一种汽车车门铰链结构制造技术

技术编号:17622823 阅读:51 留言:0更新日期:2018-04-04 15:44
本实用新型专利技术公开了一种汽车车门铰链结构,包括用于与汽车车体连接的固定页板和用于与车门连接的转动页板,所述固定页板和所述转动页板通过铰链轴连接在一起,并且所述转动页板能够绕着所述铰链轴转动;所述铰链外层套有轴套和垫片,使转动页板围绕铰链轴转动时,减小摩擦,解决了在打开或关闭车门时,由于静止和垂直力度的作用,导致的拉伸和挤压的作用,而使材质受到影响的问题,解决了在使用的过程中,由于多次的开启关闭,导致的疲劳过度而造成的弹性变形问题,增加了车门铰链的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车车门铰链结构
本技术涉及汽车零部件连接设备
,尤其涉及一种汽车车门铰链的结构。
技术介绍
目前,汽车车门主要依靠铰链连接固定在车体上,在使用过程中,对其静止和垂直的力度强度要求很高,且直接与人身安全密切相连,传统的车门铰链都是采用冲压件进行组合,在其各个弯折角点上,由于冲压的拉伸和挤压作用,材质会受到一定影响,加之使用过程中,要面临反复多次的开启扭合,受力均在弯折角点上,使用疲劳过度还会造成弹性变形,直接影响铰链使用寿命。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题,本技术提供了一种结构合理的车门铰链结构,从而简化了结构,减少了成本,在各个角点上使受力均匀,并增强产品的使用寿命。本技术所采用的的技术方案如下:为了实现上述目的,本技术提供一种车门铰链结构,包括固定页板、转动页板与铰链轴,其特征在于,还包括垫片、轴套与定位螺栓,所述固定页板通过所述铰链轴连接所述转动页板,所述垫片卡接于固定页板与铰链轴,所述轴套内设有铰链轴,所述定位螺栓固接于所述固定页板的一侧。进一步地,所述固定页板与转动页板都开有通孔。进一步地,所述固定页板与转动页板呈L型。进一步地,所述的定位螺栓的直径小于轴套的直径。进一步地,所述定位螺栓的形状为柱体。采用上述技术方案,具有如下有益效果:解决了在打开或关闭车门时,由于静止和垂直力度的作用,导致的拉伸和挤压的作用,而使材质受到影响的问题,解决了在使用的过程中,由于多次的开启关闭,导致的疲劳过度而造成的弹性变形问题,增加了车门铰链的使用寿命。附图说明图1为本技术提供的车门铰链的结构示意图;图2为图1的侧视图。图中,1、固定页板,2、转动页板,3、铰链轴,4、垫片,5、轴套,6、定位螺栓。具体实施方式为使本技术要解决的问题更加清楚,下面结合附图对本技术作进一步详述。本技术对现有汽车车门铰链因多次拉伸和挤压而产生的变形,直接影响车门铰链的使用寿命,提出了一种汽车车门铰链结构。如图1至图2所示的一种车门铰链结构,包括固定页板1、转动页板2与铰链轴3,所述转动页板2通过所述铰链轴3与所述固定页板1相连,所述转动页板2连接于车门,所述固定页板1连接于车身,当车门处于关闭状态时,车门铰链处于图1与图2位置,所示图1是主视图,所示图2是俯视图,当开车门或关闭车门的过程中,转动页面绕铰链轴转动,由于铰链轴3外包有轴套5和垫片4,避免了铰链轴3与转动页板2的直接接触,从而减小了铰链轴3与转动页板2的摩擦,以上所述的仅是本技术的原理的实施例。应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在本技术原理的基础上,还可以做出若干其它变型,也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...
一种汽车车门铰链结构

【技术保护点】
一种汽车车门铰链结构,包括固定页板(1)、转动页板(2)与铰链轴(3),其特征在于,还包括垫片(4)、轴套(5)与定位螺栓(6),所述固定页板(1)通过所述铰链轴(3)连接所述转动页板(2),所述垫片卡接于固定页板(1)与铰链轴(3)之间,所述轴套(5)内设有铰链轴(3),所述定位螺栓(6)固接于所述固定页板(1)的一侧。

【技术特征摘要】
1.一种汽车车门铰链结构,包括固定页板(1)、转动页板(2)与铰链轴(3),其特征在于,还包括垫片(4)、轴套(5)与定位螺栓(6),所述固定页板(1)通过所述铰链轴(3)连接所述转动页板(2),所述垫片卡接于固定页板(1)与铰链轴(3)之间,所述轴套(5)内设有铰链轴(3),所述定位螺栓(6)固接于所述固定页板(1)的一侧。2.根据权利要求1所述的一种汽车车门铰链结构,其特征在于,所述固定页板(1)与转动页板(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员:国超
申请(专利权)人:扬州洪维汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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