶升套架,顶升套架内部形成有空腔,通过顶升油缸帮助套架爬升,将一节一节的标准节接进空腔内连接加高。目前,现有技术中授权公告号为CN203740917U的中国专利文件公开了一种塔吊塔身双油缸顶升机构,包括顶升外套架和标准节,顶升外套架与标准节之间设有导向机构,在顶升外套架底部设有能够承载新增标准节的平台总成,顶升外套架顶部对应平台总成的上方设有起吊牵引梁,起吊牵引梁上设有小车,通过起吊牵引梁将新增标准节吊起,再通过起小车将新增标准节运至原有标准节上层并连接好。在顶升外套架两相对侧面均固定安装有顶升油缸,两个顶升油缸的活塞杆朝下伸出且在活塞杆末端均固定连接有能够撑在标准节横梁上的顶升支撑装置,通过双油缸的同时顶升,在爬升或降落时把顶升重心平均分散开来,避免出现侧向局部失稳。但是平台总成在竖直方向上距离标准节待安装位置较远,新增标准节吊运至平台总成上之后,还需要通过安装在上方的起吊牵引梁二次吊运将新增标准节提升至待安装位置高度,再通过起吊牵引梁上的小车将新增标准节运至原有标准节上层连接好,二次吊运不仅操作繁杂,而且在新增标准节安装时还需要操作人员对新增标准节保持稳定与进行对准,安装难度高。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种塔吊顶升机构,具有安装便捷、操作简单的效果。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种塔吊顶升机构,包括顶升套架,所述顶升套架包括四根均沿竖直方向设置的竖杆与连接任意两根相邻竖杆的横杆,所述顶升套架一侧设有供新增标准节进入的加节口,所述加节口底部朝顶升套架外侧设有放置新增标准节的平台架,所述加节口两侧的横杆上设有顶升装置,所述顶升套架上与加节口相对的一侧设有升降装置,所述升降装置上设有引导新增标准节安装的牵引架,所述牵引架包括固定杆与两根滑轨。通过采用上述技术方案,将新增标准节直接吊放至与加节口相连接的平台架上,利用牵引架引导新增标准节移动至顶升套架底部原有标准节上方并对准位置,相比较于吊运具有更加稳定的效果,同时降低了操作人员的安装操作难度。本技术进一步设置为:所述升降装置包括底座、沿竖直方向设置的丝杆、设置在丝杆上的蜗轮和蜗杆,所述底座上设有与蜗杆相连接的电机。通过采用上述技术方案,利用升降装置对牵引架进行升降工作,增加新增标准节移动过程中的稳定性,减少新增标准节与原有标准节的对准工作。本技术进一步设置为:所述固定杆与升降装置的底座固定连接,所述两根滑轨的一端分别与固定杆两端连接、另一端均朝向加节口方向设置,所述两根滑轨上均设有固定件。通过采用上述技术方案,利用滑轨与固定件使新增标准节能够稳定、精确地从平台架上移动到原有标准节上方位置。本技术进一步设置为:所述滑轨包括外轨、与外轨滑动连接的内轨,所述两根内轨相对设置,所述固定件一端与内轨铰接、另一端能够朝相对的内轨方向转动。通过采用上述技术方案,两个内轨均沿滑轨伸出并延伸到平台架上新增标准节的两侧,将两侧固定件均转动到新增标准节的两侧横杆下方,再驱动升降装置上升通过两侧固定件提升新增标准间至脱离平台架,然后缩回内轨将新增标准节移动到原有标准节的上方。本技术进一步设置为:所述平台架上设有定位槽。通过采用上述技术方案,将新增标准节吊运至平台架上方时对准定位槽放置,使牵引架的两个内轨伸出时能够正好位于新增标准节的两侧相对位置,便于固定与移动新增标准节。本技术进一步设置为:所述顶升套架靠近升降装置的两根竖杆上均设有限位装置,所述两个限位装置能够同时与新增标准节的两根主弦杆相抵接。通过采用上述技术方案,当新增标准节通过牵引架朝顶升套架内移动时,新增标准节的两根主弦杆抵接在限位装置上阻止新增标准节继续移动,使新增标准节正好位于原有标准节上方对应位置,减少操作人员对准难度。本技术进一步设置为:所述平台架一端侧边与顶升套架之间铰接,所述平台架两侧与加节口两侧的竖杆通过液压缸连接。通过采用上述技术方案,当新增标准节安装完毕后利用液压缸将平台架收起,防止塔吊吊运物体时经过平台架位置发生碰撞。本技术进一步设置为:所述顶升装置包括与顶升套架两侧横杆连接的两个顶升油缸与设置在两个顶升油缸的活塞杆端头的支撑架,所述两个支撑架能够同时撑在顶升套架底部的原有标准节两侧对应的支撑横梁上。通过采用上述技术方案,利用双油缸的同时顶升,在顶升套架爬升或降落时把顶升重心平均分散开来,避免出现侧向局部失稳的情况。综上所述,本技术的有益效果为:1、通过在顶升套架上与加节口相对的一侧设置升降装置,而升降装置上设有引导新增标准节安装的牵引架,牵引架包括固定杆与两根滑轨,利用牵引架引导新增标准节移动至顶升套架底部原有标准节上方并对准位置,相比较于吊运具有更加稳定的效果,同时降低了操作人员的安装操作难度;2、通过在顶升套架靠近升降装置的两根竖杆上均设置有限位装置,且两个限位装置能够同时与新增标准节的两根主弦杆相抵接,当新增标准节通过牵引架朝顶升套架内移动时,新增标准节的两根主弦杆抵接在限位装置上阻止新增标准节继续移动,使新增标准节正好位于原有标准节上方对应位置,减少操作人员对准难度。附图说明图1是本实施例的结构示意图;图2是本实施例中加节口与平台架的结构示意图;图3是本实施例中升降装置的结构示意图;图4是本实施例中升降装置、牵引架与新增标准节的结构示意图;图5是本实施例中新增标准节的安装示意图。附图标记:1、顶升套架;2、竖杆;3、横杆;4、顶升油缸;5、顶升活塞杆;6、支撑架;7、新增标准节;8、加节口;9、平台架;10、定位槽;11、液压缸;12、伸缩活塞杆;13、升降装置;14、底座;15、丝杆;16、蜗轮;17、蜗杆;18、电机;19、牵引架;20、固定杆;21、滑轨;22、外轨;23、内轨;24、固定件;25、限位装置;26、挡板;27、滚轮;28、原有标准节;29、横梁;30、主弦杆。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。本实施例公开了一种塔吊顶升机构,如图1所示,包括内部形成有空腔的顶升套架1,顶升套架1包括四根均沿竖直方向设置的竖杆2,任意两根相邻的竖杆2顶端与底部均通过横杆3固定连接。如图1所示,顶升套架1顶部相对的两侧横杆3上均铰接有顶升油缸4,两个顶升油缸4的顶升活塞杆5均朝下伸出,并在两个顶升活塞杆5的端头上均固定连接有支撑架6,两个支撑架6能够同时撑在顶升套架1底部原有标准节28的对应两侧支撑横梁上,在顶升套架1爬升或降落时,通过双油缸的同时顶升把顶升重心平均分散开来,避免出现侧向局部失稳的情况。如图1、图2所示,在顶升套架1上位于两个顶升油缸4之间的一侧开设有供新增标准节7接入的加节口8,加节口8底部朝顶升套架1外侧方向铰接有能够放置新增标准节7的平台架9,平台架9上开设有定位槽10,能够将吊运到平台架9上的新增标准节7放置定位槽10内固定,防止其晃动与移动。平台架9一端侧边与顶升套架1之间铰接,加节口8两侧铰接有液压缸11,液压缸11的伸缩活塞杆12与平台架9的两侧铰接,当新增标准节7安装完毕后能够利用液压缸11将平台架9收起,防本文档来自技高网...
一种塔吊顶升机构

【技术保护点】
一种塔吊顶升机构,包括顶升套架(1),所述顶升套架(1)包括四根均沿竖直方向设置的竖杆(2)与连接任意两根相邻竖杆(2)的横杆(3),其特征在于:所述顶升套架(1)一侧设有供新增标准节(7)进入的加节口(8),所述加节口(8)底部朝顶升套架(1)外侧设有放置新增标准节(7)的平台架(9),所述加节口(8)两侧的横杆(3)上设有顶升装置,所述顶升套架(1)上与加节口(8)相对的一侧设有升降装置(13),所述升降装置(13)上设有引导新增标准节(7)安装的牵引架(19),所述牵引架(19)包括固定杆(20)与两根滑轨(21)。

【技术特征摘要】
1.一种塔吊顶升机构,包括顶升套架(1),所述顶升套架(1)包括四根均沿竖直方向设置的竖杆(2)与连接任意两根相邻竖杆(2)的横杆(3),其特征在于:所述顶升套架(1)一侧设有供新增标准节(7)进入的加节口(8),所述加节口(8)底部朝顶升套架(1)外侧设有放置新增标准节(7)的平台架(9),所述加节口(8)两侧的横杆(3)上设有顶升装置,所述顶升套架(1)上与加节口(8)相对的一侧设有升降装置(13),所述升降装置(13)上设有引导新增标准节(7)安装的牵引架(19),所述牵引架(19)包括固定杆(20)与两根滑轨(21)。2.根据权利要求1所述的塔吊顶升机构,其特征在于:所述升降装置(13)包括底座(14)、沿竖直方向设置的丝杆(15)、设置在丝杆(15)上的蜗轮(16)和蜗杆(17),所述底座(14)上设有与蜗杆(17)相连接的电机(18)。3.根据权利要求2所述的塔吊顶升机构,其特征在于:所述固定杆(20)与升降装置(13)的底座(14)固定连接,所述两根滑轨(21)的一端分别与固定杆(20)两端连接、另一端均朝向加节口(8)方向设置,所述两根滑轨(21)上均设有...

【专利技术属性】
技术研发人员:宋营谭朋
申请(专利权)人:深圳市君乐实业有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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