【技术实现步骤摘要】
一种轻质铝合金车厢防水性测试装置
本技术涉及测试装置领域,尤其是一种轻质铝合金车厢防水性测试装置。
技术介绍
由于铝合金车厢为多块铝合金板进行焊接拼合而成,由于其壁厚较薄,焊接时容易出现焊穿或焊接不完全的问题,因此测试其防水性是很有必要的,然而当前的汽车车厢测试装置多为结构复杂且占用体积大且测试效率不高,因此很有必要进行技术改进。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术的目的在于提供一种成本低廉、测试便利且测试效率高的轻质铝合金车厢防水性测试装置。为了实现上述的技术目的,本技术的技术方案为:一种轻质铝合金车厢防水性测试装置,其包括由管路连接构成的倒U形装置主体,所述装置主体的倒U形结构两端均为封闭结构且装置主体上设有与供水管路连接并连通装置主体内部的进水口,装置主体的倒U形内侧面上布设有若干个连通装置主体内部的喷水孔,所述的车厢从装置主体的两侧之间通过,由喷水孔对车厢侧面进行水喷淋,实现对车厢防水性的测试。进一步,所述装置主体的一端部转动固定在放置平面,装置主体的另一端部上设置有滑动在放置平面上的万向轮。优选的,所述的装置还包括与放置平面固定连接的固定座,所述固定座的上端面设置有套筒,所述装置主体的一端部转动固定在套筒内。进一步,所述装置主体的倒U形结构两侧和上部的内侧面上至少设有5个喷水孔。进一步,所述的喷水孔为均布设置在装置主体的倒U形内侧面上。进一步,所述喷水孔的孔径为1~5mm。采用上述的技术方案,操作人员在使用时,只需将装置主体的进水口与供水管路连接并开启供水管路将水注入装置主体内,使得装置主体内填充满水并从喷水孔处喷出,此时只需将需要进行防水性测 ...
【技术保护点】
一种轻质铝合金车厢防水性测试装置,其特征在于:其包括由管路连接构成的倒U形装置主体,所述装置主体的倒U形结构两端均为封闭结构且装置主体上设有与供水管路连接并连通装置主体内部的进水口,装置主体的倒U形内侧面上布设有若干个连通装置主体内部的喷水孔,所述的车厢从装置主体的两侧之间通过,由喷水孔对车厢侧面进行水喷淋,实现对车厢防水性的测试。
【技术特征摘要】
1.一种轻质铝合金车厢防水性测试装置,其特征在于:其包括由管路连接构成的倒U形装置主体,所述装置主体的倒U形结构两端均为封闭结构且装置主体上设有与供水管路连接并连通装置主体内部的进水口,装置主体的倒U形内侧面上布设有若干个连通装置主体内部的喷水孔,所述的车厢从装置主体的两侧之间通过,由喷水孔对车厢侧面进行水喷淋,实现对车厢防水性的测试。2.根据权利要求1所述的一种轻质铝合金车厢防水性测试装置,其特征在于:所述装置主体的一端部转动固定在放置平面,装置主体的另一端部上设置有滑动在放置平面上的万向轮。3.根据权利要求2...
【专利技术属性】
技术研发人员:唐斌,孙运涛,鲁凯,
申请(专利权)人:福建中兴专用车制造有限公司,
类型:新型
国别省市:福建,35
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