【技术实现步骤摘要】
一种汽车刹车盘可多角度调节位置的检测机构
:本专利技术涉及汽车零部件制造设备
,更具体的说涉及一种汽车刹车盘可多角度调节位置的检测机构。
技术介绍
:现有的汽车刹车盘其在加工完成后,需要对其表面进行检测,其平整度是否满足要求,现有的方式是人工将刹车盘固定在转轴上,通过电机带动转轴转动带动刹车盘转动,进行检测,检测的百分表需要人工安装在机架的顶板上,然后人工调节,非常麻烦。
技术实现思路
:本专利技术的目的就是针对现有技术之不足,而提供一种汽车刹车盘可多角度调节位置的检测机构,它可以自动调节刹车盘的水平位置和高低位置,从而方便百分表对刹车盘的底面任何位置进行检测,检测效果好,效率高。本专利技术的技术解决措施如下:一种汽车刹车盘可多角度调节位置的检测机构,包括机架,所述机架的顶板的底面两侧固定有主升降电机,主升降电机的输出轴穿过机架的顶板的顶面并通过联轴器连接有升降螺杆,升降螺杆螺接在升降螺套中,升降螺套的顶端固定在升降主板的底面上;升降主板的顶面中部成型有横向移动通槽,移动板处于升降主板的顶面上方,移动板的底面固定有旋转电机,旋转电机插套在横向移动通槽中,旋转电机的输出轴穿过移动板并通过联轴器连接有竖直主轴,竖直主轴的顶端具有向上延伸的定位轴部,定位轴部插套在刹车盘的中部通孔中,定位轴部中插套有底部固定垫圈和顶部固定垫圈,上盖板通过螺栓固定连接在定位轴部的端面上,刹车盘夹持在底部固定垫圈和顶部固定垫圈之间,定位轴部的底部外侧壁具有径向延伸边,底部固定垫圈压靠在径向延伸边上;所述横向移动通槽的一侧的升降主板的顶面上固定有调节支撑板,调节支撑板的外侧壁面上固定 ...
【技术保护点】
一种汽车刹车盘可多角度调节位置的检测机构,包括机架(10),其特征在于:所述机架(10)的顶板的底面两侧固定有主升降电机(1),主升降电机(1)的输出轴穿过机架(10)的顶板的顶面并通过联轴器连接有升降螺杆(2),升降螺杆(2)螺接在升降螺套(3)中,升降螺套(3)的顶端固定在升降主板(20)的底面上;升降主板(20)的顶面中部成型有横向移动通槽(101),移动板(16)处于升降主板(20)的顶面上方,移动板(16)的底面固定有旋转电机(18),旋转电机(18)插套在横向移动通槽(101)中,旋转电机(18)的输出轴穿过移动板(16)并通过联轴器连接有竖直主轴(11),竖直主轴(11)的顶端具有向上延伸的定位轴部(12),定位轴部(12)插套在刹车盘(100)的中部通孔中,定位轴部(12)中插套有底部固定垫圈(13)和顶部固定垫圈(14),上盖板(15)通过螺栓固定连接在定位轴部(12)的端面上,刹车盘(100)夹持在底部固定垫圈(13)和顶部固定垫圈(14)之间,定位轴部(12)的底部外侧壁具有径向延伸边,底部固定垫圈(13)压靠在径向延伸边上;所述横向移动通槽(101)的一侧的升降 ...
【技术特征摘要】
1.一种汽车刹车盘可多角度调节位置的检测机构,包括机架(10),其特征在于:所述机架(10)的顶板的底面两侧固定有主升降电机(1),主升降电机(1)的输出轴穿过机架(10)的顶板的顶面并通过联轴器连接有升降螺杆(2),升降螺杆(2)螺接在升降螺套(3)中,升降螺套(3)的顶端固定在升降主板(20)的底面上;升降主板(20)的顶面中部成型有横向移动通槽(101),移动板(16)处于升降主板(20)的顶面上方,移动板(16)的底面固定有旋转电机(18),旋转电机(18)插套在横向移动通槽(101)中,旋转电机(18)的输出轴穿过移动板(16)并通过联轴器连接有竖直主轴(11),竖直主轴(11)的顶端具有向上延伸的定位轴部(12),定位轴部(12)插套在刹车盘(100)的中部通孔中,定位轴部(12)中插套有底部固定垫圈(13)和顶部固定垫圈(14),上盖板(15)通过螺栓固定连接在定位轴部(12)的端面上,刹车盘(100)夹持在底部固定垫圈(13)和顶部固定垫圈(14)之间,定位轴部(12)的底部外侧壁具有径向延伸边,底部固定垫圈(13)压靠在径向延伸边上;所述横向移动通槽(101)的一侧的升降主板(20)的顶面上固定有调节支撑板(17),调节支撑板(17)的外侧壁面上固定有...
【专利技术属性】
技术研发人员:叶青,
申请(专利权)人:佛山瑞普达光电科技有限公司,
类型:发明
国别省市:广东,44
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