一种船载监控设备制造技术

本实用新型专利技术提供一种船载监控设备，包括可拆卸地设置在船舶上的防拆安装座、可分离地设置在防拆安装座上的船载终端和设置在防拆安装座与船载终端之间的释放装置，船载终端内部设置有监控装置和告警装置，船载终端底部设置有用于触发告警装置的触发装置，释放装置用于在水压作用下使船载终端与防拆安装座分离。船载终端通过防拆安装座可拆卸地设置在船舶上，安装、拆卸与维护均简单方便，且能够防止船载终端被误拆除；正常行驶时，监控装置监控船舶航行情况，防拆安装座向触发装置施加压力使告警装置不动作，船舶遇险时，触发装置所受压力消失，从而触发告警装置发出告警信息。

A ship load monitoring equipment

The utility model provides a ship monitoring equipment, including detachably arranged tamper mounting seat and is detachably mounted on the mounting seat removed the ship terminal and set in the tamper mounting seat and the ship terminal between the release device on the ship. The ship terminal is arranged inside the device and alarm control device monitoring, ship terminal bottom is provided with a trigger device for triggering alarm device, used under the pressure to ship terminal and tamper mount release device. The tamper mounting seat is detachably arranged on the ship ship terminal, installation, disassembly and maintenance are simple and convenient, and can prevent the mistaken demolition ship terminal; normal driving, monitoring device for monitoring ships, anti demolition installation base to put pressure on the trigger alarm device is not operated, the ship in distress when the trigger stress disappears, thereby triggering alarm device sends out alarm information.

【技术实现步骤摘要】
一种船载监控设备
本技术涉及一种船载监控设备。
技术介绍
海洋渔业的船舶上，通常要求安装具有监控功能的船载终端，以监控船舶的位置、航行轨迹等航行情况。现有的船载终端安装后，由于船舶上船员较多，可能出现被船员误拆除的情况，这将影响船载终端的正常工作，甚至导致船舶无法与陆地渔业部门正常联系，渔业部门无法及时获知船舶的航行情况，使船舶在航行过程中存在严重的安全隐患。另一方面，目前航海事故时有发生，严重时船体整个沉入海中，这种情况下需要船载终端能够自动向陆地渔业部门发送告警信息，告知其故障发生位置，以获取及时的救援，但因海上变化因素较多，船载终端可能存在进水、断电等故障，从而导致告警信息无法正常发送，给救援工作带来困难。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术的不足，提出一种船载监控设备，能够防止船载终端被误拆除，在船舶遇险时及时发出告警信息。本技术通过以下技术方案实现：一种船载监控设备，包括可拆卸地设置在船舶上的防拆安装座、可分离地设置在防拆安装座上的船载终端和设置在防拆安装座与船载终端之间的释放装置，船载终端设置有监控装置和告警装置，船载终端底部设置有用于触发告警装置的触发装置，释放装置用于在水压作用下使船载终端与防拆安装座分离，正常行驶时，监控装置监控船舶航行情况，防拆安装座向触发装置施加压力使告警装置不动作，船舶遇险时，触发装置所受压力消失，从而触发告警装置发出告警信息。进一步的，所述防拆安装座包括用于安装所述船载终端的安装板、一端设置在安装板上的安装管，安装管通过第一安装机构可拆卸地设置在所述船舶的抱杆上，安装管与抱杆之间设置有第一防拆装置，当安装管与抱杆分离时，第一防拆装置发出告警信号。进一步的，所述防拆安装座还包括设置在所述安装管另一端的底板，底板通过第二安装机构可拆卸地设置在船舶的平板上，底板与平板之间设置有第二防拆装置，当底板与平板分离时，第二防拆装置发出告警信号。进一步的，所述船载终端包括外壳、通过扣紧机构扣紧在外壳上以形成一封闭空间的顶盖、设置在外壳上以连通封闭空间与大气的防水透气阀，外壳具有向外横向凸出的环形凸出沿，凸出沿上设置有环形凹槽，顶盖上设置有可插入环形凹槽的环形板，外壳与环形板之间设置有密封圈，所述监控装置与告警装置设置在封闭空间内，所述触发装置设置在外壳底部，与告警装置导电连接。进一步的，所述船载终端还包括设置在所述封闭空间内的主板和为主板提供电源的供电装置，所述监控装置和告警装置均设置在主板上，供电装置包括光伏极板、分别与光伏极板连接的两个储能装置、分别与光伏极板输出端、各储能装置输入端连接的切换装置、分别与各储能装置、切换装置连接的控制装置，各储能装置均与主板连接，控制装置用于检测各储能装置的充放电状态并根据充放电状态控制切换装置动作，使光伏极板为未放电的储能装置充电。进一步的，所述释放装置包括具有封闭容纳腔的壳体、设置在壳体上与容纳腔连通的进水孔、可分离地设置在壳体上的吊钩、设置在容纳腔中以控制吊钩动作的弹性机构、多个间隔设置在壳体外侧的第一弹簧，常态时，壳体设置在所述防拆安装座上，吊钩端部设置在所述船载终端底部以使壳体与船载终端连接，第一弹簧压缩设置在所述船载终端与防拆安装座之间，容纳腔进水后，水压使弹性机构动作从而使吊钩脱离壳体，第一弹簧的弹力与水的浮力推动所述船载终端，使其与所述防拆安装座分离。进一步的，所述吊钩端部设置有矩形板，所述外壳底部设置有供矩形板穿过的蝴蝶孔，蝴蝶孔包括圆孔、相对设置在圆孔两侧并与圆孔连通的两矩形孔，圆孔与两矩形孔的连接处斜向相对设置有两凸起件，圆孔与两矩形孔的另一连接处均设置有倾斜面，矩形板穿过蝴蝶孔后旋转90度以使其两端部分别被两凸起件卡住。进一步的，所述触发装置包括设置在所述外壳底部且与所述告警装置连接的按钮，按钮受到所述防拆安装座施加的压力时，所述告警装置不动作，按钮所受压力消失时，所述告警装置发出告警信号。进一步的，所述监控装置、告警装置分别与卫星导航系统通信连接，以对所述船舶航行情况进行监控，卫星导航系统包括GPS卫星导航系统和/或北斗卫星导航系统。本技术具有如下有益效果：1、船载终端通过防拆安装座可拆卸地设置在船舶上，安装、拆卸与维护均简单方便；船舶正常行驶时，船载终端的监控装置与卫星导航系统通信连接，能够监控船舶航行情况；当防拆安装座与船舶分离时，第一防拆装置或者第二防拆装置会发出告警信号，以防止船载终端被误拆除；当船舶遇险船载终端落水后，水从设置在释放装置壳体上的进水孔进入容纳腔，水压使弹性机构动作从而使吊钩脱离壳体，第一弹簧的弹力与水的浮力向上推动船载终端，从而使船舶终端与防拆安装座自动分离，分离后，设置在船载终端底部的触发装置所受的来自防拆安装座的压力消失，从而触发告警装置及时发出告警信息。2、船载终端的外壳具有向外横向凸出的环形凸出沿，凸出沿上设置有环形凹槽，顶盖上设置有可插入环形凹槽的环形板，外壳与环形板之间设置有密封圈，使船载终端具有良好的防水性，且外壳上设置的防水透气阀使封闭空间与大气连通，能够避免封闭空间内出现积水的现象，保证船载终端落入水中后仍然能够正常工作。3、船载终端的封闭空间内设置有供电装置，能够独立地为主板提供电源，无需使用船舶电源，避免船舶断电而导致船载终端无法工作的情况；供电装置包括两个储能装置，当一个储能装置处于放电状态时，光伏极板为另一个未放电的储能装置充电，使两个储能装置能够不间断地为主板供电，提高船载终端供电的可靠性，保证船载终端始终能够正常工作。4、释放装置的吊钩端部设置的矩形板穿过船载终端外壳底部设置的蝴蝶孔后，沿圆孔与两矩形孔的连接处设置的倾斜面逆时针旋转90后，矩形板的两端部分别被两凸起件卡住，从而使释放装置固定在外壳底部，安装简单方便，且避免船舶正常行驶时释放装置从船载终端底部脱落而导致落水后船载终端无法自动脱离防拆安装座的情况。附图说明下面结合附图对本技术做进一步详细说明。图1为本技术的结构示意图。图2为图1的分解结构示意图。图3为防拆安装座的结构示意图。图4为船载终端外壳的结构示意图。图5为船载终端顶盖的结构示意图。图6为释放装置的结构示意图。图7为释放装置吊钩、弹性机构和固定机构的结构示意图。图8为供电装置的原理框图。具体实施方式如图1至图8所示，船载监控设备包括可拆卸地设置在船舶上的防拆安装座1、可分离地设置在防拆安装座1上的船载终端2和设置在防拆安装座1与船载终端2之间的释放装置3，船载终端2内部设置有监控装置和告警装置，船载终端2底部设置有用于触发告警装置的触发装置21，释放装置3用于在水压作用下使船载终端2与防拆安装座1分离，监控装置、告警装置均与北斗卫星导航系统通信连接，船舶正常行驶时，监控装置监控船舶航行情况，航行情况包括船舶位置、航行轨迹等，防拆安装座1向触发装置21施加压力使告警装置不动作，船舶遇险时，船载终端2与防拆安装座1分离，触发装置21所受的来自防拆安装座1的压力消失，从而触发告警装置发出告警信息。如图3(a)所示为防拆安装座1的结构示意图，图3(b)所示为防拆安装座1的后视结构示意图，防拆安装座1包括用于安装船载终端2的安装板11、一端设置在安装板1上的安装管12、设置在安装管12另一端的底板13，安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船载监控设备，其特征在于：包括可拆卸地设置在船舶上的防拆安装座、可分离地设置在防拆安装座上的船载终端和设置在防拆安装座与船载终端之间的释放装置，船载终端设置有监控装置和告警装置，船载终端底部设置有用于触发告警装置的触发装置，释放装置用于在水压作用下使船载终端与防拆安装座分离，正常行驶时，监控装置监控船舶航行情况，防拆安装座向触发装置施加压力使告警装置不动作，船舶遇险时，触发装置所受压力消失，从而触发告警装置发出告警信息。

【技术特征摘要】
1.一种船载监控设备，其特征在于：包括可拆卸地设置在船舶上的防拆安装座、可分离地设置在防拆安装座上的船载终端和设置在防拆安装座与船载终端之间的释放装置，船载终端设置有监控装置和告警装置，船载终端底部设置有用于触发告警装置的触发装置，释放装置用于在水压作用下使船载终端与防拆安装座分离，正常行驶时，监控装置监控船舶航行情况，防拆安装座向触发装置施加压力使告警装置不动作，船舶遇险时，触发装置所受压力消失，从而触发告警装置发出告警信息。2.根据权利要求1所述的一种船载监控设备，其特征在于：所述防拆安装座包括用于安装所述船载终端的安装板、一端设置在安装板上的安装管，安装管通过第一安装机构可拆卸地设置在所述船舶的抱杆上，安装管与抱杆之间设置有第一防拆装置，当安装管与抱杆分离时，第一防拆装置发出告警信号。3.根据权利要求2所述的一种船载监控设备，其特征在于：所述防拆安装座还包括设置在所述安装管另一端的底板，底板通过第二安装机构可拆卸地设置在船舶的平板上，底板与平板之间设置有第二防拆装置，当底板与平板分离时，第二防拆装置发出告警信号。4.根据权利要求1所述的一种船载监控设备，其特征在于：所述船载终端包括外壳、通过扣紧机构扣紧在外壳上以形成一封闭空间的顶盖、设置在外壳上以连通封闭空间与大气的防水透气阀，外壳具有向外横向凸出的环形凸出沿，凸出沿上设置有环形凹槽，顶盖上设置有可插入环形凹槽的环形板，外壳与环形板之间设置有密封圈，所述监控装置与告警装置设置在封闭空间内，所述触发装置设置在外壳底部，与告警装置导电连接。5.根据权利要求4所述的一种船载监控设备，其特征在于：所述船载终端还包括设置在所述封闭空间内的主板和为主板提供电源的供电装置，所述监控装置和告警装置均设置在主板上，供电装置包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：李哲瀚，
申请(专利权)人：李哲瀚，
类型：新型
国别省市：福建,35